当汽车越来越多,汽车的维修保养这块大蛋糕也就越来越大,尤其是在中国这个鱼龙混杂的保养行业当中,消费者更是成了任人宰割的“羔羊”但是汽车本身就是消耗品,你需要不断地保养,下面我们就来揭露几种保养行业当中的猫腻,下次遇到咱尽量不多花这个冤枉钱! 手段1:捆绑消费 不知道车主们是否遇到过这种情况就是,去换个机油或者是换个滤芯之类的小件的时候,营业员都会给你推销一些附属的东西,什么机油添加剂或者是什么空调管道清洗液之类的,并说如果换这些东西就必须得一起换上,部分4S店还在更换机油时添加所谓“清洗液”,收费高达180—200元左右。 手段2:以次充好 这是第二种也是比较常见的手段之一,你问保养人员某某配件是原装的么?别管是什么,那肯定就是异口同声:没错,就是原厂来的!之后别管三七二十一就往你车上装,结果可能效果会非常的差,有些劣质的配件甚至存在安全隐患。所以在这里建议,再过了保期之后咱们再保养最好自带配件,用着也放心,还能便宜不少呢! 手段3:过量、过少添加油液 比如咱们再更换机油的时候规定是换4升,当你拔起机油标尺的时候显示已经到达规定量的时候,这时为了多赚点钱,有些4S店会要求你发动汽车之后再检查一下,这是因为发动过后机油已经进入发动机,所以油量减少,店家一看不到规定量会要求你再买一瓶机油,从而多赚一瓶机油的钱。 此外,最关键的还有价格不透明的问题,也是保养行业的争议焦点,同一款车在不同地方保养,换一样的东西,工时费、物料费价格总共算下来从四五百元到五六百元不等,差距非常的大。在汽车呈井喷式增长的今天,如何规范市场要比如何提升销量更加重要,中国如此多的4S店和保养店,管理起来还是困难重重的,希望有关部门还是加强监管,让老百姓们买的起车也开的起车! |
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