5月起，桂城将开展 车辆违停综合治理工作 占用人行道、自行车道？ 让我们一起对违停行为说“不” 做到文明自觉 车主“见缝插针” 在人行道任性违停 自4月起，桂城一环以西的58条道路（路段）2290个车位实施了智能停车收费后，桂城中心城区公共收费车位僵尸车明显减少，不过还是有不少车辆“见缝插针”，在人行道乱停乱放。
这类违停现象不但导致人行道容易被碾压受损，还给交通添堵添乱，让自行车道、人行道、盲道均受堵，妨碍不少行人出行，致其被迫走进机动车道侧边，带来极大的安全隐患。
5月1日起 一起对违停行为说“不” 为优化城市交通秩序，治理车辆乱停放现象，桂城街道制定了车辆违停综合治理工作方案。接下来，桂城将大规模开展车辆违停综合治理工作，引导市民记得遵守交通法规，爱护市政设施，规范停放车辆。
在东二大道的岔路上，不少车辆违停。 根据工作的实际情况，桂城将于5月1日开始对路面乱停放行为进行查处，尤其是在人行道违停、乱开挖、私设斜坡和私开路口等影响交通秩序的行为，实现畅通道路，保障车行道、人行道的通行秩序。让我们一起对这类不文明行为说不~ 成立车辆违停综合治理小组 加快停车规划、畅通道路 为强化车辆违停综合治理工作的组织力度和统筹力度，桂城街道还成立了车辆违停综合治理工作领导小组，由桂城街道党工委委员、办事处副主任谭日泉任组长，桂城街道综合行政执法办公室主任吕国荣任副组长，桂城综合行政执法、自然资源、城建和水利、宣传文体旅游、市政管理、交警等职能部门及各社区为小组成员。
在天佑五路2T路段，车辆乱停在人行道上。 在开展治理过程中，该方案要求各个小组成员要各司其职，全力做好治理工作。如桂城城建和水利办在开展道路和人行道改造工程时，要充分考虑临街店铺经营实际需要增设停车位，同时在设计时对人行道地砖的承载力进行研判，尽可能采用高强度、抗压力强的材料铺设人行道。 桂城街道相关负责人表示，通过综合治理，能加快停车规划工作，增设停车位，缓解停车难的突出问题，宣传发动群众参与道路交通和停车管理工作。 同时，行动还将规范车辆停放，保障道路、非机动车道的畅通，减少人行道被车辆碾压受损的情况，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。 |
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