富龙西江特大桥动工 预计2022年底完工

　　昨日，佛山第一桥——富龙西江特大桥举行动工仪式。大桥通过金白线接入一环西拓北环段，终点往东接规划中的季华路西延线，形成高明、三水与佛山中心城区的快速对接。

　　富龙西江特大桥工程为佛山市一环西拓战略建设的核心工程，起点位于高明区富湾，顺接杨西大道北延线，沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇，自西向东跨越西江，终点位于三水区白坭镇。在与金白线交叉处设置互通立交，通过金白线接入一环西拓北环段，终点往东接规划中的季华路西延线。富龙西江特大桥主体跨度580米，建成后，将成为佛山最长的跨区大桥，即超越平胜大桥成为“佛山第一大桥”。

　　该工程建设总里程为5.81公里，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，双向8车道；共设枢纽互通立交2处（富湾立交、龙池立交）和富龙西江特大桥，项目竣工时间为2022年12月。

　　据市路桥公司相关负责人介绍，富龙西江特大桥在景观设计上，深入挖掘佛山的文化性与地域性遗产，力求打造佛山独具特色的、创新的标志性建筑。大桥桥塔采用独创性的白鹭塔方案，设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，以优雅对唱的白鹭形象勾勒出桥塔柔和的外形。

　　“整个项目的技术和施工难度都非常大！”市路桥公司董事长刘红林表示，为解决难题，主桥将创新性地运用超高性能混凝土桥面板，耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低，可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题，同时也是该项目需攻克的最大技术难题。

　　自2016年起，佛山市委、市政府启动“佛山一环西拓”建设战略。富龙西江特大桥工程的开工标志着“佛山一环西拓”工程已全面进入建设阶段，未来将形成佛山市又一个完整的“快速环路”。市交通运输局副局长单云表示，项目建设有利于广佛东西部片区城市的均衡发展，有利于广佛西部片区尽快融入广佛快速路网，对加速佛山西部片区的“交通融合、产业融合、城市融合”具有重大战略意义。

　　据了解，西接富龙西江特大桥的季华路西延线工程，目前正加快推进中，若季华路西延线—富龙西江特大桥建成通车后，从中心城区到高明，仅20公里左右，将缩短往来佛山西部和中心城区的行车时间。