禅城新设夜间停车位、摩电大整治…就在这些路段！

　　12月11日上午，佛山市公安局禅城分局上线《禅城面对面》节目，解答市民有关交通疏堵、摩电整治等问题。

　　聚焦城市“畅通工程”

　　今年以来，禅城公安结合“我为群众办实事”，统筹开展全区城市“畅通工程”行动。其中，已完成全区1337套交通技术监控设备、206个电子警察覆盖的交通信号灯路口标志标线的规范设置等，涉及佛山大道家博城路**通组织优化、设置待行区、壮大铁骑队伍、试点施划夜间停车位等。

　　今年已治理24个交通“拥堵点”

　　禅城公安介绍，今年联合交通部门落实辖区24个“拥堵点”治理。其中，在佛山大道家博城路口、魁奇路提速、佛实片区实施“点、线、面”连片治理。

　　今年8月，禅城公安在佛山大道家博城路口率先封闭道路中央的出口，仅保留南侧人行斑马线信号灯；治理后，路口排队现象基本消除；佛山大道中段提速将近10%。

　　同时，这一路段的新建人行天桥项目已经定标，预计2022年春节前可以完工并投入使用。届时将取消路口的信号灯，进一步提速。

　　另外，今年还研究在市一、中医院、市妇幼保健院等医院推行预约停车服务。

　　目前，中医院随着扩建、市妇幼保健院新院建成，停车位问题基本解决。而市一医院的方案仍然在进一步优化设计中。接下来，交警将通过交通管制，实行微循环等方式优化近院就医车辆通行秩序。

　　10个路口“待行区”提速18%

　　目前，禅城已经在魁奇路沿线的岭南大道路口、佛山大道路口等设置了10个“待行区”。

　　据统计，车辆滞留在路口中间的情况大幅减少，通行效率提升。

　　其中，魁奇路与岭南大道路口，启用南北向“待行区”后，南北向“待行区”在一个信号周期内，平均多通过74辆车，折合每小时多通过790辆车，路口总体通行效率提升18%；南北方向排队长度同比缩短约120米，东西方向排队长度同比缩短约80米。

　　下一步，还计划在魁奇路与汾江路口、人民路，市东路等路口新设“待行区”，目前正研究中。

　　另外，今年全区开展多个月的“摩电大整治”行动，目前每天在辖区设置30个固定的摩电整治点，强化交通安全宣传。整治点采取固定+流动的方式交替运作，也发动其他镇街参照南庄镇模式，将整治触角延伸至村居。

　　同时，禅城公安将配合交通部门加快电动自行车道建设和完善，研究非机动车专用信号灯、专用待行区等可行性，扩大路口的非机动车入口，让电动自行车有路好走。

　　试点新设135个“夜间”停车位

　　最近，禅城公安在第九届广东省市直机关“先锋杯”工作创新大赛中，“警家校”护畅护安模式、“打电诈模型”两大“创新创效类”项目斩获一等奖；“你举报 我行动”警务模式获得“服务群众类”项目二等奖。

　　在今年开展的“你举报 我行动”中，禅城公安收到群众举报最多的前三位是：僵尸车、违停、非法改装车。其中，今年查处375辆僵尸车，拖移126辆，为群众恢复公共停车位近400个，疏导优化堵点26处。

　　为了优化路内停车位的使用，禅城公安今年在试点推行“夜间”停车位。

　　目前，在祖庙街道的卫国路杉街、石湾镇街道的紫坊西街分别施划了15个、120个“夜间”停车位。统一标志标识，增加文字标志牌，在晚上9点至次日早上7点30分，便利车辆停放。接下来，还将优化考虑中心城区的老旧小区周边道路，合理分配停车资源。

　　Q：地铁四号线将在季华路等围蔽施工，如何做好交通疏导？

　　禅城公安：已制定交通疏导方案。

　　接下来，公安交警将根据沿线的佛山大道、江湾路、季华园、文华公园等4个节点的围蔽情况，制定有针对性的疏导措施。比如文华公园站，需围蔽岭南大道部分路段，届时将打通普澜路分流。近期，已完成交通协管员的招标，做好应对准备。

　　另外，东平路正进行路面改造提升，接下来将根据“畅通工程”行动方案，在东平路建设全息感知智能路口，进一步提高东平路的通行力和提升通行效率。

　　Q：有些车霸占停车位，明显无人用都不拖车？

　　禅城公安：有合法手续的不能随便拖车。

　　市民俗称的“僵死车”是指长时间占用公共道路，长时间没人维护和使用的车辆。如果确实找不到车主，我们会依法将车拖到规定的停车场。

　　但有些僵尸车有合法手续的，比如每年都有年审，这部分车就不能随便拖移。但如果能联系上车主，我们也会提醒不要长期占用公共车位。

编辑：谷雨

审校：远方