广佛环线又有新进展！南环段全线通过……

　　广佛环城际铁路传来好消息~南环段全线通过消防验收！东环段完成“穿江越海”全部风险点！

　　2022年5月7日，广佛南环北滘综合检修基地项目顺利通过消防专项验收，这标志着广佛南环项目全线5座车站、区间隧道、房屋及北滘综合检修基地消防工程验收圆满完成，为项目全线开通奠定了坚实基础。

　　北滘综合检修基地

　　广佛南环西起佛山西站，终达广州南站，全长35.001公里，沿途设车站5座，设计时速200公里。全线消防验收主要是地下车站3座（顺德北站、陈村站、番禺站），高架车站2座（张槎站、北滘西站），区间隧道17公里（沙堤隧道、东平1号隧道、东平2号隧道、陈村1号隧道、陈村2号隧道等），区间房屋（消防泵房、基站等），以及北滘综合检修基地105386平方米（其中场段部分设置上盖物业开发盖板，预留上盖开发条件）。

　　全线自2021年4月28日番禺站顺利通过广州市住建局的消防验收，依次顺利通过了张槎站、北滘西站、区间房屋及隧道、陈村站、顺德北站及北滘综合检修基地的消防专项验收。其中番禺站、顺德北站及北滘综合检修基地属特殊消防设计工程，消防施工工程量大、难度高，特别是番禺站（珠三角城际最大的地下车站）消防设计使用高压细水雾系统，属城际铁路工程全国首用。

　　广佛南环起于佛山西站，接入番禺站与佛莞城际铁路贯通运营。项目建成后，从顺德北站（东平新城站）前往番禺站（广州南站）将只需10分钟。

　　5月7日15时，随着广佛东环琶洲站至金融城站盾构区间盾构主机全部上岸，琶金区间盾构双线顺利完成下穿珠江前航道。这是广佛东环最长距离穿越珠江水系Ⅱ级风险(橙色风险)工点，意味着广佛东环穿江越海风险点全部圆满完成，为下一步工程竣工奠定了坚实基础。

　　项目建成后，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至广州南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟。

编辑：谷雨

审校：xw