27年前,红极一时的西樵渡口悄然撤退,西樵大桥通车,“百人争渡”的盛景退出时代舞台,也昭示着依靠黄金水道实现物阜民丰的西南海,从临水而居走入逐桥而兴的时代。“西樵通”关祥老人有感写下《登西樵大桥观光厅》一诗:塔柱拥高台,登临气壮哉。浪浮天欲去,云抱鹤飞来。斜索腰间出,层峦眼底开。伏流今有术,众是济津才。 27年后的今天,新西樵大桥再添通途,以“佛山文旅绿芯”和“岭南文旅第一极”为旗帜的西南海三镇,无形中加快了从“诸侯争霸”走向“桃园结义”的步伐,走文化主题引领的路子——借山造城,打造岭南文化高地,来实现二次突围。因时代与机遇,西南海正从“西伯利亚”的自嘲迈向佛山中心城区西进的自我释放;因复兴与崛起,西南海布下了“佛山文旅绿芯”下的“一街两脉三园”棋局,开启了内优外联走进佛山中心城区的新征程。 旧状:昔日“小广州”自嘲“西伯利亚” 2200多年前,秦始皇在南海设郡,农业、手工业、商业在这里盛极一时。后来,南海西部三镇因为西江与北江的自然馈赠,成为典型的“鱼米之乡”。明清时期,这里成就了盛极一时的佛山四大市场,并拥有“小广州”之称。 以九江镇为例,该镇境内河涌纵横、鱼塘密布,农业以淡水养殖业为主。全镇有各类农业用地5万多亩,其中鱼塘3万多亩,大小鱼苗场60多个,养有四大家鱼(鳙、鲢、鲩、鲮)、桂花鱼、加州鲈、艮鲫、丰鲤、鲶鱼等10多个品种,鱼花、鱼苗每年产量为800多亿尾,占全国鱼苗产销量的50%。 然而,优越的自然环境带来的盛景,随着工业化的不断深入而褪去光环。如今,南海西部三镇不论是经济总量,还是城市化的进程,都已远远落后于东部和中部片区。“最近几十年是西南海人落寞的时间,因为位置偏西,经济相对落后,我们习惯称呼自己为‘南海的西伯利亚人’。”一些老南海人依旧放不下这种反差带来的失落。 不过,一些长期关注和研究南海经济发展的业内人士表示,最近30年来,南海西部三镇以专业镇为带动,实现了改革开放以来的第一轮探索,并取得国内瞩目的经济成就。 “中国日用五金之都”“中国面料名镇”“制罐王国、皮衣之都”等称号叫响全国,西部三镇发展以诸侯争霸的态势上演,在工业化积累的广阔版图中,成功圈下了各具特色的领地。 二次突围 西南海文旅再出发 如果说,过去30年热火朝天的制造业大发展,是西南海面临时代发展机遇下的第一次突围,那么如今依托文化与生态为基础的新型文旅发展思路,则可称为西南海的二次突围。在日前举行的西部三镇微访谈活动中,网友们问道西南海:号称“文化南海的缩影”的西部片区,如何通过二次突围,寻找到再出发的新路径。 2013年,继确立“文翰樵山最岭南”的区域定位后,西南海立足珠三角,把建设目标提升为“岭南文旅第一极”。今年元旦后,又将西南海的定位深化为“佛山文旅绿芯”,正式抛出了“一街两脉三园”的规划构想。 区委常委、西部片区管委会主任俞进的一番话或许能让我们看出西南海二次突围的战略构想:“以文化引领,规划先行,探索符合西南海的城镇化新路径,试图开始一场文化引领城市的探索。” 如今,依托南海区“中枢两翼·核心带动”发展战略,在西南海统筹发展的格局下,丹灶、九江、西樵三镇以前所未有的力度,开启了同盟共进的发展战略。 “西部三镇以九江镇的江滩、丹灶镇的仙湖和西樵镇的西樵山广受美誉。”有网友提出,如今,在西南海“江湖山”三结义的情况下,三镇在联盟发展与个性彰显上又将如何取舍?这无疑是西南海在未来发展道路上面临的新考验。 