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5月起 湛江电动车开始上牌管理
记者从昨日召开的全市交通运输工作会议上获悉,湛江市将于今年5-7月份,对主城区(赤坎、霞山、开发区)超标电动车实施上牌管理,并力争在2014年底实现市区禁摩。
据交警部门保守估算,我市电动车目前有近30万辆,其中超标电动车占了90%。摩托车和电动车的无序行驶仍是造成交通事故的主因。交警部门统计,2012年全市各辖区共发生道路交通事故1536起,死亡204人。其中,涉及摩托车和电动车的交通事故共1012起,死亡114人,分别占全市事故宗数、死亡人数的65.88%和57.8%。
近期我市加大对摩托车和电动车的整治力度,平均每天查扣违章车辆超250台,但由于没有实行上牌管理,无法达到根治的目的。据透露,电动车的上牌管理将从5月份开始,力争在7月底完成主城区电动车的挂牌。挂牌工作将分类对待:超标电动车挂一种牌照,在两年内自动报废;非超标电动车挂一种牌照,按照非机动车管理;三轮电动车一律不得上牌。而各县市也将参照市区的做法,在今年底实现电动车上牌管理。
与此同时,我市将加强对销售环节和销毁环节的监管。从5月1日起,各商家将不得销售超标电动车,市相关部门将加大对摩托车非法拼装点的查处力度,各加油站也将禁止给无牌照车辆加油。
转自粤西网 http://www.gdwest.com/a/20130323/41577.htm
佛山早已禁止外地车进入市区道路行驶,但为何屡禁不止~
近年,佛山为全市摩止摩托车上路,先出台一户一摩政策,效果一般。上有政策,下有对策。随后又限制非‘禅桂新’地区户籍登记的摩托车在‘禅桂新’区域行驶,引用广州最近的热词:‘限外’!同时,禁止一切摩托车在某些繁华路段行驶,全天禁止通行或限时通行。
为何要禁摩呢?摩托车排出的尾气大、污染大?佛山一辆登记在册的民用摩托车,最大的排量为0.15L。如果这就是禁摩的原因,那电动车呢?为什么也要限制电动车上路啊?
既然有关部门禁摩的意向已定,不如先借鉴湛江市的做法吧,禁止无牌车、外籍摩托车加油,加强警力打击该类车辆。对电动车上牌管理,对电动车驾驶员进行交通知识培训,提高安全意识。毕竟我们只是打份工,收入并非理想,但对工作、对生活的需求,需要代步工具~
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