佛山将有十条轨道线直通广州！

　　对于很多人来说，在广州工作，佛山、中山、东莞买房的“双城”生活已成常态。而“城际地铁”的出现，则在解决人们出行问题，串联城市的同时，也加速了城市群的融合!

　　敢为人先的广州，继开创了全国第一条城际地铁“广佛线”后，便一发不可收拾，周边城市纷纷前来抱大腿，设计轨道方案都不忘研究一下能否与广州相接。其中，目前正在修建的广州地铁18号线，尤其受欢迎↓↓↓

　　广州地铁“朋友圈”又添新成员——珠海

　　近日，珠海市交通运输局发布《关于落实思想大解放、作风大转变、效率大提升行动实施方案的通知》，首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。

　　规划显示，18号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙等9座车站，其中冼村站已全面动工。

　　日前，珠海市交通局首次提出，将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。若研究可行，18号线将成为首条连接广州、中山、清远、珠海四座城市的城际地铁，里程估计超过120公里，将成为珠三角区域最长地铁线路。

　　广州地铁18号线示意图。

　　知多D：18号线，广州地铁人气最旺的线路

　　来，复习一下18号线的相关信息：

　　18号线，广州在建地铁线路之一，定位为南北快线，首期将串联起天河、海珠、番禺、南沙四区。

　　根据市国规委公布的《广州空港经济区起步区控制性详细规划修编》，18号线远期规划还将延伸至白云机场二号航站楼。

　　这意味着，18号线未来将自北往南串起白云机场、广州东站、南沙万顷沙三大交通枢纽。

　　该线路采用最高时速160公里的列车，南沙到广州东站最快只需30分钟，到白云机场最快仅需45分钟。

　　1条地铁线串联珠三角4市

　　作为人气最旺的地铁线路，18号线规划出台边引得周边地市纷纷“抛来绣球”。

　　首个提出要与18号线接轨的城市是中山。

　　2016年，广州地铁18号线延伸至中山市前期规划项目已经广州市同意并纳入《2016年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》。

　　2017年，清远也提出拟建广清地铁线，规划了两条通道无缝接驳广州地铁。其中一条通道连接广州地铁18号线，与广州白云机场直接连接。

　　至于延伸至珠海，其相关负责人表示，能否顺利延伸，还有待广州、中山多地的协调。相关部门正在对地铁延伸是否可行、如何规划、建设影响以及投融资方式等内容进行研究，将会尽快出炉研究结果。

　　无论是否可行，18号线都注定是一条不平凡的地铁线路。

　　广州地铁未来与9城互通

　　因其准时、快捷的优势，地铁作为最靠谱的交通工具，成为很多人出行的首选。因此，广州地铁每有新消息都会牵动不少人的心。

　　除了以上提到的珠海，再加上佛山、中山、东莞、惠州、清远(ps:通过与东莞、惠州地铁的对接，还能与深圳地铁联系上，而通过深圳地铁，则可以连接上香港地铁)，也就是说，未来地铁可达到9城互通，共构珠三角城际地铁线网↓↓

　　大珠三角地铁网

　　那么，广州地铁究竟与以上城市的哪些地区相连?是否经过你家?啥时候开通?……针对以上种种疑问，记者即将为您一一解答!

　　广州→←佛山

　　“广佛CP“无疑是珠三角最亲密的伙伴和搭档了，这点在地铁上也有充分的体现： 佛山未来将有十条轨道交通线路直通广州!在广州地铁互通的五市中数量最多!

　　由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》向社会公布，预计未来佛山共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接，将实现两市轨道交通“一张网、一张票”的构想。分别是：广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。

　　广佛两市轨道交通衔接通到一览表

　　广佛两市轨道交通衔接示意图。

　　佛山2号线：高明——广州南站

　　2号线一期工程,该项目建设期5年,目前计划2019年底试运行。东西连接广佛两城,途经4区7镇街,主要包括南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、沙岗站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站、广州南站,线路总长32.3公里,总投资211亿元。

　　佛山3号线：佛山科技学院——顺德学院(广州7号线换乘)

　　佛山最长地铁，该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区，有17个站点为换乘站。

　　预计2021年前开通。

　　佛山最长地铁,佛山南北大动脉,设36座车站。目前在建,预计在2021年12月31日前开通试运营。该线路覆盖了禅城、南海、顺德三区,有17个站点为换乘站,开通后,广州市民可通过广佛地铁、佛山2号线、广州7号线等换乘佛山地铁3号线,快速直达顺德。

　　佛山4号线：与广佛线相交于季华园站

　　三水河口工业园——南海三山新城。一期工程起于三水区工业大道站,止于南海区港口路站,该线几乎贯穿整条季华路,联系禅城、南海、三水区,共设站28座,是联系三水西南街道、南海狮山、张槎、桂城和广州的一条重要骨干线路。该线与佛山地铁11号线对接,沿线将与规划中的佛山地铁6号线对接,并与在建的地铁2、3号线对接换乘,与既有的广佛线相交于季华园站。

　　佛山5号线：拟在滘口接入广州轨道线网

　　广州石围塘——南海九江。5号线拟在滘口接入广州轨道线网,在桂丹路至石南大桥段为地下线,其余为地上线,目前尚在规划中。

　　佛山6号线：与广州5号线、11号线等接驳

　　南村——南海里水展旗。6号线一期工程连通大沥组团和广州滘口、石围塘等区域,与广州5号线、11号线等多条轨道交通线路接驳,可快捷连通广佛中心城区与佛山西站。

　　佛山7号线：港口路——南庄醒群

　　7号线连接禅城中心城区,存在调整可能。

　　佛山8号线：和广州地铁的12号线和13号线接驳

　　南海狮山——广州槎头。佛山地铁8号线为南海的“独享线”,它西起狮山站,东至广州槎头,不仅与佛山地铁4号线、5号线、6号线相接,而且还将和广州地铁的12号线和13号线牵手对接。这样的规划设计,不仅激活了金沙洲片区的轨道交通网络,也方便金沙洲居民更快通达佛山更多区域。

