三水城市营销正迎来黄金期

　　今年上半年，三水恰恰迎来一阵“好风”。一路向西，广州客开始涌入三水买楼，三水楼市也因此被搅热，截至目前，三水一手房价已经实现“四连涨”，月均销售面积保持在20万平方米以上，比去年同期增长一倍。“量价齐升”的三水楼市正可谓“春风得意”。

　　往东30公里的南海千灯湖，地王频出，新房价格突破每平方米两万元，部分楼盘价格超过广州……千灯湖片区，正以其特有的价格和区位优势树立地产行业领头地位，成为佛山楼市发展风向标。

　　三水和千灯湖，这两个看似并无密切联系的地域如今正被同一个词联系到了一起，即“广州客”。有房地产中介机构向笔者坦言，来三水购房置业的大部分广州客都可以被认为是从千灯湖片区乃至南海区外溢而来。换句话说，这批消费者恰是因为千灯湖片区楼价太高，才将目光转向尚处于价格洼地的三水。

　　这一幕与十多年前广州客纷纷从广州西“出走”至千灯湖何其相似。回顾南海千灯湖片区发展历程，不难发现，千灯湖片区的崛起仅用了十余年时间，体现在房价上，从本世纪初到现在，该片区的房价涨了两倍有余，这一涨幅或还在继续。

　　千灯湖片区乃至整个南海区的成功无疑让三水心生羡慕。与此同时，三水也不免有所期待，南海的成功经验能否复制?三水是否可以从中有所收获?

　　笔者以为答案是肯定的。尽管两地经济体量与城市气质相差很多，但在笔者看来，倘若三水提出要向南海学习其实并不显得突兀。天然的地缘接壤使三水对南海更有亲近感，广海大道从三水西南腹地一路向东，直通南海西大门，不少粤Y牌车辆常年在这条路上穿梭;一条北江大堤，除了防洪功能外还承载了两地居民的休闲散步功能，每当夜幕降临，两地居民便从两边往中间靠拢，纷至堤上，而大堤附近层出不穷的农家菜馆则让两地俨然成为一体，区域界限更加模糊。

　　其次，从产业发展来看，两地在不少领域已经展开深入合作。以汽车制造业为例，在2010年一汽大众项目高调宣布进驻狮山的同时，三水就开始布局发展汽车配套产业。产业园的连片开发也令两地距离再近一步，成立于2013年的佛山高新区核心园区正好由南海高新区和三水乐平园共同组成。

　　纵向拉开一条时间轴，不难发现，当前的三水与十多年前的南海城市建设和发展事实上是有相似之处的。以千灯湖为例，南海曾以此为试验田，走出一条以人文环境再造实现高端产业集聚的发展之路。上世纪90年代，南海桂城依托千灯湖带动城市水网建设，结合城市升级、“三旧”改造、产业转型、民生改善等，将公园所在地由旧厂区，打造成一个复合型的城市中心区域，提升了周边区域价值，也成为了市民休闲的乐活地。

　　可以说，南海今天的现代化城市气质的炼成与千灯湖板块的建设和打造直接相关。正是得益于这种现代化都市型气质的形成，才使得当前南海逐渐成为高端产业和人才的聚集高地。从而完成由“产城人”发展模式向“城产人”模式过渡，传统“产城人”的关系也随之发生变化。在“产城人”结构当中，南海逐渐摆脱由产业聚集城市、吸引人才的路径，转而向“城产人”靠拢，即通过城市建设和气质达到吸引人才聚集高端产业的目的。

　　将目光转向三水，在这条道路上，三水才刚刚出发。建设中的北江新区和三水新城让三水的城市气质雏形初显。接下来，三水该向何处发力，如何快速提升城市价值和凝聚力?

　　笔者以为，依托北江新区和三水新城的建设基础，三水要以更加开放和包容的心态继续建筑新的城市，拥抱新的产业，迎接新三水人的到来。

　　剔除城市基础建设领域暂且不谈，与十多年前的千灯湖板块相比，三水的城市宣传力度或有待加强。在笔者的印象中，广州人知道继而了解、迁移至南海区的背后，千灯湖版块频繁而高调的对外宣传功不可没。广佛地铁一经开通，首先带去的便是南海千灯湖婀娜多姿的身影。正是通过不断地印象强化，广州人对千灯湖板块的心理距离逐渐被拉近，才有了现在“超七成”广州客的南海楼市“神话”。

　　于三水而言，当前面临的问题又何尝不是如此?如何拉近广州与三水的心理距离成为当务之急。事实上，客观条件已经具备，途经三水的贵广高铁、广佛肇轻轨、以及正在选址建设中的地铁4号线……无一不使两地的空间距离大幅缩短。