自8月15日起,广东省放开住宅和商业配套停车场的收费定价,由市场自行调节。新政刚刚推出,广州部分小区的停车场价格飙升,车主纷纷吐槽“停不起”。 放开停车场收费定价,由市场自行调节,本来出于好意。既有利于停车行为符合市场规律,同时也可引导和鼓励社会资本建设停车场,进而缓解城市停车位的供需矛盾。 但是,让很多车主没想到的是,停车位紧张的问题没有得到解决,停车位的价格却出现了疯涨。 尽管车位供求关系日益紧张是停车价格逐年提高的根本原因,但是,在这个矛盾解决之前,也不能任由物管公司等市场主体滥用定价权,趁机谋取暴利,损害广大车主的合法权益。就以小区的露天停车位为例,长期以来,因权属不清及业主维权意识淡薄,许多属于全体业主共有的露天车位,却由物管方收取停车费。而按照新规,这些停车位的价格应由全体业主“说了算”。 很显然,业主要想说了算,就得提高自身的维权意识,提升在开发商以及物业公司谈判、协商过程中的博弈力量。 与此同时,价格放开以后,政府监管也要跟上。放开定价权绝不等于放纵经营主体随意定价,尤其在停车位供小于求的情况下,如果没有了监管,那么就会导致事实垄断。 因此,工商、物价等部门应该承担监管责任,防止市场主体滥用定价权,严肃查处各种价格违法行为和合同违法行为。 |
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