企业落户最高扶持200万元,买厂房办公楼最高扶持400万元。佛山西站枢纽新城,科技商务集聚区有新政。 近日,南海区最新出台《佛山市南海区促进佛山西站枢纽新城科技商务集聚区发展政策》(下称《发展政策》),从落户、增效贡献、核心团队、经营场地等方面鼓励区域产业发展。 根据《发展政策》,在落户支持方面,对于落户前上一年度产值或营业收入超过1亿元的佛山市外机构,整体迁入的给予200万元支持,设立控股子公司的给予100万元支持。对在申请该政策支持前2年内取得国家专精特新“小巨人”、省“专精特新”企业资质认定的佛山市外机构,整体迁入的分别给予200万元、50万元的支持,设立控股子公司的分别给予100万元、30万元的支持。 对于落户前2年获得天使投资、风险投资、创业投资等基金投资入股的,《发展政策》提出,在申报前已获得单轮投资在500万元及以上,且在西站科技商务区实缴注册资本达500万元及以上的新设立机构,按其最近一轮到位资金的10%给予支持,最高不超过200万元,分三年按30%:30%:40%的比例支付。 在增效贡献支持方面,《发展政策》提出,落户后对于年度产值或营业收入实现正增长且增效贡献不低于300万元的机构,按照其上一年度区级地方增效贡献的100%给予支持,最多支持3年。 在核心团队支持方面,《发展政策》提出,对于获得该政策“落户支持”的机构,给予其核心团队最多5个支持名额,并按照支持对象工资薪金在上一年度个人区级地方增效贡献的100%给予支持,最多支持3年。具体名单由机构自主决定。 在经营场地支持方面,《发展政策》提出,在佛山西站管理局登记备案的产业载体内首次租赁物业并经营1年以上的机构,上一年度产值或营业收入达到1000万元的,按实际租赁面积的50%给予租金支持,单个机构资助面积最高1000平方米,最多支持3年,3年总支持金额最高不超过100万元。购置在佛山西站管理局登记备案的厂房、办公用房等产业载体物业的机构,项目落地后年度产值或营业收入达到1000万元的,按照实际购置合同金额的8%予以支持,单个机构最高支持400万元。 年内将建成超40万㎡产业空间 佛山西站枢纽新城 科技商务集聚区正在加速成型 佛山西站枢纽新城是国家先进制造业和现代服务业融合发展试点先导区,定位为粤港澳大湾区制造业和服务业深度融合发展的高地。佛山西站枢纽新城科技商务集聚区是佛山“双十园区”中的十大现代服务业产业集聚区之一,依托西站枢纽新城的区位交通优势和产业发展基础规划建设,以科技服务业、商务服务业、生产性服务业为特色的现代服务业产业集聚区。 佛山西站枢纽新城效果图。 作为佛山西站枢纽新城核心区的首个商业项目,科创·云智汇项目总建筑面积10.6万平方米,拟打造成为集“办公+酒店+创意商办空间+商业”的新型TOD商务产业生活综合体,该项目主体结构于2023年9月13日全面封顶,计划于2024年上半年竣工。 科创·云智汇项目鸟瞰效果图。 深圳科技园佛山科创园项目是佛山西站枢纽新城内建设的涵盖研发、中试、生产为一体的高端科技园区,目前首批产业载体16座共约13.3万㎡的建筑,将提供产业空间约10万㎡。2023年9月,项目一期竣工联合验收完成,预计10月举行开园活动。 与此同时,佛山西站枢纽新城一系列环境配套项目建设传来新进展,推动片区加速融入湾区“1小时生活圈”。 佛山西车站南、北铁路综合体项目是集车站厅、售票厅、商业、办公、酒店、公寓于一体的综合体建筑,总投资13.1亿元。南铁路综合体项目目前正全面启动验收工作,北铁路综合体项目预计年底前完工并开展验收工作。 佛山西站南侧站房现场图。 佛山地铁3号线南起大良顺德港站,北至佛科院仙溪校区站,连接禅城、顺德、南海三个区,规划可与多达13条地铁线实现换乘。截至2023年6月,佛山西站、兴业路站、大学城站机电安装和装修施工完成约65%。(点击回顾→) 佛山地铁3号线3222标后通段双线短轨通。 佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道站、东至南海区港口路站,设有佛山西站,线路全长55.2公里。近日,科技西路站至科普中路站区间左线顺利贯通,并已完成2台盾构机接收,实现了佛山地铁4号线的首个区间双线贯通。 作为大湾区轨道交通最密集的区域之一,目前南海狮山规划有“6国铁+4城际+8地铁+6有轨电车”,是佛山市全市唯一实现高铁、城轨、地铁、有轨电车“四网合一”的镇街。 随着广佛环线、地铁3号线、4号线等重要交通项目建成运营,佛山西站枢纽新城半小时可来往广佛,1小时通达深莞港澳,进一步打开南海经济发展窗口。 高铁从佛山西站驶出。 未来,佛山西站枢纽新城将坚持“人城产文站”五位一体,加快完善教育、公园、路网等城市配套,随着一系列重点项目的建成运营,将加快人才、资金、服务等高端要素集聚,为片区建设发展提供有力支撑! |
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