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真正的越野车是要徜徉在浩瀚天地而不是沉醉在城市坦途中的，而国内汽车市场却有不少SUV打着“越野车”的旗号，做着普通家轿也能做的事儿。在鉴赏一款越野车型时，个性硬派的外型重要，纯正优质血统、越野科技配备和它所能拓展的生活疆界、能带给你多少热血激情才是真谛。能真正披荆斩棘，完美征服数千里驶入西藏的越野车屈指可数，而上海大众斯柯达Yeti野帝天生肩负这一使命而来。
智能全时四驱：
全时四驱是指汽车在行驶中四个轮子均独立运动，通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与只在适当时候四驱，其他情况下仍为两驱的适时四驱系统相比，在保证驾驶全程的稳定牵引力以及突发、极端路况下的通过性和安全性方面具有十分明显的优势。
Yeti野帝配备的大众集团先进的智能全时四驱系统搭载了第四代Haldex电液耦合器，自由分配前后轮扭矩输出，同时与车辆的电子稳定程序、牵引力控制系统、电子差速锁等主动安全系统完美配合，综合发挥优异的行驶性。
ESP
ElectronicStability Program的缩写，即电子车身稳定系统，通过多个传感器来监测车辆的状态，当车辆出现转向不足或者转向过度时，ESP通过对车轮进行制动来调整车辆的姿态，使车辆可以按照驾驶员的意图进行行驶，极大地提升了行驶的稳定性和安全性。
Yeti野帝配备的ESP电子车身稳定系统包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR发动机牵引力控制系统、EDS电子差速系统、MASR发动机牵引力控制系统、DSR动态转向弥补、HBA刹车辅助系统、HBV液压制动助力（1.4TSI）、HHC坡道辅助系统、ROP防侧翻程序、RBS雨天制动辅助13大功能，任何复杂路况都能应对自如。
EPS：
Electric Power Steering的缩写，即电子精确控制动力转向。转向系统依靠电机带动齿条实现转向助力，由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件，和传统相比，工作中不消耗发动机动力，减轻了工作噪音，降低了故障率，节约油耗。
Yeti野帝采用ZF牌第三代EPS电子助力齿轮齿条式转向系统，根据车速精确调整转向助力的大小，车速越快，转向助力越小，即方向盘更沉，不发飘，确保高速行驶的稳定性和安全性。
佛山市华臻汽车销售服务有限公司
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发表于 2013-11-21 14:30:53
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