南海新交通线也将接入广州南站! 日前,一环创新圈和一环生态圈重点工作推进情况调研活动在佛山市南海区举行。值得注意的是,南海新交通线将接入广州南站。 南海新交通 南海新交通是连通佛山与广州两市的重要衔接性工程之一,是全国首个采取独立路权、实现自动驾驶的新型公共交通项目。 该线路位于佛山市南海区桂城街道,是佛山市轨道交通线网的重要补充。该项目线路全长13.1公里,共设车站13座,预计于2019年底开通试运营。 广州南站目前正在开展改造提升工作,计划利用西广场平台打造成为集公交车、出租车、有轨电车等一体化的换乘集散场所。这一计划为南海新交通引入南站西广场提供了良好契机和预留空间。新交通东延方案初步确定为,经过林岳西站后继续沿魁奇路铺设,与轨道11号线在林岳东站换乘后,跨越陈村水道进入大洲村片区,最后接入广州南站枢纽。 打造广佛城市中轴 目前广州、佛山的城市轴线已经成形,广佛主城区东西向联系密切,但南北向边界地区仍需进一步整合。在广佛城市的中心地段,以接合广佛交界地区,深化区域合作为目的,以广州南站、广州火车站、白云机场以及广佛地铁线网为支撑,以广佛科创示范区为突破点,北联珠江后航道以及广州旧中轴等重要节点,打造广佛城市中轴。 广佛跨城综合体项目也计划落户佛山南海与广州番禺的接壤处。该项目属于广佛同城发展项目,作为高端金融服务区将接轨国际市场,成为广佛两城面对世界的城市名片。 据悉,现正邀请策划研究机构,对三山及广州南站片区开展发展战略研究,确立产业方向及城市综合体的功能定位。 城市综合体的建筑设计方案将会在两市取得共识后通过开展方案国际竞赛来获得优秀的设计作品,打造高水平的城市综合体。 广佛线年内增18列车 广佛线自去年年底全线开通,全线开通后单线全程(新城东-沥滘)用时61分钟,最高票价是8元。从广佛线出发去往其他线路,线网最高票价为19元,是新城东到21号线的钟岗、增城广场。 全线通车后搭乘地铁从千灯湖地铁站出发,大约40多分钟,就可轻松换乘广州2号线前往广州南站;而换乘广州3号线前往广州塔,也约需40分钟左右。 随着全线通车,日均客流量从约35万人次增加到约50多万人次。为了满足需求,年底会有18列车陆续上线广佛线,同时,在现在行车间隔高峰期4分半钟和平峰期6分钟一班车的基础上,缩短列车开行的时间间隔,届时新的列车运行时刻表将会公布。 此外,广佛线季华园地铁站A、B出入口,目前正在加快土建施工,预计今年8月正式开通。 目前广佛线佛山段总共有53个出入口,现在已经开通45个,剩下8个出入口还在建或者筹备建设中。 佛山地铁4号线一定要建 佛山地铁4号线此前曾被传出“暂不建了”的传言,随后佛山市轨道办紧急辟谣。该线目前有何进展? 佛山市轨道办有关负责人表示,佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要,4号线一定要建!因为4号线是未来城市地铁里面的骨干线,只有地铁成网以后,它的相关客流、服务水平才能真正体现。它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。 按照计划,今年上半年佛山地铁4号线相关资料将再次上报到国家发改委进行审批。 广州10号线支线将开往佛山 根据广州日报消息,广州地铁十一号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目正在进行招标,招标文件透露了多条新线及重要换乘车站的信息。其中,广州地铁10号线支线将分叉开往佛山! 公布的招标文件显示,广州地铁10号线在广钢新城站设支线,开往佛山。广州地铁10号线目前正在建设,从天河客运站至西塱,按照支线的设计,经过广钢新城站后,以后既有开往西塱的列车,也有去往佛山的列车。 广州地铁10号线支线延伸到佛山哪里?本次招标并未透露。去年初,佛山南海提出,争取广州地铁10号线等线路延伸至南海。5月初佛山南海方面表示,延伸方案已得到两地技术单位的初步认可。 广州地铁10号线为广州轨道X对角线之中的东北至西南线,其中天河客运站至石牌桥段由运营中的3号线拆解而来,线路在天河路设站。新设支线之后,意味着佛山南海的居民乘坐10号线就能直达天河路商圈,广佛同城更进一步。 未来广佛11条地铁互通 目前,广州佛山两地已开通广佛线,在建两条线——广州7号线西延段、佛山2号线,三条线的里程合共77.86公里。 根据广州地铁第三期建设规划调整及佛山地铁第三轮线网规划,广佛双方计划新增七条线。两市将有十条地铁线路互联互通,总里程395.05公里,其中广州段149.16公里,佛山段249.4公里。而随着广州地铁10号线支线将延伸到佛山,可以预期的是,未来广佛将互通11条地铁线,总里程将再延长。 广佛双方新增的七条新线当中,四条计划2025年前实施:广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线,佛山8号线计划2030年前实施,其余线路为远期规划。 广州最先启动的是28号线,计划2019年至2024年实施,19号线则是2021年至2025年实施。 |
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