同城交通搭建广佛“超级城市”圈

　　手机一点，就可在大学城卫星城乘坐“如约巴士”快速到达广州南站、广州地铁芳村西塱总站、市桥站和南海千灯湖公交总站，或驾驶共享汽车往返于顺德和广州、佛山等地，享受便捷的同城化生活。

　　5月27日，顺德区政府与广州市交通委员会签订《促进广佛公交同城化框架协议》，广州市交委党工委书记、主任陈小钢，佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏等共同启动广佛同城交通融合发展项目，今后双方将以顺德北部片区为试点，通过以城市轨道交通和地面公交为切入点，打造对标世界级大都会区的广佛“超级城市”圈。

　　首批开通4条如约顺德巴士

　　27日，由广州“如约”平台和广州市第二公共汽车公司运营的如约公交正式开进大学城卫星城，首批共开通4条往返线路，分别为大学城卫星城(北滘公园)至芳村西塱总站、大学城卫星城(北滘公园)至广州火车南站总站、顺德碧桂花城总站至地铁市桥站、大学城卫星城(北滘公园)至南海千灯湖公交总站，实现顺德与广州核心区的快捷直达。

　　据介绍，如约巴士在线上发布定制线路、组织客源，为乘客提供个性化、小批量、高品质的公交出行服务，实质属于网络预约集合乘车的定制公交。与常规公交相比，定制公交具有线路设置灵活、停靠站点少、方便快捷、线上支付等优点。

　　“如约顺德巴士的目标客户主要是大学城卫星城的中高端人才，为他们往来于顺德北部片区和广州大学城、广佛市区提供便捷的交通出行服务。”广州市公共交通数据管理中心如约中心主任招玉华介绍，两年前，如约巴士在广州开通，目前已开通538条线路，累计客流量超过100万人次;去年，如约南海也顺利开通，平均上座率约7成，“如约巴士客流量并不一定非常大，但非常稳定。”

　　目前，市民可以通过“如约行”APP、“如约行”订阅号、广州如约巴士，顺德公交等微信公众号，进行购票，购票完成后，会自动生成一个二维码，市民可凭二维码在车辆终端机验票上车。现阶段，4条线路的票价均在9~14元之间，推广期线上订票还可享受优惠。

　　共享汽车可在广佛通借通还

　　与如约顺德巴士同时启动的，还有共享汽车项目。该项目由广东新协力租车服务有限公司佛山分公司运营，首批在顺德开通8个站点，分别为105国道新协力集团、云良路投资大厦、北滘公园(北滘医院对面)、区环运城管局北滘分局门口、乐从医院、乐从交通中心、中欧中心和滨江湿地公园。年内还计划增加至100辆，并逐步推广至其他镇街。

　　共享汽车属于分时租赁汽车，由运营公司负责车辆投放调度，用户通过电话或网络预约订车，手续简便，广泛推广后，可有效减少私家车使用频率，节约城市道路和停车资源。

　　“我们在每个站点都配备了专业维护保养人员，负责车辆使用后的充电和清洁。”广东新协力租车服务有限公司副总经理李江介绍，市民只需要通过手机下载“有车”APP，实名注册通过审核后，就可使用共享汽车了，收费模式为“0.15元/分钟+1.5元/里程”。

　　李江还透露，目前该项目已开通了广佛通借通还，该公司在广州运营的共享汽车网点有24个，其中广州大学城网点最多，有16个，佛山(禅城、南海)也有11个网点，这些网点均可实现通借通还，为广州大学城的高端人才往来顺德北部片区提供便利的出行选择。

　　广州顺德两地公交将实现一张网规划

　　目前，依托广州地铁7号线，顺德正在北部片区创造性地建设广州大学城卫星城，并与众多高校携手共建广佛同城科技创新走廊，推动华南创新“最强大脑”和华南制造“最强工匠”强强联合、优势互补，共同打造珠三角城市群人才与资本聚集高地。

