商场不怕多 就怕市民不习惯饭后逛商场

　　无疑，在业界观点中，改变佛山现有消费观和习惯，是“盘活”或者是“养活”未来大体量商业的根本。南都记者此前跟随太古操盘手郝继霖走访香港商业时曾提问，为何香港商业密集但都能够做到人气十足，得到的回答是“香港人首先就习惯下了班前去喝一杯，或者约朋友看看电影，到商场去逛一逛，这已经是一种生活习惯。”而记者采访新加坡商业业内人士也介绍，在新加坡就连家中的老人，都有“晚饭后去逛逛商场”的习惯。

　　对于佛山来说，目前越来越多的商业以及越来越多的外来人口、年轻高素质消费群体也在逐渐形成规模，越来越趋于广深等一线城市的消费习惯。在此之前，业界认为，在差异化定位下，未来佛山同一区域商业之间的联动，是形成商圈的基础。

　　[焦点话题]

　　佛山商业如何借交通聚人气?

　　专家答：同区域商业连成一片市民更买账

　　地产界业内几乎都认可“佛山商业体多过广深”这一说法，传统商业体萧条的速度也出乎人们的意料。

　　长信房地产控股集团有限公司总经理徐伟钊认为，佛山目前的商业不好做，主要是商业体太过于雷同，并且体量太大，从桂澜路望过去，有万达、万科、保利水城……季华路则有鹏瑞丽、印象城、顺联、东建等等，几乎是新开一家，另一家必然受到影响。

　　佛山的商业体量大，但又不如广州的天河、香港的铜锣湾或者曼谷市区集中。徐伟钊认为，如果商业体集中，又有便捷的沟通路径，比如商业体之间有地下通道或者天桥相连，可能又是另一回事，但如果一个商业体到另一个商业体需要开车走一段距离，市民可能就不会这么买账了。

　　这一观点得到了佛山瑞安天地房地产发展有限公司项目副总裁文德纯的认可。文德纯以香港铜锣湾为例说，在香港，大家会约地铁站铜锣湾见面，因为地铁附近有所有你能想到的娱乐休闲或者餐饮。

　　瑞安天地房地产发展有限公司的商业项目———“岭南站”将于今年年底试运行，这个致力成为结合时尚、消费、餐饮和休闲娱乐为一体的大型综合购物中心，以潮流前沿的年轻时尚群体为主，将引进时下热门的快时尚品牌、特色餐饮、精品超市和五星级影院。在去年的发布会中，项目负责人表示“大多数品牌将首次进驻佛山，或首次以品牌旗舰店的形象亮相于当地市场。”

　　文德纯认为，“岭南站”位于祖庙地铁口，这个位置类似于香港铜锣湾，在这个地铁口出来，市民可以选择逛街购物娱乐休闲的地方很多，而且附近的商业体非常集中，百花、铂顿、兴华、华辉、岭南天地、“岭南站”等都是步行可达，稍微远一点的东方广场其实也可以步行过去。

　　“在香港，大家会约地铁站铜锣湾见面，因为地铁附近有所有你能想到的娱乐休闲或者餐饮。”

　　——— 佛山瑞安天地房地产发展有限公司项目副总裁文德纯

　　“佛山的商业体量大，但又不如广州的天河、香港的铜锣湾或者曼谷市区集中。如果商业体集中，又有便捷的沟通路径，比如商业体之间有地下通道或者天桥相连，可能又是另一回事。”

　　———长信房地产控股集团有限公司总经理徐伟钊

　　[历史上的佛山商业]

　　当年汾江河黄金走廊是如何消失的

　　中国四大名镇之一———佛山，从地理位置看，就是现在的禅城。如果是个“新佛山人”，他可能猜不出，佛山曾经的黄金走廊不是东华里、不是通济桥，而是汾江河两岸。

　　据市文联副主席任流介绍，东华里是非富则贵的人家居住的地方，而不是商业中心。佛山曾经的商业中心以汾江路正埠码头为中心，沿汾江河两岸全面铺开，这是因为河流至正埠码头前出现三江汇流，北向支流为西北两江经佛山通往广州的唯一水道，东向支流通镇南部栅下及南海、顺德等地，可以说，沿着汾江河可以直达东南亚。

　　在广三铁路修通前，正埠码头是佛山最重要的水上门户，外来的货从正埠码头上岸，佛山的陶艺及两岸广济药厂等工厂的货从汾江河运到其他地方。汾江河两岸成了当时佛山最繁华的地方。不过，这个“地标”随着广三铁路的开通逐渐消失，水道的优势削弱，沿岸的厂开始搬走，这个黄金走廊慢慢不复存在。

    （南方都市报）