禅桂天桥怪象 行人寥寥 一座天桥建八部梯

　　桂澜中路海三路天桥有4部升降梯4部扶梯，但行人却寥寥无几。

　　桂澜路海七路下沉隧道的一部扶手梯停用，市民只能走下电梯。

　　天桥电梯的“任性”远不止是动不动就罢工停用。记者在近段时间的走访中发现，禅桂天桥电梯不乏各种奇怪的现象：闲的电梯停得晚，忙的电梯反而停得早;除了行人坐电梯，摩托车也成了乘客;还有的天桥行人冷清，电梯却在每日空转。

　　怪象1 忙的电梯反而停得早

　　为了节约能源，天桥电梯往往会在夜深后停运，次日清晨重新启动。据记者近日走访调查，目前禅桂各处的天桥电梯开放时间各异。

　　在禅城区季华路莲塘村口行人天桥，来往行人稀少，但天梯的开放时间却从早上6时至晚间9时。当天下午5时许，正是下班高峰阶段，经过天桥过往的行人却屈指可数。而同在季华路段的海口村段行人行天桥，往来于季华路两段的村民和商户络绎不绝，此处电梯的使用时间却是从早上7时至晚上8时，比前者少开放2小时。

　　在桂城也存在类似情况。南桂东路由于靠近百花时代总汇广场、城市广场等区域过往行人络绎不绝，根据贴在电梯上的提示，这里的电梯在晚上8时30分后即停用。而在桂澜路的海三路天桥、海五路天桥、海六路天桥，到了晚上罕见行人使用，开放时间却到夜间9时。

　　怪象2 摩托车也是电梯常客

　　11月27日下午4时许，在鸿运汽车站前升降梯前，站满了等待电梯的市民，他们有的推着自行车，有的推着平板车，甚至有人还将更重的电动车开进了电梯，对一旁显眼位置竖着的“禁止车辆”警示牌视而不见。

　　负责维护工作的西奥电梯公司何经理告诉记者，这里的电梯不久前才刚刚修复，原因就是乘客暴力使用造成电梯外门损毁。何经理称，即使巡查人员发现也无能为力，只能口头劝说，许多人依然置若罔闻。

　　记者在走访中还发现，在季华路的海口村天桥电梯，甚至有村民将摩托车都开进了电梯。同样的，记者在走访南海大道沿线的几座天桥时，发现但凡经过天桥的电单车均不会下车推行，而是乘坐升降电梯上落，司机们完全不顾一旁“不得车辆驶入电梯”的告示。

　　怪象3 电话不能用电梯就不开

　　11月27日下午3时许，记者来到桂澜路海七路人行隧道的电梯时，位于东侧的升降电梯与扶梯均无法正常使用。电梯周边也不见在修告示。12月2日下午5时许，记者来到这里发现情况依旧如此。昨日下午5时许，记者发现电梯依旧停用。

　　目前该电梯由蒂森电梯有限公司广州分公司负责电梯维修保养工作。该公司负责维护隧道电梯的曾先生告诉记者，两部关停的电梯中，升降梯系由于线路原因电话无法使用，所以关停。但扶梯没有问题，且正常通过年检。

　　至于为何关停，他表示并不清楚。“我们公司是保证电梯可以正常运作，平时的开关则由其他人负责。”曾先生说道。

　　怪象4 少人的天桥设八部梯

　　在记者走访的数十座天桥中，电梯数量最多的是位于桂澜中路海三路口的天桥，这里共设有4部升降梯、4部扶梯，此外还建有两条人行梯道。这座天桥东侧是正在开发的工地，西侧是一处小区，但小区靠近天桥侧并无出入口。11月27日、12月2日、12月3日，记者数次走访这里时发现即使在高峰期也罕见行人经过。而零星通行天桥的行人，几乎都没有使用扶梯。两座扶梯几乎沦为摆设。

　　因人流量相对较少，让不法分子有可乘之机。这座天桥的电梯在新建时曾停运了数月。原因是两座手扶电梯挡板被人偷走，导致主机长期裸露在外。

　　在谈到禅桂人行天桥电梯设置问题时，佛山市政府专家顾问、扬州大学城市管理研究中心主任王毅认为，人行天桥的位置与电梯的设置因充分考虑地段与通行需求。市政建设时加装无障碍设施自然是一件好事。但一座行人冷清的天桥设置了八部电梯是否超出了本来的需求?请继续关注本报接下来的报道。

来源：佛山日报