佛山西站进入开通倒计时

　　在狮山镇招大路一侧，佛山西站的主站场正在紧锣密鼓地施工，主体建筑已进入装修阶段，周边的道路也正在围闭施工，各战线的工作人员都在忙碌建设，全力以赴推进佛山西站攻坚战。与此同时，广佛新世界正以原生态理念，为市民打造国际品质生活体系。

　　佛山西站是南海轨道交通建设史上的里程碑，伴随其建成投用，“高铁+地铁+城轨”的立体交通枢纽将逐步把粤港澳生活圈带上发展快车道，广佛新世界更将“马力全开”，打造宜居都市生态，向各地市民“展露新颜”。

　　佛山西站即将亮相立体交通枢纽进一步完善

　　狮山位于佛山高新区核心，同时积极发挥广佛同城优势，利用交通、地理区位优势，建设好佛山西站，并引入佛山地铁以及广佛环线、新交通和广佛肇城际轨道交通，完善周边交通网络建设，进一步激发园区发展活力。

　　据了解，佛山西站是下进下出线下式高铁交通枢纽，集常规公交系统、公路长途客运、出租车、机场候机楼、社会车辆、我国香港出入境大厅等为一体，是新型城市综合体车站。佛山西站总规模10站台23线，预留高铁车场6站台15线，站房总建筑面积为6.8万平方米。未来佛山西站将成为珠三角核心区重要的综合交通枢纽。

　　随着佛山西站的建成投用，佛山地铁多条线路也正“悄然孕育”，为广佛同城发展提供支撑。据了解，佛山地铁3号线从南海体育馆开始，途经佛山火车站、佛山机场，并对接广佛环线，打通城际对接。广州地铁5号线窖口站沿着广佛路、博爱路连接上佛山地铁3号线，最终连接至佛山西站，解决轨道交通接入西站的轨道问题。另外，佛山地铁将3号线加强与广州南站连接，届时广佛两地对接得到进一步加强，南海中部和广州南部的更多资源和发展空间逐渐被激活。

　　除了佛山地铁的逐步建设与完善，佛山西站还引入贵广、南广、西部沿海等3条国铁，广佛肇、广佛环线两条城际轨道从这里经过，建成后将与广州、广州东和广州南及广州北站共同形成广州铁路枢纽客运“四主一辅”的新格局。如今，贵阳至昆明的高铁已经开通，贵阳至重庆、成都的高铁也将陆续通车。

　　下月30日，珠三角面向整个大西南的“大门”佛山西站将正式开启，高铁经济带和轨道交通网将在佛山高新区核心区狮山镇聚集，“粤港澳大湾区一小时生活圈”触手可及。可以预期，随着佛山西站的建成，配合佛山高新科技园开发的提速，这一片区经济进一步发展，交通更完善，相关配套也将不断完善，狮山将聚集更多人气，城市的区域价值有望提升。

　　南海区人民医院新院将落户狮山

　　佛山西站距离禅城约8公里，距离佛山机场约1.5公里，有专家学者认为，佛山西站的建成投用将不仅为市民带来更便捷的交通，更为南海狮山带来巨大的人流、资金流。人口的引入也促使本区域的生活配套不断完善，除了交通和生活便民配套外，医疗也是生活保障的必须。

　　现在，南海区人民医院承担着南海及周边地区260万人口的健康保障任务。根据南海区“十二五”发展规划，南海区人民医院将于2019年整体搬迁到狮山镇。

　　目前，新医院A座已经顺利封顶，各项工作正在密锣紧鼓进行中。今年将陆续进行门诊楼、医技楼、教学科研楼的建设，预计2018年所有主体建筑将封顶，计划2019年底竣工验收。未来，南海区人民医院将打造成一所立足南海、辐射佛山、面向全省、放眼全球、具有区域优势和专科特色，在省内外有一定影响的大型综合性医院。

　　狮山镇在打造“千亿镇”计划，集医疗、教学、科研、预防、保健、康复于一体的南海区人民医院迁址狮山后，意味着优质生活配套将逐步在南海西部到位并完善，南海区人民医院迁址狮山将有助于形成与南海中部发展战略相匹配的公共服务体系。