最大"断头路"通车！魁奇路东延线明直通广州南站

　　昨日下午，佛山市、禅城区人大代表考察团分两批分赴南浦涌、魁奇路东延线、广佛地铁1号线南延线等四站，调研城市升级项目进展。记者现场了解到，备受瞩目的魁奇路东延线将在明日正式贯通，佛山中心城区与广州火车南站的车程将缩短到20分钟以内。至此，曾被称为佛山最大“断头路”的魁奇路终于完成了“摘帽”。

　　驾车体验：双向八车道 首次采用全封闭隔音设施

　　昨日下午3时许，记者跟随考察团驱车从湖景路南下，驶入魁奇二路。大巴驶上魁奇路东延线跨线桥面，视野一下子开阔起来，远处奇龙大桥的身影仿佛近在咫尺。魁奇路东延线采用全线高架桥的形式，桥下的土地被巧妙利用，给人一种“路在桥下、河在路下”的开阔印象。此外，由于跨线桥途经多个人口密集区域，建设施工为把车辆通行噪音的影响降至最低，在佛山快速路首次采用全封闭的隔音设施。驾车其上，穹顶般的隔音设施处在跨线桥上方，颇具未来科幻的色彩。

　　据介绍，魁奇路东延线主路双向八车道，设计时速将达到每小时80公里，辅路设计时速也达到了每小时50公里。至此，已相继完成“西进”和“东拓”的魁奇路，以其全线28公里的长度成为佛山“五横三纵”快速干线公路系统中东西向的“第三横”，而承担起快速连通佛山中心商务区、广州中心城区以及佛山西部的西江组团的功能。

　　路网融合：佛山对接广州南添跨市“金腰带”

　　从西延线到东延线相继开通，魁奇路这条跨区道路正式升级成为一条横跨广佛双城的跨市道路。现在的魁奇路全长28公里，西接广明高速罗格立交，东到广州火车南站，佛山人30分钟便可从高明中心城区驾车来到禅城中心，也可以由禅城再经过20分钟左右车程抵达广州火车南站，去往全国各地。交通部门相关工作负责人评价说，该项目对实现珠江三角洲城市群、广佛同城化以及佛山市的发展有重要意义。“项目的建成增加了一条佛广快速通道，并使佛山可更有效地利用珠三角快速路网。这对加强佛山市与省内核心区域的联系，改善投资环境、促进城市发展有不可或缺的作用。”

　　沿着魁奇路分别向佛山东西两个方向上眺望，魁奇路西延线可快速连接佛开高速、广明高速，相当于打通了佛山中心城区的“西大门”。同时，魁奇路东延线经过鄱阳村、奇槎片区，跨过东平水道、佛山一环东线，一直向东对接广州火车南站，再一次拉开了佛山中心城区的空间格局，俨然已经成为衔接广佛双城中心城区的“金腰带”。

　　激活禅东：

　　奇槎要打造国际社区

　　魁奇路东延线的开通，真正将禅城东部奇槎片区的视野从佛山中心城区拓展到华南地区的主要交通枢纽——广州南站。从佛山市内来看，奇槎片区成为南海、顺德进入禅城的重要门户，过去处在佛山城市东南角“西伯利亚”的不利区位一举得以改变。

　　蓝图上的区位优势转眼成为现实，处在广佛同城又一热点区域上的奇槎片区如何定位和发展呢?对此，石湾镇街道相关工作负责人昨日在考察现场表示：“我们预计用5至8年的时间，引导400亿元的投资，实现该片区由原来的村级工业园向国际社区的跨越式发展。”

　　下月28日汾江路南延线通车

　　昨日下午3时30分许，人大代表考察团来到位于汾江南路与澜石一路交叉十字位置的澜石地铁站，这也是广佛地铁1号线的最后一个站点。禅城区交通运输机相关负责人透露说，目前汾江路南沿线正在施工，12月28日将贯通。而澜石地铁站现在已基本完工，今年年底广佛地铁1号线南延线将正式开通澜石站到新城东站段。

　　此外，禅城区交通运输局相关负责人表示，未来，佛山市规划的14条地铁线总里程为563公里。其中的8条地铁线经过禅城，计划在未来投资700亿元，占了全市地铁线的98公里。这意味着，禅城地铁线路密度为0.64公里地铁/平方公里，远远高于全市0.14公里地铁/平方公里的平均值。

　　他进一步透露说，明年3月30日，佛山地铁3号线禅城段，火车站、中山公园、季华六路、亚艺公园等站点将全部开工。明年底，佛山地铁4号线一期工程和佛山地铁2号线二期工程(南庄站至高明段)都要相继动工。此外，佛山地铁6号线始于广州滘口，争取于明年年底前开建。