　　另一名权威人士举的例子更加形象。滴滴和Uber只是达成对应股权1：4的交易。至于估值绝对数有没有上升，只能看下一轮真金白银的融资。假设这家新公司被卖了1000亿美金，Uber全球可以拿到177亿美金，百度等其他股东可以拿到23亿美金，原滴滴投资人可以拿到800亿美金，即官方表示的最核心的20%股权。

　　哪些公司赚到了?

　　既然两家持股数字说清楚了，再来分析下哪些公司从这起收购中获益。2016年1月11日，优步创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)对外宣布，Uber中国已经完成了B轮融资。来自中国的投资者包括中信证券、中国人寿、中国太平、海航集团以及广汽集团等。其中，海航是最大股东。

　　除了这五家公司之外，还有百度、万科、民生银行和中国宽带产业基金，其中百度公司参与了中国优步的 A 轮和 B 轮的融资，Uber 获得中国投资者近 20 亿美元的投资。

　　不过，很多投资者很低调，这份名单并不是最完整的。总之，这些股东对Uber中国今天的局面绝对起到了关键作用，毕竟，对于传统企业来说，他们并没有做好心理准备去打长期的补贴战，及时止损或许是最佳的选择。

　　百度：A轮和B轮均有投资，据悉占股在10%左右。

　　中国人寿：此前 Uber 全球上一轮融资投资了 2 亿美元，但并未参加优步中国的新一轮融资。

　　广汽集团：广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以 1 亿美元参与优步中国 B 轮融资，但没有透露投资股权占比和中国优步本轮的估值。

　　海航集团：海航投资 Uber 的金额可能在 2 亿美元左右。据悉，是B轮融资中最大的一个股东。

　　中信证券：并非 Uber 投资方，而是中信集团和中信信托旗下的子公司信诚基金，进入的方式是资管计划。

　　中国太平：投资额度不到 1 亿美金，部分资金为客户委托投资。

　　万科：确实参与了中国优步的融资，但具体金额并没有透露。