探索 西南海突围发展文旅先行的战略,看似偶然的抉择,却又循着一种必然的历史轨迹在运转。以一种超脱于南海本身、超脱于时代本身的区域与时间视角观察南海的发展,或许更有助于我们理解西南海这片激荡的土地。 当我们从广阔的空间视野去观看南海时,会发现这里与全国各地的城市不同,可又总是在隐隐地担心,这里迟早会与其他城市一样,变得千城一面。 当我们站在历史的时间跨度去思考南海时,会发现这里与全国大多数城市一样,面临着城市从何处来,要往何处去的焦虑。 在回答这些问题的时候,俞进说:“对西部来说,我们暂时还不具备像东部和中部一样的条件,我们没有办法去复制东部与中部的发展路径,所以更多的是要汲取他们的经验,发挥西部的文化优势,走文化主题引领的路子——‘借山造城,打造岭南文化高地’来实现突围。我们在思考的其实就是要为谁建设这个城市。” 一句我们要为谁而建设这个城市,道出了西南海崛起之路背后的内在因子。 在中共中央、国务院刚刚印发的《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》中,城镇化建设根据不同地区的自然历史文化禀赋,体现区域差异性,提倡形态多样性,防止千城一面,成为明确的发展导向。一个发展有历史记忆、文化脉络、地域风貌、民族特点的美丽城镇,形成符合实际、各具特色的城镇化发展模式在各地开始走向实践。 这份实践,从时间的轴线上来看,千百年来从未停止。看破时代的年轮,一些超然卓越的发展理念仍旧贯穿。南海人依稀看到了昔日在西樵山上讲学的大儒传奇。接过历史文化衣钵的同时,还有对于一个时代和一个区域的探索。 中山大学历史系教授温春来说:“今日之西樵,在岭南文化的原点,复兴已是当然的使命。”只是,在复兴的道路上,有多少看似不经意的偶然之举,其实带着历史的必然? 从“东西板块·双轮驱动”的发展战略,到2010年开始实施的“中枢两翼·核心带动”发展理念,南海的经济发展迎来自改革开放后的第二次发展高峰之时,不断地将均衡发展的理念注入这片土地,西南海逐步从一个地理位置的概念,转变成区域发展特色的概念。 如今,“城市南海看东部、产业南海看中部、文化南海看西部”的城市新格局正徐徐展开。西部三镇中,在度过了专业镇雄起、各领**的群雄逐鹿时代之后,开始迈入了“桃园三结义”抱团发展、驰骋天下的时代。 “因为地缘相近、文化同源、人脉相亲,西部三镇的发展天然地进入到一个抱团发展、各具特色的时期,这背后正是千百年文化积淀和传承的结果。”西部管委会文化旅游促进局局长梁惠颜在看待西部三镇文旅共融的发展路子时认为,这是一种历史的必然选择。 破局:完善路网 内优外联迈向中心城区 佛山市政府工作报告中提出,西南海的发展站在佛山市一级的视野下定位为“岭南文旅第一极”和“佛山文旅绿芯”,那么伴随着整个大佛山战略中心的不断西进,西南海的选择就有了多样化空间:是被动偏安一隅,还是主动承接中心带动,并辐射中心城区? 西樵镇委书记梁全财表示,无论是放眼全国还是世界,城市发展的中心都是不断向外围扩展和开拓,在中国,最明显的就是从东向西。佛山中心不断西进正是时代发展的潮流所致。“在这种潮流之下,在国家文化发展战略和三镇联盟的大背景下,西南海一个全新的发展春天正刚刚开始。” 去年中秋,随着龙湾大桥的开通,西南海跨越进禅桂中心半小时生活圈有了现实基础。