|
|
发表于 2017-7-5 08:58:13
|
|阅读模式
在“最后一公里”的另一端，共享单车的乱停乱放也让不少市民头疼不已。
连日来，小编走访了禅桂部分公交站点，发现许多公交站周边的人行道、盲道上都停满了共享单车，大有将站台包围之势。
6月25日下午4时许，灯湖东路公交站内，虽然站台内的共享单车有被规整的痕迹，但更多的共享单车还是将站台层层包围，乘客甚至无法站在站牌下候车。
“已经算少的了，每天早上都有成堆的车被清出来。”一名公共自行车管理员介绍，这种现象已至少持续一个月，由于灯湖东路公交站靠近汇丰银行，不少上班员工和办事者，往来骑共享单车的人很多，于是，只有一路公交车停靠的灯湖东路公交站，便成了“自行车站”。
在桂城邮电局公交站，大量的共享单车分成三排停放，占据了人行道、单车道和盲道，还有仿佛一夜间，随停随走的共享单车成了不少市民出行的首选伙伴。但另一方面，毫无秩序的随停随走及其带来的种种问题，也让迅猛扩张的共享单车屡遭诟病。
连日来，小编走访禅桂中心城区部分城中村、地铁站、公交站、公园等地方，发现共享单车乱停乱放的现象并不少见，在影响市容之余，还给市民添堵，甚至影响交通安全，与其解决出行“最后一公里”的目标渐行渐远。
随走随停的任性
6月25日，周日的亚洲艺术公园，游人如织。园内一条绿道上，几辆共享单车随意停在草坪上，前车轮狠狠地压着绿化带上的小草。
当晚，文华公园，在一片绿茵茵的草地上中，一辆停放于此的“小黄车”不仅坐垫遗失，车胎也没了气，显然已有段时间无人问津。同一时间，这座公园里还停放着不少共享单车，倚着灯柱、垃圾箱或者坐椅，“姿态”肆意。
几公里外的东平河堤绿道上，划有专门的单车道，随骑随停的情况更为明显。6月25日晚7时许，小编沿着东平河从佛山新港往佛陈桥底行进，约2公里长的绿道共停放着8辆共享单车，其中有5辆停放在草坪上。
“停在这没什么问题，一路上都是这样。”当被问及将单车停在草坪上是否合适时，一名准备停车的市民如是说。几分钟后，另一名同样将车辆停在草坪上的市民解释说，“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，只能这样放了。”
“都这么乱停，实在是大煞风景。”正在绿道上散步的赵先生则不以为然。他说，近段时间，东平绿道上的共享单车日渐增多，几乎每几十米便可看到一辆乱停乱放的，“希望有关部门管一管，不然，以后绿道就成单车停车场了”。
堵家门口的烦恼
对于上班族而言，随停随走的共享单车似乎解决了“最后一公里”问题，但毫无秩序地乱停乱放也让越来越多的人们意识到“为少走几步路，堵住自家门”的苦恼。
6月30日9时，在外来人口众多的禅城敦厚村，弯弯曲曲的小巷子里，停放着不少共享单车，仅居委会后方篮球场周边，便停了十余辆共享单车。不少人贪图方便，直接将车辆停在巷子中间便扬长而去。在一条1.5米宽的小巷子里，足足停了近10辆共享单车，余下的巷道仅能勉强容纳两名行人擦肩而过。
“共享单车太多了，都是随手一停就走，停了这么多车，走路都有点难。”住在篮球场边的街坊张先生说，每天晚上下班后，大大小小的巷子，便停满了各种颜色的共享单车，本来就很狭窄的巷子被共享单车占了一半后，街坊们进出便困难了许多。
“大门经常被堵，要自己手动挪车。”还有不少街坊抱怨说，有共享单车甚至乱停在马路边，占了小车停车位。
敦厚村的情况并非个例。小编走访发现，禅桂中心城区的不少城中村内，共享单车乱停乱放的现象大同小异，引发众多街坊的不满。