　　伴随着粤A公交车和共享汽车开进大学城卫星城，这一创新愿景将得以加速实现。27日，顺德与广州正式签订《促进广佛公交同城化框架协议》。两地将以顺德北部片区为试点，交通先行，以城市轨道交通和地面公交为切入点，突破区域行政边界局限，实现广州和顺德公共交通一体化，引领广佛同城化。

　　佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏表示，未来将把顺德作为广州的一个功能区去规划、布局，营运整个公交系统，实现一张网规划、贯通运行。

　　“广佛区域间已逐步形成了以轨道交通(广佛线)为骨干，广佛快巴、广佛城巴、普通客运班线、广佛公交为主体，出租车和其它方式为补充的城际公共交通体系。”广州市交委副主任余浩然介绍，推动广佛同城，首要是推动广佛紧邻区域的同城化，因此，未来广州与顺德两地将进一步开放市场，支持广州市第二公共汽车公司进入顺德公交市场;同时，支持顺德区TC公交线路延伸进入广州毗邻区域，实现广佛公交的融合发展。

　　“顺德‘识做’，只有满足需求，才能更好地发展自己。”顺德区副区长陈旋表示，未来，两地还将深入研究市民出行需求，科学规划公交同城化蓝图，优化整合顺德与广州毗邻公交线网，建立两地公交领域动态协作互动机制，逐步构建多层次多模式的同城公交服务体系，加快顺德融入广佛“超级城市”圈，促进区域经济融合协调发展。

　　数据

　　●轨道交通

　　两年来，多达13条地铁、城际轨道规划和建设陆续出炉，广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁3号线先后动工，宣告顺德正在进入轨道交通时代，为广佛都市圈的同城化提供了强大支撑。

　　●公交线路

　　地面常规公交更是推动区域实现同城融合的先锋，目前，顺德十个镇街都有了对接广州南站的公交线，全区对接广州市和佛山市禅桂中心区的公交(包括班车线)更是达到27条线路，使顺德面向广佛都市圈核心区的基本公交服务保障水平有了很大提升。

　　记者体验

　　无需等候!45分钟实现北滘公园直达广州南站

　　27日下午，主办方还邀请媒体、市民试乘如约巴士和共享汽车。在位于北滘公园的上车点，记者看到，如约顺德巴士车型采用的是商务大巴，车内整洁舒适，在上车处，车辆还设置了二维码验票终端机，方便网络购票的市民扫描二维码。

　　下午4:30，首批如约顺德巴士准时从北滘公园发车，“听说今天顺德开通如约巴士，我特意从容桂赶过来体验。”家住容桂的刘阿姨早年从广州退休，如今依然经常往返于顺德和广州之间，这次专程前来体验首批如约顺德巴士，“如约巴士对我来说是全新的体验，以前搭公交到广州南站还得专程到锦龙站换乘，等车时间特别长，中途还有很多乘客挤上车。”刘阿姨告诉记者，每次搭车从顺德到广州，最困扰她的就是换乘和候车的时间，如今如约巴士开进顺德，不仅不需要麻烦地换乘，还能定时上车，无需等候，直达广州南站，确实是为大家来往广州提供了非常便捷的出行选择。

　　该线路从北滘公园站点发出后，途经美的总部，终点站为广州南站。因为快速化设计，减少转乘，大大节约了转乘花费的时间，仅需45分钟便到达了终点站，乘车过程十分舒适。

　　如约巴士相关负责人透露，除了线上购票，如约顺德巴士也支持线下站点购票，但如约巴士实行一人一座，市民需要先了解线路的发车时间和站点，提前到达站点买票。目前，如约顺德巴士的顺德碧桂花城总站至地铁市桥站线路每天开通26趟往返班次，其他3条线路则每天开通16趟往返班次，为经常往返于广州和顺德的“广佛候鸟”提供个性化的出行服务。