JEEP重回国产想"东山再起"，广汽菲克"火力全开" ...

　　时隔三十年，Jeep品牌再次以国产车的身份出现在中国市场，凭借前几年进口车在中国市场所积累的专业SUV的品牌形象，Jeep品牌有意在中国市场“东山 再起”。但国产改进口的这些年来，Jeep品牌的市场地位已经与过去无法同日而语，而且市场情况也发生了翻天覆地的变化。

　　今后，Jeep品牌将在中国市场取得什么样的成绩，都将取决于今年新成立的广汽菲亚特克莱斯勒(简称“广汽菲克”)。经过前期紧张而周密的准备后，广汽菲克正式吹响国产吉普再出发的号角。

　　10月19日，第一款国产Jeep车型Jeep自由光在广汽菲克长沙工厂正式下线。这家此前生产菲亚特菲翔的“世界级工厂”，拥有菲克集团全球统一的制造标准，可以最大限度地保障国产Jeep的产品品质。

　　当天参与Jeep自由光下线仪式的嘉宾，有来自湖南省、长沙市当地政府的高级官员，也有广汽集团、菲亚特克莱斯勒股东双方的高管，“高规格”的嘉宾阵容，显示出各方对于Jeep国产的高度重视，也宣告此前几年进行一系列“较量”的各方暂时握手言和。

　　据了解，国产Jeep很快就在11月正式上市，首批将推出多款2.4L车型，未来还将增加2.0L车型，而新车起步售价预计会在20万~30万元之间，相较于进口车而言，国产车型的性价比会大幅提升。

　　而承担国产Jeep销售重任的是同样于今年新成立的广汽菲克销售公司，目前该公司正在积极推进旗下Jeep、克莱斯勒进口车销售网络与菲亚特国产车销售网络的相互融合。

　　Jeep品牌再度国产的大幕由此全面拉开。

　　重新出发

　　与大多数在中国国产的外资品牌相比，Jeep品牌的再次国产历程更为曲折。从几年前广汽集团与此前的菲亚特-克莱斯勒联盟达成Jeep国产事宜开始，变化就不断发生。

　　先是国产车型生产厂地敲定长沙与广州两地生产的格局;接着菲亚特全资收购克莱斯勒，两家公司合二为一，此前的广汽菲亚特也更名为广汽菲克;随后广汽 集团与菲亚特克莱斯勒合资成立了全新的销售公司，将此前的克莱斯勒中国与广汽菲亚特的市场部合并，全面负责Jeep、克莱斯勒、菲亚特几大品牌的进口车与 国产车的销售。

　　在这一过程中，中外三方股东、两地政府之间不断传出博弈消息。伴随国产Jeep自由光10月19日在广汽菲克长沙工厂的生产线正式下线，关于Jeep国产产地的争议最终告一段落。

　　广汽集团总经理曾庆洪在现场致辞时表示：“Jeep自由光国产下线，是广汽集团进一步深化与菲亚特克莱斯勒集团合作的重要一步，随着Jeep品牌的 国产化，以及未来克莱斯勒车型的导入，全面的品牌布局和产品矩阵将带动广汽菲克业务板块的提升，推动广汽集团欧美合资板块业务多元均衡发展。随着国产自由 光的投产下线，广汽菲克将形成集研发、制造和销售的汽车产业链布局。广汽菲克的事业将迈向新台阶。”

　　“今天是我们品牌历史上新的里程碑，”Jeep品牌及Ram品牌全球负责人、菲亚特克莱斯勒集团亚太区首席运营官麦明凯(Mr. Mike Manley)说：“30多年前，Jeep是率先在中国生产的国际汽车品牌。今天，携手我们的合作伙伴广汽集团，Jeep重新在中国国产。Jeep自由光 是我们全球最畅销的车型，而它今天实现了‘在中国、为中国’的本地制造，使我们在市场中更具竞争力。”

　　各方的发言均指向一点：Jeep品牌重返国产意义重大，关乎广汽集团、菲克集团未来在中国市场的发展走向，而这一重任将由广汽菲克承担。

　　按照广汽菲克此前的规划，到2016年底，将有包括自由光、自由侠等在内的3款Jeep品牌新产品陆续实现国产，并与进口产品线形成合力，组成完整的SUV产品线。而菲克集团曾提出至2018年将在中国市场实现50万辆的销售目标，这其中国产车型无疑将起关键作用。

　　机遇与挑战

　　从国产时间来看，Jeep可谓是最年轻的外资品牌国产车，而国内汽车市场已经告别高增长的时期，进入微增长的新常态，这样的市场大环境对于再次国产的Jeep来说并不是一个好消息。

　　不过幸运的是，Jeep品牌所在的SUV领域仍呈现高速增长的态势。一名广汽菲克经销商对经济观察报记者表示，他们对于Jeep国产自由光充满期待，相信这款车可以拉动销量。

　　眼下，广汽菲克旗下的Jeep、克莱斯勒、菲亚特几大品牌的进口车与国产车销售网络正在紧锣密鼓地进行融合，截至今年年底全部400多家经销商将有超过7成实现多品牌销售，这为Jeep国产车型销售提供最为关键的渠道支持。

　　从10月19日起，国产Jeep自由光开始在各地经销商处接受消费者预定。为了让消费者预定更加便捷，广汽菲克特意推出了移动互联平台——“订车宝”进行线上预定。

　　Jeep自由光定位于豪华品牌与主流合资品牌SUV两者之间，首批车型将推出几款2.4L排量车型，后期将补充2.0L排量车型。其中，菲克集团最 新的2.4L虎鲨发动机及同级唯一9速手自一体变速器(全系标配)所组成的高效平顺的动力总成系统成为该车的重要技术亮点，而由Selec- Terrain?誖路况模式自选技术及Active Drive智能全时四驱组成的全路况动态掌控系统，则是Jeep这个号称“SUV鼻祖”的品牌的最大优势。

　　业内有相关分析指出，在当前的市场环境下，新近国产的外资品牌需要在产品定价上极其慎重，前车之鉴便是国产路虎当前的市场困局。而根据广汽菲克官方表示，国产Jeep自由光的起步售价将在20万~30万元之间。

　　尽管如此，定位于中型SUV市场的Jeep自由光仍面临众多竞争对手，包括豪华品牌中的奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60等，以及主流合资品牌中型SUV的高配车型。

　　Jeep还能复制30年前国产后在中国市场的巨大成功么?这是接下来数年广汽菲克将要回答的问题。

来源：经济观察网