“如今,新西樵大桥的通车,不仅使得西部三镇快速进入禅城中心区,更重要的是接上一环高速直通珠三角,为西部三镇承接中心辐射力和辐射中心城区都提供了无限可能。” 在西部管委会的统筹下,西部三镇紧紧把握住外部路网打破瓶颈的机遇,将整个西南海的文旅资源,通过水上旅游观光线路规划、“五纵八横”交通路网规划、旅游大道建设等串联起来。“真正让西部片区按照城镇联盟的多中心空间结构去建设,形成三镇一盘棋的发展格局,各个功能片区与城镇中心之间联动发展,互为支撑。”俞进说。 然而,钢筋水泥的属性总是冰冷而一致的,构建城市的温度与多元,依靠的不是道路与建筑本身。就如俞进今年以来在众多会议和场合中所强调的,未来西南海的发展在城市建设的过程中,最需要解决的问题就是人气与产业集聚。“路网的破局,打开的是西南海迈向佛山中心城区的通道。但是,真正实现这种中心城区承接与辐射力量的,还是在于产业和人气。” 幸运的是西南海不缺少文化,在这个薪火相传的文化南海缩影版图里,这里留下了让众多学者惊叹不已的文化资源。 明代浙江学者方豪曾说:“西樵者,天下之西樵,天下后世之西樵,非岭南之西樵也。”一句天下西樵,撑起的是胸怀天下的发展视野;一句后世西樵,昭示的是文脉传承的时代使命。 随着交通路网的破题,西南海的发展曙光具备了从历史照进现实的发展载体。一个时代与机遇正在到来,西南海正从“西伯利亚”的自嘲迈向佛山中心城区西进的自我释放;一个复兴与崛起的战略正在践行,西南海布下了“佛山文旅绿芯”下的“一街两脉三园”棋局,开启了内优外联走进佛山中心城区的新征程。 记者 观察 敬畏历史 引领未来 在近代的南海,西南海的史卷格外波澜壮阔,一些傲立在潮头的时代骄子书写了一串串影响历史的名字。 因为近代史上的风云变幻,从三湖书院出山的康有为高举西樵山文化的火炬,在远离故乡的北京掀起了“公车上书”的滔天巨浪。因为实业救国理想开始萌生在中华大地上,从海外创业归来的陈启沅,在家乡西樵创办了中国缫丝业第一家民族资本主义企业——— 继昌隆缫丝厂;因为师夷长技以制夷的救国热情,詹天佑求学归来成就了“中国铁路之父”的美名。 南海人传递着兼容并蓄的包容文化、革故鼎新的创新思想、敢为人先的创业热情。所以,这里一直是浩荡中华的改革先行地,是文脉相传的岭南文化基因库。 30年前,南海人率先举旗,成为中国改革开放的“武工队”,第一轮冲击就打出了“广东四小虎”和“南海模式”的英名。10年前,南海人再度出击,“东西板块·双轮驱动”战略的实施,终结了南海经济只有星星没有月亮的历史,也开启了南海由虎啸到龙腾的时代闸门…… 时至今日,在“中枢两翼·核心带动”的片区规划下,西南海以“佛山文旅绿芯”“岭南文旅第一极”为战略使命,开启了一个新的时代年轮。 在这一圈年轮之下,恰逢整个中华民族文化崛起的大时代,是党的十八届三中全会以来城市发展追求“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的时代,是环境与产业、发展与幸福感并存的时代。在这个时代之下,水乡南海、文化南海、生态南海、产业南海、幸福南海等众多词汇汇聚到这里,形成激荡时代的号角——“佛山文旅绿芯”“岭南文旅第一极”。 因为历史,所以底蕴悠长。因为未来,所以奋力前行。今日的西南海,在敬畏历史的情怀中,去追寻未来的发展之路。 来源:网易房产 |
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