油价，要涨！时间就在……

　　明天晚上(9月6日24时),国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“五连跌”之后，国内油价或将难以保持继续下降的态势。

　　数据显示，截至9月5日第九个工作日，综合原油品种变化率为4.89%。油价预测上调约200元/吨，折成升价约0.16元/升。以此涨幅计算，私家车加满一箱50升92号汽油要多花8元左右。

　　本轮成品油价调整是今年第十七次调价，今年以来，成品油调价呈现“十涨六跌”格局。其中自6月28日起实现了“五连跌”。

　　涨跌相抵后，汽油、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。对比年初，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，要多付55元。

　　本轮计价周期内，国际油价呈先涨后跌走势。

　　原油价格波动最核心的一个因素在于对全球的经济前景的忧虑。欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素，加重了对全球经济增长放缓甚至衰退、能源需求削减的担忧情绪。

　　除此之外，近期伊核谈判释放了一些积极的信号，引发对石油供应增加的预期，对原油价格连续三日下滑、出现波动起到辅助效果。因为，如果伊朗核协议达成，全球原油将会出现新的供应增量。

　　当前国际油价连续第三个月下跌，为两年多来持续时间最长的月度连跌，市场担心货币政策收紧和经济放缓将影响原油需求。在此背景下，石油输出国组织欧佩克及其盟友决定将根据需求进行石油产量的调整。

　　8月22日，沙特能源大臣表示，极端波动和流动性缺乏意味着期货市场与基本面越来越脱节，这可能要求欧佩克在9月5日开会时收紧生产，短期内石油供给收紧给油价带来了上行动力。

　　但从中长期来看，原油供应或呈现收紧态势。由于油田投资不足，许多产油国缺乏提高产量的能力。根欧佩克+预测，2022年石油需求将落后供应40万桶/日;但根据基准情境，预计2023年市场供应将呈现缺口30万桶/日。

　　受多重因素影响，短期内原油需求面或将继续走弱。而对于国内成品油价格来说，9月6日24时开启的新一轮油价调整，由于本轮前期涨势较大，跌势逆转概率较小，油价上涨的概率很大。