这条路年底通车，中心城区到广州南站只需20分钟

　　就中心城区打通断头路问题，市交通局相关科室昨天上线佛山电台民生节目，解读魁奇路东延线和绿景东路施工过程中存在的难题和最新进展，按照计划，两条市重点“断头路”工程将于今年年底开通。

　　奇龙特大桥近期将合龙

　　佛山今年会再打通20条断头路，其中最受关注的绿景东路、魁奇路东延线目前进展如何呢?据市交通局相关部门负责人介绍，正在实施的魁奇路东延线二期工程，是连通禅城、南海、顺德的一个跨区项目。已经建好的湖景路至桂澜路这一段，是属于禅城段的，但南海和顺德段还在实施中，预计今年年底完成。

　　魁奇路东延线二期工程的南海、顺德段主要由特大桥和立交组成，这也是施工的重点和难点。特大桥是一座斜拉桥，称之为“奇龙特大桥”。而特大立交则为“西龙立交”，是在一环上的立交与魁奇路相连接，然后再接现已开通使用的魁奇路东延线一期工程，位置就在南海平洲。

　　目前正在加紧施工的是“奇龙特大桥”，主桥将于近期合龙。年底完工后，魁奇路连通已经开通的一期工程，再与三山港的港口南路连接后，直接过海怡大桥通至广州南站，从中心城区前往广州南站，最多也就二十分钟。

　　征拆问题已有实质进展

　　“绿景东路在中心城区是呈东西走向的，而我们现在中心城区东西走向的主干道特别少，数来数去就季华路、魁奇路这几条。”相关负责人表示，如果绿景东路打通后，对缓解目前中心城区的交通压力意义重大，特别是现在魁奇路修地铁进行着围蔽施工后，周边交通压力增加了不少。

　　绿景东路以桂澜路为界，桂澜路以东至东平路由禅城区负责建设，桂澜路以西至南海大道由南海区负责建设。相关负责人坦言，前期受制于征地拆迁和高压管线的迁改问题，该路段推进多年进展确实比较缓慢。

　　据介绍，禅南两个区域主要都是受制于村的征地拆迁问题，年前开始有了“眉目”，南海段已征拆完毕，开始围蔽施工了;而禅城段的征地问题在去年5月中下旬有了实质性进展。另一方面就是高压管线迁改，除了设计外，还需上报省供电部门批准，所幸这些难点年前已完成审批工作。

　　市交通局相关负责人明确表示，目前绿景东路两个最大的困难都取得了进展，将会全力争取在今年年底将此路打通。绿景东路打通后，一直往东延伸，跨过南海大道、季华路，最后连接到东平路，将大大分流季华路和魁奇路的车流量。

来源：珠江时报