三乐路每天塞车4小时，堵况何时能好转？

　　中午时分，尽管车流量较少，但是车辆从国道旁边的小路直接开出来仍然会对交通造成不便

　　市区内每天塞车是常态，然而国道上竟然也每天定时定点塞车!据市民报料称，每天上下班高峰期，三乐路三洪奇跨线桥至“105国道节点”、105国道三洪奇大桥至“三乐路G105路口”经常塞车，对周边市民上下班造成极大的困扰。

　　路口多车流多，高峰期堵塞两小时

　　根据报料，记者来到三乐路路口及三洪奇大桥走访。当时已是晚上8点多，三洪奇大桥上却依然塞满车辆，从三洪奇大桥到三乐路路口塞了整整六七百米，三乐路往碧桂路方向也塞了好几百米。三洪奇大桥位于105国道上，是禅城、南海、广州等多个地方通往顺德的必经之地，而三乐路是乐从通往北滘的道路，与105国道交于三洪奇大桥附近。

　　住在附近美的海岸花园的赵先生介绍，三洪奇大桥到三乐路路段，每天上下班高峰期都堵塞两个多小时，除了车流量多的原因外，还因为三乐路前面的碧桂路正在修建大桥，导致车辆难以前进，全部堵在三乐路以及三乐路与105国道。此外，三乐路与国道105路口，等红绿灯的时间长，直行需要等3个红绿灯。“而且这段路路口多，很多人闯红灯，附近小区的摩托车、小车也经常不遵守交通规则，直接开上路，对直行的车辆造成困扰。”赵先生说。

　　附近街坊也反映，路口多、车流量大是加速三乐路三洪奇大桥拥堵的直接原因。三洪奇大桥下面就是美的海岸花园小区，里面有幼儿园、小学等配套设施，沿江还有南国渔村等多家食肆，车流量大，而且全部车辆都是通过河堤路直接开出国道，上三洪奇大桥。“河堤路路口应该改一下，应该做一个转盘或环岛，甚至斜坡也好，总之不让车辆直接开出来影响直行车辆!”街坊陈先生建议。

　　资金不足暂停改造，多措并举缓解拥堵

　　据报料人称，顺德区公路局早在一两年前就发出公告，要对三乐路三节点(即105国道、林港路、群力路)进行快速化改造，实现主线通车，在105国道节点处建设600米长的下沉隧道，下穿105国道;林港路节点设置一座386米长的跨线桥;群力路设置一座314米长的单喇叭互通立交，同时对旧桥进行加宽。报料人还称，三乐路快速化改造后，有利于加强乐从与大良的联系，然而如今，区公路局却暂停了该项计划。

　　对此，区公路局相关负责人回复，三乐路的确有必要进行快速化改造，然而如今由于资金不足，区政府已发出暂停通知。不过，该负责人也表示，三乐路以及三洪奇大桥交通堵塞已经很多年了，他们也进行过很多次改造，但依旧没有太大改观。

　　由于该路段较为复杂，该负责人还用交通线路图向记者介绍，通往北滘镇中心以及美的总部、北滘港的三荷路和碧桂路、省道112等车流量密集的路段都要经过三乐路进入105国道，车流量逐年增多超过了该路段设计的负荷，而且出入港口的大型货柜车很多，车速慢，容易造成某些时段的堵塞。各个交通节点，也容易成为交通的瓶颈，迫切需要改造。公路局目前只能通过正常养护路面，以达到路面顺畅，减缓交通拥堵。

　　不过，该负责人也说，尽管车多，但是国道105是足够宽阔的，只要对村居出入口进行优化，并提高各个交通节点的通行能力，将一般平面的红绿灯控制变为渠化交通或立体交通。同时，车主也提高自身素质，文明开车，拥堵情况还是可以缓解的。另外，针对此事，北滘交警的相关工作人员也表态，如今每天上下班高峰期都会有交警进行车辆疏导，以免造成交通堵塞。