通了！通了！佛山地铁3号线又有新进展！

　　近期地铁建设快马加鞭。10月26日，佛山地铁3号线在建段，最后一个车站完成35kV送电，顺利实现全线35kV电通目标。为即将开展的热滑和联调联试提供稳定的电力保障，标志着3号线在建段建设从安装阶段全面进入调试阶段。在建段全线电通目标是3号线在建段工程一个里程碑节点。

　　

　　佛山地铁3号线在建段共设2座主变电所，14座车站变电所，这些变电所犹如点点星火分布在各个车站和线路附近，通过环网电缆的连点成线，使主变电所与车站变电所之间实现电能传输的“手牵手”，为全线地铁车站及车辆运行持续提供稳定的电力供应。

　　

　　

　　

　　变电所送电是一项组织严密、技术性强、涉及面广的工作，要求准确无误、安全可靠。

　　

　　为确保本次送电工作的顺利推进、无缝对接，佛山地铁提前谋划和部署，科学组织合理安排工序，明确送电方案、细化送电步骤，确保送电工作有序开展。施工过程中，施工单位克服工期紧凑、施工作业面交叉等不利因素，强化安全管理，明确工艺标准，通过优化施工方案、动态制定施工计划等措施，保障人员、材料、机械等环节高效投入。

　　

　　

　　在多方团结协作中，佛山地铁和各参建单位攻坚克难、集智攻关，顺利完成文昌主变电所和佛科院仙溪校区站至桂城站14个变电所的送电工作。

　　

　　

　　佛山地铁3号线南起顺德大良，北至佛科院仙溪校区站。线路长约69.5公里，设车站37座，覆盖禅城、南海、顺德三区。目前在建的3号线后通段联通禅城到南海狮山，途经桂城、西约、佛山西站、博爱中路、南海大学城、佛科院仙溪校区等多个站点。3号线规划可与佛山目前所有轨道换乘接驳，建成后将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。