被包围的站台
在“最后一公里”的另一端，共享单车的乱停乱放也让不少市民头疼不已。
连日来，小编走访了禅桂部分公交站点，发现许多公交站周边的人行道、盲道上都停满了共享单车，大有将站台包围之势。
6月25日下午4时许，灯湖东路公交站内，虽然站台内的共享单车有被规整的痕迹，但更多的共享单车还是将站台层层包围，乘客甚至无法站在站牌下候车。
“已经算少的了，每天早上都有成堆的车被清出来。”一名公共自行车管理员介绍，这种现象已至少持续一个月，由于灯湖东路公交站靠近汇丰银行，不少上班员工和办事者，往来骑共享单车的人很多，于是，只有一路公交车停靠的灯湖东路公交站，便成了“自行车站”。
在桂城邮电局公交站，大量的共享单车分成三排停放，占据了人行道、单车道和盲道，还有几辆停放在小车停车位内。“大家都这样做，没什么大惊小怪的。”一名将共享单车停在花坛边的男子说道。
地铁进出站口的情况也差不多。每天都骑共享单车接驳地铁的陈先生说，每天早高峰，普君北路地铁站总是被共享单车围得严严实实，虽然行人尚可通行，但确实感觉很挤，“我自己偶尔也会停在地铁出入口旁边，因为划定的停车位都被停满了。”
车道上的陷阱
与停在公园、村巷、公交站等地堵路的共享单车相比，被随意停在机动车道的共享单车更是“大魔头”，因为其不仅加剧了拥堵，甚至有可能成为交通安全的隐患。
6月25日，南海桂城桂澜中路东怡花园附近路段上，6辆共享单车被横七竖八地停在机动车道上，外来车辆都得小心翼翼地从其旁边贴身而过。
“几次差点都撞上了。”市民胡先生表示，该路段机动车道已非第一次有共享单车乱停了，每次经过时都得减速慢行，生怕与其发生碰撞。饶是他这样小心，也是险象环生，“本来路就窄，现在就剩下一点点空间了”。
这样的情况并不罕见。小编在桂城南桂东路和南海大道交界处走访发现，一辆共享单车被随意停放在人行横道的斑马线旁，让途经司机和行人们纷纷避让。
“海二路、海八路等路段，均出现过共享单车停在公交车道上。”一名正在路口执勤的交警介绍，每次遇到这种情况，他都会将共享单车搬走，避免阻碍交通，“对于路面机动车而言，肯定是一个不小的隐患”。几辆停放在小车停车位内。“大家都这样做，没什么大惊小怪的。”一名将共享单车停在花坛边的男子说道。
地铁进出站口的情况也差不多。每天都骑共享单车接驳地铁的陈先生说，每天早高峰，普君北路地铁站总是被共享单车围得严严实实，虽然行人尚可通行，但确实感觉很挤，“我自己偶尔也会停在地铁出入口旁边，因为划定的停车位都被停满了。”
车道上的陷阱
与停在公园、村巷、公交站等地堵路的共享单车相比，被随意停在机动车道的共享单车更是“大魔头”，因为其不仅加剧了拥堵，甚至有可能成为交通安全的隐患。
6月25日，南海桂城桂澜中路东怡花园附近路段上，6辆共享单车被横七竖八地停在机动车道上，外来车辆都得小心翼翼地从其旁边贴身而过。
“几次差点都撞上了。”市民胡先生表示，该路段机动车道已非第一次有共享单车乱停了，每次经过时都得减速慢行，生怕与其发生碰撞。饶是他这样小心，也是险象环生，“本来路就窄，现在就剩下一点点空间了”。
这样的情况并不罕见。小编在桂城南桂东路和南海大道交界处走访发现，一辆共享单车被随意停放在人行横道的斑马线旁，让途经司机和行人们纷纷避让。
“海二路、海八路等路段，均出现过共享单车停在公交车道上。”一名正在路口执勤的交警介绍，每次遇到这种情况，他都会将共享单车搬走，避免阻碍交通，“对于路面机动车而言，肯定是一个不小的隐患”。
来源：佛山日报
|
|
窥视卡
雷达卡
