“高峰期绿灯通行时间太短了,可否适当延长候灯时间?”近日,在桂城工作的李先生反映。他希望相关部门调整佛山一环旁金域蓝湾小区对出季华路口 交通灯的绿灯时间,提高桂城往禅城方向的通行能力。 对此,南海区交通安全管理中心表示,由于季华路是主干道,车流量很大,此前他们已多次对该路通灯配时进行调整,经过反复调整、试用,最终实施的方案是高峰期季华路东往西方向绿灯30秒,东西双向对放绿灯58秒,今后也将执行这个方案,暂时不会对该交通灯绿灯时间作出调整。 市民 高峰期车多等红灯费时 住在禅城的李先生在桂城平洲工作,季华路与佛山一环是他每天的必经之路,每逢下班高峰期,从佛山一环驶下来转入季华路时,长长的车龙和较短的绿灯时间总是让他在路口前久等。“下班的时候,一回到季华路第一个路口就会遇上拥堵,车辆只能缓慢挪动。”李先生无奈地说,有时等3次红灯都无法通过金域蓝湾小区对出的季华路口。 近日的一天下午,李先生提前下班,高峰期没到就来到了季华路。可是,他下了季华路后就要开开停停,在金域蓝湾路口候了两次红灯仍然无法通过。看着最后闪烁的绿灯变成黄灯,再由黄灯变成红灯,他忍不住叹气,并马上致电梁心帮办栏目求助。“高峰期绿灯时间太短了,只有10多秒,可否延长候灯时间?而最理想的情况就是,即使不是高峰期,绿灯时间也适当延长一些。”他希望相关部门能给予重视。 接报后,笔者在下班高峰期来到现场实地观察,发现季华路上无论是东往西方向,还是西往东方向,车流量都很大,在交通灯下等候的车辆很多,车辆要通过这个路口,通常要等三次红灯。但是,笔者发现,季华路由西往东方向的绿灯时间足有30秒,并非求助人李先生所说的10多秒。 部门 暂不会对配时作出调整 查看现场后,笔者先后采访了南海交警大队和南海区交通安全管理中心两个部门。相关工作人员表示,季华路是连接桂城和禅城的主干道,车流量大,每逢上下班高峰期,路面都积聚大量的车辆,为了进一步疏导不同方向的车辆,该路口实施了高峰期和平峰期的配时方案。高峰期的配时为:东往西方向的直行全放绿灯时间为30秒,东西双方向对放直行绿灯时间是58秒。“季华路由西往东绿灯时间是30秒,求助人李先生可能回家心切,误认为是10多秒。”这位工作人员说。 区交通安全管理中心相关负责人表示,从今年2月起,经过调查研究后,已对该路口实施了高峰期和平峰期的配时方案,一定程度地缓解了拥堵。“这个方案是经过深入调查、科学研究并试验后确定的,暂时不会对现有的方案进行调整。”该负责人明确表示。 提醒 绿灯一亮就要迅速启动 据笔者现场观察,在绿灯启亮前有10秒的提醒,这是让司机提前做好启动准备。但少数司机有看手机的习惯,他们在等候绿灯时会不由自主地拿起手机来阅览,而到了绿灯通行时仍未发觉交通灯的变化,这就浪费了宝贵的通行时间。笔者粗略数了一下,每次的绿灯时间都有三五辆车起步缓慢,如果按照每辆车都浪费3秒来说,5辆车共耗费了15秒的绿灯时间,这对于高峰期的30秒绿灯来说就浪费了一半时间,难怪有市民说只有10多秒的绿灯时间。 南海交警则提醒,司机开车时切勿开小差玩手机分散注意力,否则容易发生交通事故,一旦发生事故将会导致路面进一步拥堵。营造优良有序的出行环境,要从每一个司机做起。 |
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