　　佛山9号线：与广州17号线接驳

　　顺德容桂城际站——顺德城际站。9号线始于广珠城际容桂站, 途经桂州大道、 规划道路、 容奇大道、伦桂路、桂畔路、云良路等至顺德城际站,与广州17号线换乘, 线路全长约24.1公里, 共设 19 座车站。采用跨座式单轨,类似“空中小火车”。

　　佛山11号线：设有广州鹤洞东站

　　广州鹤洞东——容桂细滘。佛山地铁11号线初步拟定于今年下半年年底开工,线路从南向北将牵起顺德、南海、广州,线路建成后,预计列车从线路南端起点站容桂细滘出发,抵达北端广州鹤洞东用时约需39分钟。

　　广佛环线

　　广佛环线佛山西站至广州北站段，自佛山西站城际场西咽喉引出向北，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际场，线路全长约45公里。未来佛山西站到广州北站只需要半个小时。

　　广州→←清远

　　除了广佛同城外，广清一体化也是重大战略布局之一。除了我们熟知的广清城轨外，广清地铁线最新消息指出，目前规划了两条通道无缝接驳广州地铁。

　　广清城轨

　　广清城轨一期由清远市区内的清远站直接通往广州北站，与广州地铁9号线接驳，今年年底开通。据了解，广清城轨目前是按照时速为200公里/小时的标准在建设施工，正式通车之后，从清远到广州花都区只需25分钟。

　　广州地铁8号线北延线

　　广州地铁8号线北延线从广州北站接出来，途经嘉福、长隆，一条北延至银盏站，另一条支线通到美林湖站。银盏站和美林湖分别以新型公交线2线和5线连接到清远市中心。

　　广州地铁9号线西延线

　　9号线以飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区，至白云区高增站为终点。待广州地铁9号线开通后，从北部万科城始发站至花都终点站的广清公交将无缝接驳广州地铁。

　　广州→←东莞

　　广州5号线连接东莞1号线

　　五号线东延段起于五号线的文冲站，终于黄埔客运港站共设6座车站：双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港(除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名)。

　　重要的是↓↓↓

　　夏园站与十三号线换乘，黄埔客运港站与日后的八号线支线换乘。

　　更重要的是↓↓↓

　　五号线东延线的建设将开启穗莞两城的地铁同城生活。根据规划，未来东莞地铁一号线二期将与广州地铁五号线直接换乘，两条地铁线路将在东莞地铁一号线望洪站衔接上。

　　广州5号线东延段线路示意图。

　　东莞1号线站点图。

　　佛莞城际线

　　佛莞城际铁路广州至东莞段全线共新设7个车站，即广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站)。

　　佛莞城轨市新路段预计7月底可合拢，预计2019年通车。以后从广州去东莞大概只需15分钟!真的是刷个朋友圈就能从广州到东莞了!

　　穗莞深城际线

　　该项目线路走向起于广州北站，经东莞至深圳机场，线路全长约87公里，全程运行时间大约为60分钟。 广州段站点暂定为：起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘，共15个车站。

　　此外，正在公示的《珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线环境影响评价第二次公示(补充公示)》(下简称《评价》)显示，穗莞深城际琶洲支线计划年内开工，自广佛环线东环的琶洲站引出，向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站，最后并入穗莞深城际莞深段，2021年交付运营，琶洲可坐城轨直达深圳。

　　广州→←中山

　　广州地铁18号线延伸至中山

　　广州地铁18号线已于10月28日动工，根据规划，广州地铁18号线延长线将延伸至中山，广州18号线选用时速160公里的市域快线列车，比市民熟悉的1号、2号线足足快一倍。

　　而且，18号线将向北延伸至白云机场，实现南沙新区至白云机场45分钟的时空目标。中山“十三五”交通规划提出，协调争取广州地铁18号线延伸至中山市和广中珠澳城轨项目。

　　届时从中山出发，10分钟可抵达南沙自贸片区，30分钟可抵达广州珠江新城。

　　广州→←惠州

　　今年1月15日，在惠州政协十二届二次会议开幕式上，惠州市委副书记、市长麦教猛表示，惠州将全面推进与周边城市的地铁对接，推荐对接深圳16号线、8号线和广州地铁16号线、21号线等。此次麦教猛提及广州21号线，说明惠州与广州的地铁连接将多了一个方向。

　　广州地铁16号线、21号线延伸到惠州

　　16号线大概线路走向。

　　21号线大概线路走向。

　　此外，惠州远景线网在远期线网方案1、2号线不变的基础上，3号线向东西(惠东县、博罗县)延伸，新增4、5号线对整体轨道线网进一步加密完善，并统筹考虑与周边城市的轨道衔接。

　　珠海、清远、东莞、中山与广州连接的地铁开建，意味着广州地铁线网将打开北大门、东大门和南大门。加上已有的西向广佛线地铁，广州线网将向东南西北四个方向全面开放，成为区域地铁线网的“枢纽”。

　　不难想象，以上线路逐一开通之后，广州街坊出行坐城轨往来珠三角，就犹如坐公交，“半个钟后见”成为城市交往的“口头禅”!