10月8日,随着“天佑61号”盾构机冲破接收端最后一道屏障,佛山地铁3号线工程火车站站~桂丹路站顺利实现双线贯通,成功打通连接禅城区和南海区又一重要通道。 本次洞通区间线路全长约2.2km,沿线地面建构筑物密集,盾构机需穿越佛开高速、民房厂房、佛塑集团、佛山大桥等重要建构筑物设施。考虑区间的建构筑物风险,佛山地铁集团提前制定完善的安全管控措施,积极协调推进危险房屋的拆除及人员临迁工作,跟踪落实建筑物保护预加固措施,保障区间施工安全。其中,该区间在佛塑集团宿舍楼首次采用房屋整体桩基托换的加固方案,有效化解了盾构施工风险。 佛塑集团宿舍楼筏板施工 编辑:谷雨 审校:xw |
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