《佛山市公路桥梁桥下空间安全管理利用办法》（下称“办法”）本月开始实施。目前，我市已经选定大沥、狮山和陈村3个镇街试点桥下空间开发。 根据办法，佛山“桥下空间”利用模式分为三类：城市绿化类、城市管理类和公共交通设施类，使公路桥梁桥下空间成为美化城市、便民利民的新亮点。 交通部门透露，目前已经选定大沥、狮山和陈村试点桥下空间开发。其中，位于狮山镇颜峰社区颜峰大道的广三高速桥下空间，在去年年底已经建成一个社会停车场，可容纳约70个停车位。 同时，办法明确，桥下空间开发应该以“公益优先”为原则，公益优先和停车收费不矛盾。停车场的收费应受政府监管，执行政府指导价。据介绍，目前佛山管辖的中型以上桥梁有850多座，可开发利用的空间很大，但同时也说明管理难度较大，比如存在着违法占用等现象。 “办法实施后，希望能标本兼治，从源头上进行管理，桥下空间在安全的情况下规范利用，可彻底消除之前桥下空间的使用乱象”。市交通运输局法规科科长陈果表示，桥下空间管理需要使用方、桥梁业主、 属地政府一起协调配合、共同推进。 目前佛山机动车保有量超过300万，停车位缺口较大。早在5年前，佛山就已经探索利用“城市桥梁桥下空间”作为公交站场、停车场等公共场所。例如，沿着东平河一路往西行，途经的东平大桥、澜石大桥、佛开高速、季华大桥等桥下空间，已开发成公交站场、社会停车场、绿化公园等。 |
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