@佛山车主：注意了！禅城公交专用道正优化调整

文明城市，绿色出行。禅城区一直倡导低碳环保，公交先行的理念。倡导市民采用乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车、环保驾车、或者步行、骑自行车等出行方式。

近日，不少车主朋友产生了些许疑惑，为什么禅城部分交叉路口变得和往常不一样呢，应该怎么走才能避免违章罚款呢？1月15日，禅城区交通运输局为车主朋友解疑答惑。

为进一步实现禅城区绿色出行，为市民提供更便捷、高效的低碳环保出行体验，禅城区交通运输局对公交专用道进行优化调整。

本次专用道的优化调整主要分为两部分：

一是新建7.5公里公交专用道。禅城区交通运输局在汾江北路、汾江南路、江湾路、桂澜路南延线四条道路的最右侧车道上增设了公交专用道。

途径上述路段的车主朋友们要注意啦！看到这样的标志、标线，就要提高警惕，不要轻易驶入公交专用道，违者将以不按规定车道行驶罚款150元。

二是对汾江路-影荫路、绿景路-金澜北路、绿景路-华远东路、绿景路-岭南大道、岭南大道-深村大道、岭南大道-季华路、文华路-季华路、南海大道-深华路、南海大道-彩虹路，共9个交叉路口实施公交优先改造。

交叉口的公交优先改造主要是将原有路段的公交专用道延伸到路口，有益于贯彻禅城区公交先行的发展理念，同时也保障了公交车通行迅速、便捷，不会受到社会车辆的影响。

有市民或者会问，为什么要建设那么多的公交专用道？这些公交专用道真的有用吗？

事实上，建设专用道后，禅城公交高峰期平均车速20-22km/h，对比还没建设专用道之前，平均车速提升了40%。

以岭南大道为例，每天有41路，2862趟公交车在那奔走，高峰期载客量达2985人次/小时。路口优先改造只有短短三、五十米，最多只能容下两三台公交车等候。但这两三台公交车上，载着一百多名乘客，而在下一个公交站里又有几十名乘客等待着这“两三台”公交车。每个交叉口哪怕减少十几秒的等候时间，为群众节约的时间也是相当可观的。

目前，佛山采用交通需求管理政策，不断提高交通出行安全性、便捷性与舒适性。禅城区适时地建设了19条公交专用道，合计84.03公里，为佛山创建国家公交都市示范城市默默奉献。

另外，更多车主朋友们关注新建的专用道什么时候开始正式启用，要怎么样才能避免“不经意”的违章处罚。

禅城区交通运输局表示，该项目目前还在过渡期，交通部门将根据已改造路口的实际交通情况，作适当的调整，在此期间，对违反规定的车辆进行教育劝导。2019年4月1日起交警将依法进行处罚。

车主朋友们在经过上述路段的时候要提高注意力，尽早变换车道。在交叉口需要拐弯时，要善于利用交叉口前的借道区，提前变换车道拐弯。当然车主朋友们想要彻底告别违章，最好的出行方式就是选择公交出行，尝试作为一名乘客，换个角度去体检禅城公交的便捷。