为什么蓬莱路、文秀路、清晖路三个路段出现了钻探施工的场景?好好的路面上为什么要钻孔?各位街坊莫慌莫慌,这是备受瞩目的佛山地铁3号线的初步地质勘察。 记者从区发展规划和统计局了解到,早在今年3、4月份,顺德区内佛山地铁3号线沿线镇街已经开始初步地质勘察阶段。据大良片区的项目负责人介绍,大良初定的地铁车站有6个,两个车站之间隔150米会钻孔取土芯,两个站点之间大概会打10个孔,每个勘察孔施工大约需1天,勘察作业区将进行统一的施工围挡,尽量减少对行人和路面交通的影响。 该负责人表示:“大良的初步勘察从6月10日开始到7月31日,一共有7台钻探机在地铁沿线钻孔,采取45米深的土芯进行检测,获取地下土质的数据。初步勘察之后会加密钻孔,每隔30米、50米钻孔取土芯。” 现场的工作人员表示,顺德的土质条件参差不齐,总体来说土质条件并不是很好,软土比较多,后期建设的过程中会有一定的难度,不过清晖路的土质条件比较好。 据悉,佛山地铁3号线在初步地质勘察之后会进行初步设计,之后再交由施工方设计,最后办理相关手续就可以开工建设地铁了。 来源:顺德城市网 |
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