昨日,施工单位发布施工公告,季华路南海大道交叉口东北角东往西最右边一车道进行围蔽施工,围蔽时间从昨日持续至6月20日。 记者现场看到,拓宽施工现场正在对绿化树木进行迁移,暂未占道施工,不过预计从今日开始,封闭季华七路东往西南海大道路口右侧车道后,拥堵压力会显现出来。 按照施工方案,禅城区交通部门拟对季华路南海大道交叉口进行局部优化,将季华路南海大道交叉口东往北右侧约118米的绿化带铲除,将铲除的绿化带设置成右转专用车道。拓宽车道采用沥青混凝土路面结构。 此次改造的季华路南海大道交叉口备受关注,该交叉口东往北右侧扩展增设一条右转专用车道后,将大大缓解季华路右转进入南海大道(桂城方向)的交通压力,右转弯车辆不会因直行车辆等红灯时,堵住了右转弯的去路。 施工方三和建筑工程有限公司昨日发布施工公告称,该拓宽工程要到6月20日结束,请过往车辆及行人绕道通行,或按现场交通指引慢行通过。 一直以来,季华路与南海大道交叉口堵塞情况较为严重。由于季华路快速化改造后,从季华大桥到南海大道沿线均无红绿灯,每天近20万辆的车流量,往往在季华路与南海大道交叉口红绿灯堵成长龙。以季华路自东向西行驶的车辆为例,上下班高峰期部分车连过季华路万科金域蓝湾、桂澜路、南海大道3个交叉口,得花费约20分钟。 季华七路东往西主线为4车道,到了南海大道路口变成了7车道,其中最左边的两车道为左拐进入南海大道南,中间四车道为直行车道,最右侧的一条车道为右拐车道,前往南海大道北方向。许多的士司机宁愿直接右拐驶入南海大道,在迅速变道掉头驶入季华路,以避开红绿灯的等待;或者走同济东路避开季华路的拥堵现象。然而,由于车流过多,直行车辆甚至占了右转道,交叉口成了“大栓塞”。 昨日上午,记者在现场看到,施工工人开始对即将拓宽的绿化带树木进行修剪和迁移,到下午已经将绿化植物全部搬迁完毕,不过现场并未对最右侧车道进行围蔽,因此暂未对过往车辆造成影响。不过有工人表示,最右侧的车道有可能在今日开始围蔽施工,到时候该路口车道将由目前的7车道缩减为6车道,拥堵问题或将变得更为严峻,建议车主提前在桂澜路绕行同济东路行驶。 交通部门提出,缓解季华路拥堵问题,一方面要加快季华路周边路网建设,尽快打通季华路周边平行“断头”道路,目前同济路东延线已经修通,而绿景路东延线、魁奇路东延线今年打通后,有望缓解季华路交通压力;另一方面要优化季华路客流出行结构,加开公交干线,提高公交出行比例,分流小汽车出行压力。 |
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