微型电动车喜欢模仿谁？ 这俩二货把原型车抄哭了

　　曾有文章对中国自主品牌中的车型抄袭现象进行评论，认为抄袭的情形在日韩车系中也普遍存在，大多都是通过抄袭慢慢形成自己的风格，继而实现逆转的。在2015年底，传统汽车中似乎掀起一股仿豪华车的热潮，"想开什么豪车跟哥说"的众泰模式令人印象深刻，陆风X7有多像路虎极光，没看到的人都想象不到!近日网上又爆出上汽通用五菱旗下的乘用车品牌宝骏准备推出纯电动车型E100，在媒体表述中多指这款车与Smart外形很像。其实在微型电动车领域，尤其是低速电动车领域，Smart外形似乎成了一款被模仿的"标准模板"，有些车企甚至直接宣传自己的车外型是仿Smart。Smart，中文意指聪明的、敏捷的、漂亮的、整齐的，那么在这些模仿者当中，谁仿的最像?谁能青出于蓝而胜于蓝呢?以下可以通过一些资料来对比看一下宝骏E100和芝麻E30，看看这两款车在外形和性能方面又有怎样的表现。

　　宝骏E100

　　预计4万元起售，时速/续航双100

　　作为上汽通用五菱旗下的乘用车品牌，宝骏E100将采用双门双座设计，车头设计具有层次感。前大灯组设计成凸起水滴形，大灯组内还有类似日行灯的灯带，从灯组上延划至尾部，看起来十分"凶悍"。前雾灯选择放在更偏向车侧位置。前脸中间由格栅相连，底部则是宝骏的LOGO，还有多条绿色条纹装饰前脸下唇等位置。

　　E100采用双门设计，侧面一条较为明显的腰线由前车灯下沿一直向后延续到后车灯上沿。整体车身采用珍珠白色调，但车窗、车灯以及侧面翼子板均采用黑色。此外这组谍照中，E100配有个性鲜明的四孔、大表盘样式的轮毂设计，白轮毂黑车胎，与整体车身十分和谐。从顶部看，E100车顶采用与车身不同的独立配色。从车门、车头到车灯的中部位置均为珍珠白色，而车窗和底部都采用黑色设计，但车顶则选用绿色。

　　宝骏E100的两尾灯平行在车尾中部两侧，之间一条类似镀铬装饰条相连，这与前大灯设计相似。细看新车尾灯，采用双"L"型设计元素，相互衔接固定灯组内，这一点与"立目"似的前大灯设计不同。同样在车尾下部有一条环形绿色装饰条，与车头相呼应。此外，E100选用的是两个大尺寸外后视镜，提高驾驶员视野范围。

　　据悉，E100上市后将主要瞄准三、四线乡镇市场，满足农村消费者的低成本用车需求。新车时速和续航均达到100公里的性能指标，预计新车补贴后的起售价为4万元。

　　众泰芝麻E30

　　外形像Smart，中控像特斯拉

　　众泰芝麻E30北京地区的指导价为17.98万元，在享受完4.5万的国家补及北京1:1的地方补贴4.5万和5.7万的厂商补贴后，最终售价为3.28万元。目前芝麻E30仅有一款标准版车型在售，2016年将推出豪华版配置的车型。

　　芝麻E30长宽高分别为2798*1563*1572mm，轴距为1765mm。该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品有此前上市的知豆D2和东风风神E30。

　　芝麻E30采用了大尺寸车门的设计，方便使用者上下车, 座椅配备的是织物面料黑米双色的运动座椅。该车采用的是14寸铝合金轮毂，轮胎规格为155/65 R14。轮胎宽度和如此运动的车身搭配起来，显得有些单薄。

　　芝麻E30在中控台位置安装了10英寸触控大屏，还配备了倒车影像，在倒车影像功能启动时，大屏幕还做到了上下分屏，上半部分显示影像，下半部分继续显示导航信息。另外，E30还配备有EPS电动助力、ABS EBD和四轮盘刹等配置。

　　芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。动力电池搭载了天津捷威提供的三元锂电池，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150km，最高车速超过100km/h。

　　芝麻E30随车标配16A家用插头，可以使用220V家用电完成充电。目前芝麻E30的充电时间在6至8小时。由于芝麻E30的标准版没有设计快充接口，所以暂时还不可以实现快充。

　　在微型低速电动车中，仿Smart的车型更多，红星双环小贵族、超捷C1等等，外形仿的比较直接。其实目前大多同类车型在设计上多少都有些相似的地方，而国产车中的这种借鉴更是普遍，也曾有文章对比日本抄袭过的那些车型，抄的那是相当的不要脸。但是记者想说的是，借鉴与单纯的抄袭还是有一定的区别的，希望国内的这些车企在外形借鉴中能更快、更彻底的转化成自己的能力，尤其是内在的借鉴，核心技术更为关键。也希望能早一日看到中国自主品牌的真正崛起，让中国人能更加愿意使用自己研发生产的汽车。

来源：选车参谋