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地铁3号线在顺德“不会涉及大规模拆迁”

2012-11-12 09:47|原作者: 南方都市报

今周导读

地铁3号线在顺德“不会涉及大规模拆迁”顺德区发展规划和统计局召开发布会称，站点具体情况还不宜公开
南都讯南方日报记者刘嘉麟

“3号线顺德17个站点还有微调空间。”上周五，顺德区发展规划和统计局召开发布会，对市民就佛山地铁2、3号线关心的问题及区内多条轨道交通走向设置进行了解释与公布。

真正启动建设仍需较长时间

佛山市城市快速轨道交通2、3号线，近期获得国家批准。但顺德区发展规划和统计局相关负责人表示，由于涉及面广，轨道交通建设流程相对复杂。从可行性报告研究阶段到最后的项目实施，时间跨度很大。

该负责人说，在编制轨道交通总体规划及近期建设规划获得国家批准后，还需要委托专业地铁设计单位，开展具体线路工程可行研究报告，报告按程序上报省及国家发改委立项审批，审批部门组织专家进行评审通过后，方正式进行批复确定线路的建设规模，包括起止点、线路走向、站场设置、投资规模等，“真正启动建设还要很长一段时间。”

17站点建设将体现顺德特色

目前3号线有17个站点经过顺德。顺德区发展规划和统计局相关负责人称，上级部门将根据线路走向，充分征集各区意见，因此他们会在3号线的建设过程中，根据自身实际，将顺德的建设理念反馈至上级部门，形成最终的设计方案。“主要是使站点的建设能够挖掘顺德自身特色，与顺德的山水绿地景观结合在一起，而不是与机动车形成博弈的状态。”

“17个站点的设置及建设还会有微调，这也是不可避免的。”该负责人说。对于17个站点的具体位置，该负责人也是避而不谈。他说，为了避免利益集团介入给站场建设带来压力，站点的具体情况还不宜公开。

未来建设基本走地下

地铁3号线主要承担佛山城区、新城及顺德东部轴线的北滘、大良、容桂等区域内交通功能，起到带动顺德新城及沿线镇街发展的作用，加强佛山市内部交通联系。该负责人称，经顺德与市规划部门多轮协商沟通，争取将轨道3号线引入中心城区，途经新顺德人民医院、钟楼广场、顺德新城区等新旧城区重要节点，除了解决交通需求外，更将东部沿线各镇街道紧密衔接起来，解决内部的交通需求。

对于市民关心的，地铁3号线建设会不会要大规模拆迁？顺德区发展规划和统计局回复称，不会涉及大规模拆迁，以大良老城区为例，未来3号线建设将基本走地下，对地面建筑物基本不存在影响，“但少量的拆迁当然是不可避免的。”

地铁3号线：贯通中心组团南北

经佛山顺德区、禅城区、南海区，联系大良容桂组团、中心组团、狮山组团，为贯通中心组团南北的主干线，也是佛山市中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。线路长70.2公里，其中地下线59.0公里，地面和高架线路11.2公里。