立体广佛公交网络，水上巴士就要等到你了

　　佛山拟出台《佛山市国家生态文明建设示范市规划(2016-2025年)》(以下简称“规划”)，从昨日起至9月13日向社会征求意见。根据规划提出的总体目标，佛山将探索具有岭南特色的生态文明建设新理念、新路径、新举措，通过65项重点工程，打造国际一流、国内典范的绿色制造业生态文明建设佛山样板。

　　目标：65项重点工程打造佛山样板

　　根据规划提出的总体目标，佛山将探索具有岭南特色的生态文明建设新理念、新路径、新举措，通过65项重点工程，打造国际一流、国内典范的绿色制造业生态文明建设佛山样板。

　　2016年~2020年是基本达标阶段，佛山产业绿色转型取得积极进展，第三产业占比达40%以上，高新技术产业产值占规模以上工业产值比重达60%以上，先进制造业增加值占规模以上工业总产值比例达45%以上。

　　在节能减排方面，单位GDP能耗达低于0.45吨标煤/万元，单位生产总值能耗降低率控制在省下达任务内。新建绿色建筑比例达到60%，节能电器普及率超过90%，节水器具普及率达到100%，公共交通出行比例达到50%，城镇污水集中处理率超过95%，中水回用比例超过50%，农村生活污水处理率达到70%。

　　生态环境质量也明显改善，水体基本消除劣V类水质，空气质量好转，全市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%，细颗粒物浓度比2013年下降20%，PM2.5年均浓度控制在35微克/立方米，空气优良率超过85%。顺德区、高明区、三水区达到国家生态文明建设示范区考核标准。

　　2021年~2025年是完善提升阶段，第三产业占比达到45%以上，而新建绿色建筑比例达到70%，公众绿色出行比例达到60%，空气优良率超过90%。

　　亮点

　　土壤：划定土壤环境保护优先区域

　　规划提出，佛山争取经过5年努力，消除重污染天气，实现空气质量明显改善。至2017年，中心城区可吸入颗粒物浓度稳定达标，比2012年下降12%，优良天数逐年提高。在水环境方面，佛山将针对汾江河、西南涌、水口水道、大棉涌等内河涌河段水质不达标、水环境恶劣等问题进行综合整治。

　　对于社会关注的土壤环境问题，规划提出，到2017年摸清重点区域土壤环境状况，划定土壤环境保护优先区域，重点保护耕地及集中式饮用水水源地土壤环境，初步遏制土壤环境加重趋势，确保耕地土壤环境质量调查点位达标率不低于国家和省下达的标准值。

　　值得一提的是，佛山将加强涉重金属企业的日常监管，将重金属相关企业作为重点污染源进行管理，全面建立重点污染源环境管理档案。针对顺德区重金属污染主要以铬污染为主的特点，加快开展属铬污染修复工程示范。选择具备超富集铬能力的植物，在典型污染区域建立技术示范基地，综合利用超富集植物和土壤添加剂，修复污染土壤，开展技术集成示范，建立铬污染修复示范基地。

　　绿地：各镇街建2~3个镇级示范公园

　　根据规划，佛山将在各城镇组团间保留连片、大面积的农田、水面、山体等绿色空间，构建城市公园和城郊绿色空间之间的绿色廊道，形成城郊生态和城市绿地有机结合的绿色系统。

　　规划提出，加快推进城镇绿化进程，盘活闲置地、未利用地和山冈荒地用于公园绿地建设，每个镇街要建设2~3个的镇级示范公园。同时，加强林荫停车场规划建设，长期设置的露天停车场要按照绿化覆盖率30%的标准进行林荫化建设，到2017年实现城区全部露天停车场的绿化达标。

　　佛山将实施森林公园和湿地公园扩面工程，建设一批城市森林公园、发展一批郊野森林公园，完善森林公园体系，各区1/3以上的镇街拥有森林公园。

　　此外，佛山将实施乡村绿化美化工程，到2017年，每个区要建设乡村森林家园100个以上，至2020年，完成佛山建制镇规划及全部乡村规划，综合整治村镇环境，突出规划引导，基本实现村旁、路旁、水旁、宅旁的绿化，村屯林木绿化率达到27%。

　　交通：建三大层次立体广佛同城化公交网络

　　据市交通运输局统计，目前中心城区每天出行的公人群达到140万人次。接下来佛山将构建更为便捷只能文明安全的公共交通体系。

　　首先完善“城巴、区巴、镇巴、城区公交”四层次共通网络体系。规划显示，禅城将采用中小型车辆扩展公交通达范围，将公交线路延伸至村居、园区、商圈内部;而南海将重点加密发车班次;顺德重点完善区内跨镇公交接驳，加强与禅城、南海等地区的公交辐射;高明、三水则探索多模式公交发展体系，推动跨市公交、定制公交等特色公交服务。

　　此次规划也注意到广佛两地市民的需求，实施广佛客运班线同城化改造，构建广佛城际公交网络。按照城市化公交线路标准统一进行顺德与广州之间城际公交网络的规划和运营。将佛山—广州之间的同城化公交网络分为三个层次：广佛快巴、广佛城巴及广佛公交。

　　不仅如此，为了满足居民休闲游憩及旅游观光，佛山还将建立具有岭南水乡魅力的水上“巴士交通网络”。据介绍，特色水乡交通系统将串联主要岸线兴趣点，根据水系特征规划内容丰富的水上交通系统，包括水上的旅游主线——主要通行较大型客船，沿佛山水道、顺德水道等外河水道布设，呈环状线路串联水乡兴趣点。同样，还将通过特色水乡慢性系统建设引导内部慢生活圈的绿色出行。