对接自贸区，顺德努力寻求新机遇

　　“顺德要开放思想、开放城市、开放市场，主动融入广佛同城化、珠三角一体化、广东自贸区战略布局当中。”今年伊始，佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏就在党代会中为顺德新的发展定调。随着广州地铁7号线签约进入顺德，以及近期顺德对北部片区一体化发展战略的提出，顺德如何更好地对接广东自贸区(南沙)、融入广州南站经济圈，就成为需要着重思考的课题。

　　正是着眼于这一关键课题，昨日由顺德区委宣传部主办、广州日报佛山新闻承办的“走出顺德看顺德”大型采访活动首次走进广东自贸区南沙片区，了解南沙自贸区在打造国际航运中心、物流中心及金融创新等方面的情况。来自国家级及省市区20余家媒体，将通过各自的视角，探寻顺德如何融入自贸区战略布局当中，并借助自贸区优势取得更好发展。

　　走进广州南沙自贸区

　　南沙行政服务中心：效能考核值得借鉴

　　经历大部制改革、商事登记制度改革，顺德一直被视为改革的标杆，其政务服务改革也走在前列，去年4月，顺德区行政服务中心就荣获“第四届广东省人民满意的公务员集体”称号。而成立于2007年的南沙政务服务中心以“一口受理”、“一照三号”、“简化外商投资审批”等鲜明特色深受好评。那么，顺德和南沙在政务服务改革创新上各有何特色呢?本次“走出顺德看顺德”记者团第一站目的地就是南沙政务服务中心。

　　据该政务服务中心工作人员介绍，原本企业登记整个流程需要往返政务大厅约8次，耗时9个工作日才能完成，自去年11月设立“一口受理”，仅需往返“一口受理”窗口2次，1个工作日内即可完成。而今年4月所实行的“一照三号”改革，简化了企业申请营业执照的流程。

　　随行的记者纷纷对南沙政务服务改革“点赞”，认为此项改革为在自贸区注册、外商投资等环节大大提供了便利。同时，还有记者表示，该行政服务中心所推行的效能考核，顺德或许可以借鉴一下，以提高服务质量和工作效率。

　　南沙港：“顺德制造”出口中转站

　　顺德是著名的制造业重地，家电、家具等行业远近闻名，不少产品畅销海外市场。据了解，这些出口海外的顺德制造产品，不少正是通过南沙港中转，从而走向世界。

　　记者团第二站来到南沙港，它是珠江三角洲西部唯一的深水码头，设计货物年通过能力1.7亿吨，集装箱年通过能力900万TEU。

　　广州港南沙港务有限公司总经理陈志毅告诉记者，像佛山、中山等珠江西岸的不少外销产品，如小家电、家具等，都是通过南沙港周转，“先用小泊船沿内陆河涌把货物运至南沙港，再换大船走向世界各地，顺德北滘、乐从就是两个很重要的起始点”。

　　陈志毅强调，相比于香港港口，南沙港也有自己的优势，对于珠江西岸等很多地区而言，中转航线更短，而所需等待的时间也较短。在“一带一路”的战略大布局中，南沙港的主要出口货物运输路线图是与之重合的，其中特别是东南亚及非洲等新兴市场，这也为顺企借势“一带一路”壮大出口格局提供了便利。

　　另外，目前南沙也在货物通关检验、物流金融扶持等方面制定有利于企业的相关政策措施，同属珠江西岸的顺企进出口贸易亦将享便利。

　　霍英东研究院：期盼与顺企对接合作

　　记者团第三站便是霍英东研究院，聚焦南沙的科研转化、创新创业情况。据了解，该研究院是香港科技大学第五所研究院，于2007年正式落户南沙，也是南沙首家港资科研机构，研究院负责统筹协调科大在广州、深圳、佛山等各研发机构的技术转移工作。

