新人民医院周边公交点建？他们都说这样好

　　谭志亮(右二)带队到第一人民医院新址、顺德客运总站进行现场调研

　　新第一人民医院建成之后，预计日均访院客流量为2万人次，未来3年，日均客流量或将以20%的速度增长，那么，医院周边将来的公交基础设施足以应对日后的客流量吗?昨天(3月15日)，顺德区政务委员谭志亮带队进行了调研。

　　昨天上午，由顺德区政务委员谭志亮带队，区镇14家部门单位的相关领导和负责人前往第一人民医院新址、顺德客运总站，对其公交基础设施及周边交通组织情况进行现场调研，研究解决存在突出问题的措施。

　　在第一人民医院新址，相关工作人员介绍，医院建成之后预计日均访院客流量为2万人次，在未来3年，预计日均客流量将以20%的速度增长。随着顺德东部片区的规划发展，新人民医院首末站将是顺德重要的公交枢纽，线路将覆盖全区十个镇街，同时也会与周边市区的对接。但目前新人民医院正在建设公交首末站，仅能满足5条公交线路的始发，难以满足日后公交线路的进一步增加及新能源充电设施所需用地，制约了公共交通基础设施的配置。

　　随后，谭志亮一行人来到顺德区客运站，顺德区客运站是顺德区长途、公交、的士营运中心以及客源集散地，是顺德区最大的综合交通枢纽。在客运站，记者观察发现，站场进出车辆和公交线路较多，交通繁忙。据相关工作人员介绍，客运站周边交通组织不尽合理，导致目前公交车辆运行效率较低，安全状况不够理想，加上站内及周边私家车停车位配套不足，附近同兴路两个高压电塔阻碍车辆行驶，降低道路通行能力，制约了顺德客运总站的进一步发展。

　　现场考察后，各单位代表围绕着新人民医院公交站场建设及用地扩充、增设新能源充电桩等多个议题展开会议讨论，并共同探讨如何建立我区公交基础配套设施建管机制和协调机制。“各部门必须把完善新人民医院、顺德客运站公交站场建设和周边交通组织作为一项服务民生的重要工作，切实抓紧解决存在的问题。”会议上，谭志亮要求，在布局上要有前瞻性，通盘规划周边、内部交通设施，加大力度落实港湾式公交站建设，针对现时发现的问题要根据问题作导向，主动介入，各部门通力合作解决问题。

来源：顺德城市网