顺德打响“北部会战” 禅城该怎么办？

　　无意间，禅城和顺德正在展开一场关于对接广州资源和承接高铁经济辐射的区域竞逐。　　

　　近日，顺德召开北部片区重点项目推介新闻发布会，一口气推出佛山国际会展中心、轨道交通、文登路改造工程、海华大桥等9大项目，加速推动北滘、陈村、乐从三镇一体化进程。媒体将其称为“北部会战”。　　

　　顺德打响“北部会战”的目标非常清晰，就是要通过打破三镇原本单打独斗各自为政的格局，实现镇街之间互联互通资源共享的“乘数效应”，成为顺德向东连接广州南站的重要组团，成为顺德与广州区域融合的桥头堡。　　

　　无独有偶，一个月前，与顺德北部片区陈村镇只有一河之隔的禅城奇槎片区，高规格召开重点建设工程项目动工仪式暨投资推介会，宣布启动绿景东路、半月岛湿地公园等7大配套项目建设，同时大力发展大数据、大健康和科技服务业等产业，建设禅城“中关村”。跟顺德北部片区的目标高度一致，奇槎创新产业园区也以成为对接广州“桥头堡”作为定位。　　

　　这种相同的目标和指向无疑将让两地在发展中形成竞争态势。因此，如何在南站经济圈中突围，也就成为摆在禅城面前的一道“必答题”。　　

　　不少人可能会对这个问题不以为然。放眼大佛山地区，对接广州南站并不是一个新问题，几年前南海三山新城就打出了“南站牌”。而顺德陈村、北滘等镇街也一直都在进行对接广州南站的尝试，到目前为止，并没有对禅城构成太多压力。　　

　　但此一时彼一时。首先，相比过去几年，如今广州城的溢出效应在高铁和地铁的双重作用之下正呈现加速之势。佛山楼市在5月1日限购政策调整之后的表现就显示了类似的趋势，成交量最好的楼盘均位于广佛交界，均是广州客购买力带动。同时，作为全国乃至亚洲高铁的枢纽站点，广州南站的资源输入和资本输出效应也不断增强。　　

　　其次，和奇槎片区相似，三山新城是桂城街道下的一个规划新区。即使二者偶有竞争关系，也是属于同一起跑线上的竞争。　　

　　尽管如此，奇槎还是拥有自身独特的价值。虽然奇槎片区面积不大，但作为禅城东部门户，其背后拥有绵延20余公里的季华商务带作为支撑，周边还拥有佛山中心城区最为成熟和最优质的公共配套，这是南海三山新城和顺德北部片区所无法比拟的独特优势。从禅城内部来看，奇槎是中心城区的“龙头”，从佛山环南站经济圈来看，奇槎应是禅南顺三者的“核心”，处理得当即可收到左右逢源的效果。　　

　　其次，从地利空间上看，顺德北部片区比奇槎要更靠近广州南站，但与其正大力推动基础设施建设相比，禅城奇槎片区已经进入建设阶段，明年将建成的魁奇路东延线将让奇槎赢得率先发展的“时间差”。禅城应当抓住这“时间差”进行系统策划和规划，让优质资源率先流入中心城区。　　

　　当然，我们也不得不承认，与陈村花卉、北滘家电、乐从家具闻名海内外相比，奇槎片区的知名度并不高，外界也缺乏系统认知。因此，如何跳出禅城本身，放在广佛都市圈和高铁经济圈中来审视奇槎的区位及品牌价值，提升其知名度，这是禅城对接南站首先遇到并且需要解决的问题。对接南站，请先从打响禅城和奇槎品牌开始！　　

　　(南方日报)