　　此外，该研究院正在力推青年创新工场，鼓励大学生、青年创新创业。事实上，在创新创业方面，近年来顺德也是不遗余力，南方智谷、广东工业设计院等平台已初见成效。

　　相关负责人表示，该研究院在物联网、先进制造与自动化、先进材料、绿色建筑和环境研发等四大领域有强大的科研力量。

　　随行记者很关心研究院与顺德合作的情况，该负责人透露，像在除湿、制冷方面，他们和美的是战略合作伙伴。但该负责人坦承，与顺企接触还不是很多，“顺德产业优势明显，很期待与顺企对接合作”。

　　跨境商品直购体验中心：比去香港购物便利

　　昨日下午，记者团参观的最后一站便是南沙跨境商品直购体验中心。据了解，该直购中心以“线下体验中心+线上购买平台”的O2O模式运营，是内地首个集合多商家、线上线下同步运营的跨境直购商城。

　　记者在现场看到，昨日虽是工作日，但该直购中心商铺生意火爆。对此，该直购中心相关负责人表示，同比市场价格，由于享受一定的优惠政策，这里的跨境商品最高可优惠30%;而同比香港，在这里购物更省时方便。

　　顺德市民不少喜欢去香港购物，而南沙跨境商品直购体验中心开放后他们多了一个选择。记者注意到，该直购中心上架的进口商品种类丰富，数量高达上万种。从行车距离而言，即使是不与南沙接壤的顺德区府所在地大良，亦仅有三四十公里车程。

　　同城利好，这次轮到顺德

　　地铁建设：

　　加快对接 融入核心圈

　　今年2月8日，当广州地铁7号线被写入佛山与广州签署轨道交通衔接工作备忘录后，顺德人离自己的“地铁梦”又更近了一步。地铁的到来不仅为出行带来便利，而且在广东自贸区获批、“一带一路”战略拉开发展格局的大背景下，顺德通过跨越城际的地铁，将更好地抓住发展机遇。正如佛山市市长鲁毅所言，广佛同城的利好，这次轮到顺德。

　　广州地铁7号线将在广州南站与顺德的陈村、北滘间运行，将一举奠定顺德区域发展的新格局。而顺德与广州通过地铁进行无缝对接之后，顺德的发展再次打开了一个巨大的想象空间。同样，佛山地铁3号线的建设将进一步促进顺德与各区的合作，对顺德融入佛山的大发展起到强有力的推动作用。

　　互联互通：

　　把握广东自贸区发展机遇

　　摊开广东地图就能发现南沙的大岗镇和大良五沙紧密相连。如果说2012年“南沙新区”的成立，让一衣带水的顺德兴奋不已，那么广东自贸区南沙片区的横空出世肯定让顺德更振奋。这种无可比拟的地理优势有可能让顺德直接承接南沙自贸区的辐射。

　　尽管有诸多利好，但交通是必须解决的问题。在容桂人梁伯的眼里，尽管容桂高黎与大岗两地隔水相望，但随着高黎渡口的停运，容桂前往大岗只剩下陆路联系。

　　不过，这样的尴尬已随着广佛同城项目黄榄快速干线(西段)工程顺德段至S111省道建成通车而结束。目前首期工程顺德段至省道S111段先行完工通车，建成后顺德可通过顺番公路直接连接黄榄快速干线，并通过交通转换连接省道S111等交通干道，快速到达番禺、南沙、东莞虎门等地。

　　美食旅游：

　　将在广州南站设点宣传

　　第三产业发展的滞后，一直制约着顺德的转型升级。因而随着顺德城市生态功能越发的完善及去年“世界美食之都”落户顺德，今年，顺德将以推动顺德美食发展为切入点，将美食发展与上下游相关产业连接起来，塑造顺德特色的产业游。

　　为了利用好“世界美食之都”这块招牌，顺德已制定出三年具体计划，将通过制定行业标准、推动美食与产业融合、通过打造美食中华老字号，推动顺德美食申报非物质文化遗产、开展国际美食文化交流等措施来推动顺德美食的发展。

　　据介绍，接下来将会利用好南番顺平台，在广州南站做一些顺德的美食旅游推广。“在广州南站有一个专门宣传番禺旅游文化的站点，而顺德则将利用南番顺的平台将一些宣传资料进行对外推广，这相当于顺德在广州南站多了一个游客服务中心。”

来源：广州日报