季华路改造完成 普澜路交叉处最堵

    季华路首期改造完成后，主线限速将由目前的时速60公里提高至8 0公里，辅道则由时速40公里提高至60公里。但记者现场体验发现，南海大道和季华路交叉路段、普澜路交叉路段较为拥堵，其他路段时速非高峰期能保证6 0公里，而上下班高峰期还是比较拥堵。

    季华路提速分两步实施

    4月28日，历时一年多的季华路升级改造工程三大节点主体(主道和辅道)已全面完工。去年3月，禅城启动季华路升级改造，对汾江路、江湾路、华宝路三个节点及各节点间进行准快速化改造，分别建设下穿汾江路隧道、上跨江湾路立交、下穿华宝路隧道，并在佛山大道西侧、江湾路东侧、凤凰路口、莲塘村等位置建设4座人行天桥。

    目前，季华路取消多个红绿灯、实现平交禁左，不仅交通、交警部门需要一个“调整过渡期”，市民、车主同样也需要一个“适应期”。

    记者了解到，季华路提速将会分两步实施，4月28日季华路首期改造完毕后，季华大桥至南海大道段主线将会提速至80公里，接下来季华大桥至紫洞路口段也会根据交通标识标牌改造进展进行分步提速。

    三路口左转仍需直行掉头

    季华路升级改造的华宝路节点、江湾路节点、汾江路节点在4月28日完工，此前因施工而封闭的路段基本解除。季华路与汾江路、江湾路和华宝路相交的三个路口，已经通过建设隧道或跨线桥实现了直行无红绿灯，目前普澜路、佛山大道、南海大道、桂澜路五个路口仍有红绿灯。而雾岗路、禅西大道等路口将实行中央分隔带封闭，通过车辆掉头左转的方式实现无红绿灯。但雾岗路、凤凰路、禅西大道路口车辆左转需要通过直行掉头的方式，而这也是改造完成后的左转行车路径。

    季华路升级改造，按照快速化标准实施。首期取消了佛山大道以西至季华大桥主线的交通信号灯，这个区间平行交会的路口全部实行“平交禁左”，需留意掉头位指示牌，按指引行驶。季华路佛山大道路口、普澜路路口因为车流量较多，原定的平交禁左措施，将暂缓执行。等到季华路人行天桥、绿景路跨线桥等工程完工，及相关路**通组织完善后再适时进行封闭。尽管时速可以提升到80公里，但季华路全线目前仍然限速60公里，请行经的车主注意行车速度标识。

    普澜路、南海大道路口较拥堵

    4月28日，记者在现场看到，路口早晚高峰车流均没出现大塞车，交通秩序还算良好。在非交通高峰期，季华路基本一路通畅，记者从佛山一环西线转季华路，20分钟内就可以到东建世纪广场。以往拥堵的汾江路口、江湾路、雾岗路口没有出现拥堵情况，驱车途经汾江路口时很顺利。

    而在早上8点10分途经佛山大道路口、8点20分在普澜路路口、9点在南海大道路口，季华路双向车流均较为缓慢，短时间内出现小塞车，但很快得到疏通。绕行园南大街-华远西路的路口、汾江路南北向通行均秩序井然。平行的同济路、绿景路等路口车流量也与往常相同，基本只需等一个红绿灯车辆即可通过。

    而下午6点半左右的晚高峰期间，季华路西往东方向显得较为拥堵。而普澜路由于没有取消转左和掉头通行，出现了多车道并两车道的情况，通行能力较差。记者乘车从该路口到南海大道路口，仍需约8分半钟时间。

来源：南方都市报