孩子被困车内，真能按喇叭自救?

　　孩子被困车内，真能按喇叭自救?

　　最近，一篇千字微信帖子《孩子被困车内，喇叭真的能按响吗?》引发用车人士热论，短短几天内，帖子已经突破200万点击量，全国上万用车族参与讨论。

　　无疑，这是一次参与关注儿童车内逃生的大讨论。近日，南都记者独家联系上发帖者———清华大学汽车工程系毕业的博士范晶晶。目前，范博士已经把上万参与讨论的建议征集成文，下一步会启动和业内专家、各个厂商的正式会晤，了解各个厂商喇叭等电器设备、车辆防盗系统的设计理念，给厂商提供设计修改建议。

　　南都记者获得的最新消息是，范博士和其创业团队已和专家在研究，看看是否可在车内安装超声波探测仪器，以检测车内存在活动物体，在汽车关闭一刻，启动自动报警信号。

　　呼吁

　　教孩子车内逃生技巧

　　范博士称，他发微信帖子的初衷是，当时看到小孩闷死车里的相关报道，一位朋友在朋友圈转发，请教小孩在汽车锁门后，可以按响喇叭求助。朋友圈一经发出，反响强烈，刷屏。

　　“当时我在微信转发，后被我大学同学看到，他在宝马公司上班，他告诉我，并不是所有车都可以按响喇叭。”范博士称，如果因这个一时疏忽，会导致很多错误。“我和公司小赵两个人，顶着烈日，在公司附近的加油站联系采访了百位车主，搜集了52种车型的数据做实验!”

　　令范博士吃惊的是，通过调查和测试，所有车辆双闪灯在锁车情况下都可以点亮，“这是首先要教给孩子们的，如果打不开车门，先按下双闪灯。”

　　但喇叭按响的情况不容乐观，据范博士调查发现，德系大部分车型是无法按响的，奔驰、宝马、大众系里大部分车型无法按响。“这表明方向盘已断电，在全世界的法规中都没有明确要求方向盘断电;日系、美系、韩系大部分车型可以按响。”

　　范博士称，当天测试调查之后，他在微信中呼吁广大家长，可以教育孩子如果被锁在车里该怎么办?

　　范博士的建议是，首先点亮双闪灯，然后再按喇叭。而最正确的做法是：按下车内解锁键，然后从内部打开车门。“不过这已经是四五岁以上孩子可以领悟的。”

　　在接受南都记者采访时，范博士称，经过后续调查发现，又并不是所有汽车都可以在锁门的情况下，可以从内部开门。“如大众老款的汽车，则不行。有些还一定要钥匙遥控器后，才能从里面开门出来。”

　　从小孩按喇叭引发车内逃生关注，范博士称，从上万参与者讨论结果来看，这已经可以看出，是汽车设计存在缺陷。一是汽车熄火后关门后，按不响喇叭。二是多数汽车熄火后关门后，坐在车里的人无法从里面开门。

　　实验

　　所有车熄火后都能开双闪灯部分车可从车内开门

　　按照范博士的实验思路，测试者坐在车内，关闭所有车门，汽车熄火，遥控锁门。先是从里面开门，然后是开双闪灯，随后是按喇叭测试是否会响。

　　记者随机抽样日系和德系汽车测试发现，测试汽车熄火后能开双闪。但同样通过实验可以发现，锁车熄火后，并不是所有车型都能够按响喇叭，与此相对的是，所有车的双闪灯能在锁车熄火的状态下打开。

　　用车一族则质疑，如果孩子被关在车里，只会按喇叭求助，这一招并不一定保险。同时对于一个5岁以下的孩子，“教会使用按喇叭，可操作性有多强?”

　　对此，佛山禅城多家汽车修理厂的工作人员证实，双闪灯是危险警报灯，所有车型的危险警报灯都是常供电状态，只要没出故障，双闪灯都能正常开启。

　　“在锁车熄火后，能不能按响喇叭，主要还是要看各种车型和各自设计。”该工作人员表示，喇叭有独立电源的车辆，在锁车熄火后是可以按响的，但有些配置了专门电源管理系统的车辆，熄火后喇叭就按不响了。

　　同时，有业内人士指出，对于有些小孩来说，方向盘上的喇叭过重不一定按得动，可以指导小孩在遇到紧急情况时躺在驾驶位上，用脚去把喇叭蹬响。

　　另一测试则是，是否所有车在锁门之后，都可以从里面开门?南都记者测试的结果是，并非所有车都可以在锁门之后，都可以从里面把门打开。

　　拿大众汽车2015年新款来说，目前佛山的士司机开的大众2015年新款，则是在锁门后，可以从汽车内部把门打开。同时，汽车内的玻璃窗，也是可以手动控制开窗。“这显得更人性化一点。如果小孩被困车内，可以摇窗开门呼吸，同时还可以打开车门。”一名佛山大众汽车车主称。

　　对话

　　小孩被困车内，或有三个逃生通道

　　范博士接受南都记者采访时称，目前，在奔驰多款高端车型中，有红外线扫描功能。一旦车内有活物，汽车在锁门后，会发出警报信号。

　　但一个事实是，这个只有高端车才配置。而对于一般家庭用车来说，几乎没有该项功能。“车内逃生，需要更多人性化的东西。”范博士称，经过调查，他发现，一旦小孩被困车内，或有三个逃生通道：一是有些车锁门后可以按响喇叭;二是可以从车内直接打开车门;三是有后备箱逃生通道。

　　对于后备箱逃生，范博士提醒，有些车后备箱有应急拉手，一旦被困在车里，被困者可以拉动后备箱的拉绳，从而打开后备箱，获得呼吸空气或者逃走。

　　但从范博士调查的结果来看，不是所有车型都具有该项功能。“而在美国，汽车后备箱的人性化逃生功能是一定要有的。但在国内汽车中，只有部分车才有。”范博士称，而从全国上万车主发来的建议看，范博士称，除了汽车人性化设置之外，他们发现，对3岁以下小孩，要教会使用双闪和开门，按喇叭技能，对一些家长的实践来说，存在较大困难。

　　“这也就意味着，汽车需要更人性化的东西出现。”范博士称，同时一旦汽车有了更人性化的东西，并不意味着汽车成本要增加。

　　建议

　　装超声波探测器 成本不高但实用

　　毕业于清华大学汽车工程系，在汽车领域已经研究多年的范晶晶博士称，目前，他和他的清清寻车团队已经启动和业内专家、各个厂商的正式会晤，了解各个厂商喇叭等电器设备、车辆防盗系统的设计理念，提供给厂商设计修改建议。

　　他同时在微信发文众筹调查：调查您身边车型断电后，喇叭能否按响。然后反馈给厂家，为儿童安全呼吁，敦促厂家改进设计理念，为车内儿童提供更加便捷的报警和逃生通道。

　　“目前，已有一家汽车公司作出回应，会考虑在以后汽车设计中，加入更人性化的逃生提醒或装备。”范博士称，他只希望能在车内争取一个有力的报警通道，减少悲剧的再次发生!

　　据公开媒体报道数据，在世界范围内，道路交通事故已经成为20岁以下人员意外死亡的重要因素之一。在我国目前有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

　　“我们目前已经找到相关研究专家，下一步，看看能否在家庭汽车中普及更具可操作性的设备。”范博士向南都记者透露，目前，他和团队已经在和专家研究，是否可在车内安装超声波探测仪器，以检测车内存在活动物体，在汽车关闭一刻，启动自动报警信号。

　　“这个只是一个初步设想，但据初步估算，汽车安装这样一个设备，成本不会太高，但非常实用。”范博士说。