禅城多条烂路几时修修？部门称已有计划

　　红强街路面破烂不堪，遍布无数坑洞。/组图由佛山日报记者朱朝贵摄

　　港口路水泥路面出现裂痕，车辆驶过时发出很大噪音。

　　东海小路路面被偷倒的淤泥填高了10厘米左右，原本的水泥路面已经看不见。

　　据禅城区交通运输局通报，今年，禅城区将投资30亿元进行交通建设，主要将新建道路打通与顺德、南海等周边区域的路网联系，包括季华路北延线及汾江路改造等，同时还将提升卫国路等10条老城区道路，提升禅城交通通达能力。

　　事实上，除了这些主干道工程，次干道及内街小路的路况也直接影响到市民的日常出行。连日来，不少市民致电佛山日报反映，希望禅城区内其他破旧的路段也能同时修复。

　　昨日，记者走访了红强街、港口路及东海小路等三条市民意见最强烈的破旧路段，并邀请禅城区交通运输局对此进行回应。

　　红强街：可能是城区最烂一条路

　　靠近文庆大桥的红强街原本是附近社区出入的主干道，但在前几年，靠近汾江河的住户纷纷搬迁，道路变得越来越狭窄，加上泥头车、大货车时常进入，路面受损严重。“很多年都未见人前来修复。”在街口开理发店10多年的高女士把这段路描述为“城区最烂的一条路”。

　　昨日，记者来到红强街，看见整段路约有600多米长，在靠近文庆大桥的100多米路面还算平整，其余路面则是破烂不堪，路面仅仅是由碎石和泥沙堆砌而成，坑洞数量难以计数，最深的有近10厘米。市第六小学的后门和教室紧挨着该路段，许多学生平日都会从文华北路过来，再经此路段去学校。

　　部门回应：拓宽改造开始施工招标

　　红强街已经纳入改造范围，成为打通南一路连接新堤路的其中一段。路面届时会扩宽至15米，双向4车道。该工程目前已完成设计、招标合备等工作，正在施工招标阶段，待祖庙街道办完成征拆工作后才能动工。交通部门会联合多方面紧密跟进该项目。

　　港口路：水泥路面胎噪疯狂

　　“一年来，港口路过于热闹。那车，那噪音，简直到了疯狂的地步！”昨日，住在港口路旁的廖先生一边开心地领着外地来的朋友参观家里，一边却叹着气描述这里的居住环境。朋友都认为他表述夸张，但他却称，不住在港口路的人，根本无法理解噪音带来的烦恼，特别靠近东平路那一段，“每天晚上那些空货车高速经过产生的噪音，真的是很恐怖。不是一次两次，每晚至少有3个小时都这样。”

　　昨日上午，记者来到总长1.8公里、水泥路面的港口路。北面一段路面尚算平整，待到了利乐华新佛山包装公司路段后，几辆大货车停放在门前，地面上已经出现一条条裂痕。在港口路中，几个新楼盘对出的路面破裂程度犹如豆腐切成了块状般，块与块之间还高低不平。

　　在港口路南与东平路交界处就是佛山新港码头，从那出来的货车碾过破烂的路面后，发出“轰隆隆”的响声。每次听到这些熟悉的响声，廖先生心情都会变得很烦躁。他表示，既然不能马上迁走新港码头，希望相关部门能在港口路路面铺设上沥青。

　　禅城这些烂路几时修修？　　由于港口路附近有几个在建工地，同时也是港口码头货运的必经之地，该路路面长期受到大型车辆的碾压，导致路面严重损坏。目前，港口路已被列入改造计划中，属于30亿元交通建设计划之一。交通部门正在征询相关部门意见，报区政府同意实施港口路改造后推进该项目。

　　东海小路：晴天扬尘下雨水浸

　　“风一吹，灰尘起，而下雨就水浸。”昨日，在敦厚村东海小路开杂货店10多年的赖姨戴着口罩坐在店里。她店内的冰箱和柜子都积满了灰尘，用手一摸，就是一个个指印。赖姨说，这几年过得真难受。约5年前，附近开始建设楼盘，大货车出入频繁，路面受损严重。此外，一些货车还直接把淤泥倾倒在路面上，造成路面被填高了10厘米左右。之后，每当下雨，她的店都被水浸，为此，她在门前砌了一堵挡水墙。

　　昨日，记者来到东海小路，约500米长的路面起伏不平，时高时低，车辆驶过就扬起尘土。梁先生是附近东海国际花园一期的住户，他入住不久就发现，从小区走到敦厚市场要经过一条这样的烂路。他说，平时开小车经过常发生拖底盘的情况，下雨后状况更加惨不忍睹，路面最大的一个坑宽达七八米，人和车都无法通过。因此，他宁愿多走几百米，从佛山大道绕回小区。

　　部门回应：筹集经费争取早日启动

　　该道路原来已有建设计划，于2007年完成立项和2010年完成招投标，原计划由房地产开发公司与政府共同投资，但后来房地产公司不愿出资导致建设停滞，并且用地涉及敦厚村的历史遗留问题。目前相关部门正在积极协调并多方筹集经费，争取早日启动。

（佛山日报）