按照计划,作为珠三角西部的重要交通枢纽,佛山西站将于6月30日正式投入使用。它是我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合体车站。佛山西站总规模为10站台23线,站房建筑面积为68000平方米,是集高铁、城际、地铁、公交、的士、长途车、私人交通等交通方式于一体的大型综合交通枢纽。
同时,佛山本土企业,公共座椅制造龙头企业——澳舒健,也在紧锣密鼓地为佛山西站等候区进行座椅装配工作。据了解,澳舒健作为九江镇本土企业,通过为期近8个月的竞标,以其自身过硬的专业制造水平,成熟配套的生产线,曾建造海南机场、重庆万州高铁站候车座等重大项目的专业资质,最终从10多家国内外知名企业中脱颖而出,成为佛山西站等候椅的唯一供应商,制造座椅数量高达一万张。
10000张座椅!30天生产!7天装配完成!
“正常而言,生产期是三个月的,但佛山西站这个项目只有一个月时间生产。而安装期更为紧迫,通常都是需要45天的,但是这次只有7天。所以对于我们而言都是一个挑战。”澳舒健董事兼总经理温伟雄表示,“但是,更重要的是保证质量。”在生产方面,澳舒健将先进生产机械投入佛山西站项目生产线,达到高效产出的效果;另外,分工明细,责任到人的生产责任机制成为了质量把关上的重要保障,确保通过产品验收。澳舒健将如期为佛山西站的乘客们打造一个安全舒适的候车环境。
佛山西站,工人们正在加紧时间进行装配
佛山西站候车座示意图(成品将在中间位置增加两条扶手)
新模式促进南海家具企业共生共建
据悉,当前南海家具制造企业有3600家,涵盖整个家居领域的生产与制造。面对近年来的企业发展“井喷”现象,南海家具协会执行会长谢伟明在接受25小时网记者采访时表示,“在新环境下,需要一种新的模式带动发展,将各方资源整合。”通过牵线不同的家具企业,将各自领域优势充分发挥,最终达到良性合作、双赢的效果,从而促进南海家具企业共生共建。
澳舒健家具有限公司成为西站全部候车座位的提供商,是九江近年重树制造业大旗以来,继雅柏家具进驻G20峰会后,九江家具领域的又一匠心力作。
图/文 25小时网 陈家健
部分图片来源 澳舒健家具有限公司
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