这个司机好有爱！植物进车厢，公交变“氧巴”

　　在禅桂，陈荣周开的132路公交车是一个独特的存在——车厢内摆放着绿萝、富贵竹、一帆风顺和其他品种的15个绿色盆栽，俨然一个天然“氧巴”。而这，是陈荣周在两年前的一个无心之举形成的。因为经常需要工作近12小时，担心视力疲劳，2014年5月，他在车厢上摆放了几盆绿色植物，并慢慢形成了现在的规模。

　　对这辆“氧巴”，在点赞的同时，也有市民疑惑，这些植物会不会滋生蚊虫呢?公交公司表示，安全是公交车的第一考虑，当然，绿色植物受市民欢迎，在保证安全、不违法违规和没有虫害的前提下，“可以考虑”。

　　目击

　　绿色植物点缀公交车厢

　　早上7点，陈荣周开着132路公交车从新媒体园出发，开往地铁金融高新区站。不少乘坐这辆车的市民都曾被它“惊艳”到：一上车就能看到公交车的车前窗玻璃旁紧紧固定着几盆绿色植物。车厢里，绿萝爬在车辆左边玻璃窗上的铁杆上，驾驶座位后还有一盆长相“清秀”的一帆风顺和一支富贵竹。整个车厢，在绿色植物的点缀下，变得生机盎然。

　　2005年，陈荣周开始驾驶132路公交车。2014年5月份，因为公交运行的调整，陈荣周每天需要工作12个小时。担心自己视力疲劳，陈荣周听从朋友的建议，在车厢上放了几盆绿色植物。“有市民跟我说挺特别的，看着也舒服。”陈荣周说，后来他将更多绿色植物布置到车厢里。如今，车上已经有15个盆栽了，整个车厢显得绿意嫣然。这些绿色植物都是陈荣周自己花钱买的，有的是他从家里搬过来的。

　　安全是陈荣周最大的考虑。“因为担心有时候会急刹，所以我都不摆放水养的植物。而且，盆栽使用的都是塑料盆。”他说，有时候难免会有些泥土洒落，所以每月他至少会对车厢进行两次彻底的冲洗。

　　司机

　　每天都要悉心照料

　　为了保证车厢内的植物健康生长，陈荣周也费了不少心思。

　　“刚开始的时候，我只是晚上浇水，结果死了好几盆，然后我又买新的换上。”陈荣周说，稍有“照顾不周”，盆栽就焉了。

　　今年3月份，陈荣周换为中休班，每天只要早晚出两趟车，中午可以休息。每次中午把车开回公司后，他都会把盆栽搬到座椅下面，避免太阳暴晒。于是好长一段时间都没有出现绿叶焉了的情况。

　　“绿色能让人心情好，我家里也养了挺多的，这个富贵竹就是从我家里搬来的。”他说，富贵竹好养活，也不招蚊虫，是他在车上养得最久的植物。

　　现在，晚上把车开回公司后，他会给每盆植物浇完水之后才离开。“除了浇水，还要定期施肥。”他从车上储物箱下拿出一瓶固体颗粒物，“这个没味道，是我到花卉市场买的，有了这个，它们才能长得好。”

　　公交公司

　　摆设绿植要先保证安全

　　市民潘晓洁从禅城坐车到邮电局站，准备转车去千灯湖附近上班，刚好赶上这辆车。“上了这辆车，感觉很特别，虽然窗户都关着，也不觉得闷。”她望着玻璃窗边的一盆绿萝说，“不知道会不会有虫呢?”

　　市民蔡欣从镇安站上车后，坐在了自己习惯的最后排。“我平时从镇安去保利水城附近上班，经常遇到这辆车。”她说，“很少在公交车里见到绿色，感觉很舒适。”

　　陈荣周说，确实有个别市民反映过车上有蚊子，他也采取了一些预防措施。“因为车开回公司之后，按要求要打开前门过夜，可能会有蚊子进来，所以每天早上我都会先开着窗开几个站。”他也想过晚上喷些防蚊药，又担心味道散不出去。

　　对于市民担忧植物太过茂盛而长虫，陈荣周倒是很自信说不会出现那样的情况。“公交车要求采光好，所以一旦绿萝的叶子有增多的趋势，我都会剪掉的。”他说，“一定要首先保证安全。”

　　陈师傅所在的佛山粤运公交公司相关负责人表示，因为公交车算公共场所，公司不鼓励司机做个人布置，但绿色植物受市民欢迎，在合法合规、不妨碍交通安全和没有虫害的前提下，“可以考虑允许司机布置。”该负责人表示，希望能够听取民意，促进公交服务的创新，为市民提供更舒适的乘车环境。

　　他山之石

　　合肥建“绿色公交”

　　为提高服务质量和水平，近年来安徽省合肥市对公交进行星级线路评选，从营运、服务、安全等多个方面来设定标准。许多驾驶员开始装扮起自己的公交车，也出现了类似的“绿色公交”，摆上了绿植，挂满了彩饰。

　　而在去年夏天，长沙一辆公交车上装满绿色植物，也引发了媒体关注。公交公司对车厢内的盆栽牢固性进行了检测，在确认无安全隐患后，还将车内的长藤进行了拉高。在排除安全隐患的同时，保留乘客喜欢的公交环境。长沙交警表示，根据相关法律法规，只要这些盆栽没有阻碍到驾驶员视线，就不违法。

来源：珠江时报