10月26日-28日,2019联合国开发计划署氢能产业大会将在佛山南海区樵山文化中心隆重召开! 大会以“氢联世界 氢创未来”为主题,广泛征集行业意见和经验,全面聚焦产业发展趋势、挑战和机遇,由一场开幕式、主题论坛,八场专题论坛组成,大会覆盖政策研讨、标准制定、技术创新、应用实践、市场投资等核心议题,凝聚决策界、产业界、学术界的共识,协同产学研深度合作,共同推进氢能与燃料电池汽车产业商业化发展进程。 据中汽协统计,今年1-9月,燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆,比上年同期分别增长了7.7倍和7.6倍,累计保有量接近5000辆。 随着国家对氢能产业发展政策逐渐清晰,作为氢能应用最为广泛的汽车市场,燃料电池汽车也进入示范推广的关键时期。尤其基于清洁、高效、加氢时间短等特点,中长途商用车将成为未来方向。 测试技术体系构建 当前,我国氢能与燃料电池汽车技术标准体系逐渐完善,其中重要一环,测试评价体系也同步构建。中国汽车技术研究中心是我国燃料电池测试技术标准制定单位之一,首席专家王芳将在27日下午举行的“技术研讨:燃料电池汽车测试技术论坛”上作题为“燃料电池整车及关键部件的测试评价技术”的报告,分析产业发展趋势、燃料电池标准及测试技术现状,并提出意见。 整车、零部件齐发力 宇通、东风、上汽等整车企业的研发负责人到场,详细分享燃料电池商用车、乘用车的研发和推广情况,开发流程、测试验证项目及验证情况等。 在零部件方面,燃料电池系统(FCS)产品的更新迭代和技术进步非常迅速,在此过程中需要进行大量的测试验证,从而保证批量产品的质量。 如何搭建一个好的FCS测试系统?这是一个系统工程,包括实验室规划、实验室规划、涉氢安全、测试台架方案设计与开发、设备进场安装调试交付等环节。 **以当天现场日程安排为准 |
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