新西樵大桥今日通车 双向8车道

     备受期待的新西樵大桥今日上午将正式通车。作为禅城、顺德通往南海西部以及高明的重要节点，新西樵大桥的通车，将大大缓解旧桥的交通压力，促进佛山西部区域经济的发展。另外，随着樵乐路改造的同时完工，新西樵大桥可直通樵乐路一环出口，连接一环西线。据了解，新西樵大桥开通后，为了更好地疏导交通，旧桥只能走小车，而新桥则可以通行各种车辆。

    车速提升到80公里/小时

    昨日下午3时，一辆洒水车在新西樵大桥上缓缓行驶，清洗桥面，数名工人还在做着最后的清理工作。在桥的远端，九江、高明、丹灶等方向指示牌均已安装好。在桥的西北侧是旧西樵大桥，新桥的桥面比旧桥高出了数米，相差最高处达到10米。

    西樵大桥横跨北江支流，连接南庄与西樵两地，是佛山中心城区到南海西樵、高明的重要通道。由于旧桥常年拥堵，2010年4月，位于下游的新西樵大桥动工建设。新西樵大桥合同价4.4亿元人民币，包括西樵大桥斜拉桥、樵乐路龙津跨线桥、山根简易立交、官山立交等部分。据了解，新西樵大桥主桥为双向8车道，相对于旧桥双向4车道能承受更大的车流量，新桥的行车速度也将提升到80公里/小时。

    随着樵乐路改造完工以及樵乐路-乐狮线立交工程建好，从新西樵大桥很快就可以连接到一环西线。昨日，南都记者从新西樵大桥出发，不到10分钟便已经转上佛山一环。

    南九复线国庆前主线贯通

    新西樵大桥是整条南九复线的一个重要节点，在大桥通车之后，南九复线从西樵大桥至龙高路还有一些工程仍在紧张建设。据了解，南九公路复线工程东起禅城区南庄龙杏涌，向东经樵乐路接一环，向西延伸经龙津路，跨顺德水道后，向西南延伸，经山根村、富贤村、廖江村、显岗村、竹园村、朝山村与龙高路衔接，全长11.5公里，于2010年4月开始动工建设。

    前日，南海区交通部门负责人也给出了一个南九复线的完工时间，表示在国庆节前主线可以建成通车。据了解，南九复线总投资23亿元，其中8.3亿元是市里支持，其他剩下的资金都是南海区自己筹集。南九复线建成后对缓解樵乐路、旧西樵大桥、樵高路的交通压力将起到关键作用。

    行车指引

    新桥开通之后，车辆从南庄往西樵方向，可以在樵乐路直接上新桥，跨过河道之后可选择九江或者丹灶两个方向下桥，前者将连接至山南路(待南九复线修通后可以连接至龙高路)，后者则连接至樵高路。而从西樵往南庄方向行驶的车辆，则必须行驶樵高路，才能够上到新桥。另外，由于新桥跨南庄龙津路而过，从龙津路口出来的车辆，只能走旧桥。——— 南海区道管处主任麦瑞浩

    声音

    市人大代表、蒙娜丽莎集团董事张旗康：

    新桥通车 货车少绕几里路

    作为市人大代表和身居西樵的企业家，张旗康在前年、去年两会上均对西樵大桥未能如期通车表示关切。“每次路过新西樵大桥，很少看到有人施工真是心急。你要知道为了修建新西樵大桥，桥延伸到西樵的路面均被围蔽，本已拥挤的交通更加拥堵。市民要送孩子去禅城、南海上学都要提前一个多小时出发，很多企业的货车则被堵在路上，或者绕道去一环，多走几公里路。”张旗康吐槽说，五一之前新西樵大桥通车总算兑现了政府的诺言。

    纵深

    郑灿儒兑现承诺 直言“这半年胆战心惊”

    新西樵大桥从2010年开始动工建设，历时4年的时间，原计划于去年10月通车，但后来因为种种原因延后了大半年，这让饱受旧桥拥堵之苦的市民颇有怨言。为此，南海区区长郑灿儒在去年一次微访谈中向市民道歉，并承诺在今年“五一”前通车。前日，郑灿儒在接受采访时表示，“这半年来我也是胆战心惊的，最担心什么时候出现恶劣的天气，延误施工”。

    缓解交通压力盘活西部资源

    郑灿儒表示，这个项目对于整个南海西部的发展，是非常必要的，也是社会群众所热切期盼的。

    率先启动新西樵大桥跟南九复线的建设，一个更重要的原因还在于可以大大缓解西樵大桥交通拥堵的难题。在龙湾大桥修通之前，西樵大桥是南庄通往西樵、高明的必经之路，双向4车道的旧桥根本无法承载繁重的交通需求，近几年来，在西樵大桥堵车已是家常便饭。“很多群众跟我们反映，要去趟西樵山爬山，开一个半小时的车，爬半个小时的山，再开一个半小时的车回来，很多时间都浪费在路上了”。郑灿儒表示，南海区提出建设“一街两脉”，其中“两脉”便是“祖庙—西樵山—西岸—高明”以及“丹灶—西樵—九江”两条旅游资源，而新西樵大桥及南九复线就在这两脉的交界点，对于推动“一街两脉”的发展有着积极的作用。

    多花1000多万为村民修隧道

    郑灿儒介绍，在前期的征拆过程中，原本南庄的拆迁问题已经解决了，但是后来当地的村民又提出要修一条人行隧道，以供村民横穿马路。“这在我们预算中是新增的，经过大家的协商，最终我们满足了村民的要求，毕竟让群众安全地过马路也非常重要”，郑灿儒说，建人行隧道多支出了1000多万元，因为牵涉到工程的变更，在这里耽误了一些时间。

来源：南方都市报