【打工仔心声】湛江电动车将上牌管理，佛山能否借鉴？

G.lam

守得云开见月明 发表于 2013-4-25 14:51
我月薪1200，买台什么车好呢？

办理一张‘公共自行车’车卡~嘻嘻

G.lam

作为一名打工仔，驾驶一辆3.0L以上排量的豪车是我的梦想，有钱边个唔想买名车啊~~
但一个普通打工仔，收入有限，钱只紧够买摩托车、电动车~~点算呢？公共交通又未普及？

G.lam

请问大家见冲红灯D摩托车多数系咩车？佛山号牌吗？你懂得~~

小白兔

引用楼主的：
       5月起 湛江电动车开始上牌管理
       记者从昨日召开的全市交通运输工作会议上获悉，湛江市将于今年5-7月份，对主城区（赤坎、霞山、开发区）超标电动车实施上牌管理，并力争在2014年底实现市区禁摩。
       据交警部门保守估算，我市电动车目前有近30万辆，其中超标电动车占了90%。摩托车和电动车的无序行驶仍是造成交通事故的主因。交警部门统计，2012年全市各辖区共发生道路交通事故1536起，死亡204人。其中，涉及摩托车和电动车的交通事故共1012起，死亡114人，分别占全市事故宗数、死亡人数的65.88%和57.8%。

第一，论超标电动车上牌的合理性：

我觉得超标电动车上牌正一垃圾政策！！！有好好的摩托却要禁，仲搞乜野超标电动车上牌，真系好做吾做，而且所谓超标，本来就违反国家规定的，有乜理由仲比呢D违法电动车上牌！！！

我反对超标电动车上牌有以下几个方面：
1、超标电动车力度吾够，吾能够与摩托相提并论，只适宜在极短途用。
超标电动车我家买过，又冇力制动又差，刚充电的时候就好少少，开吾够一日就冇气冇力，上斜角为30度的坡都要用脚帮先上得到，根本吾可以同摩托相提并论。
2、超标电动车制动差
超标电动车时速过大，可以开到40公里/小时以上，但系制动又跟吾上，开足马力时候根本就刹吾住制，我屋企人都曾经有人开超标电动车刹吾住制撞伤过人，非常危险！
3、超标电动车吾知道应开边条路，严重影响市区内的交通。
超标电动车吾知应该开边条道好，开出机动车道又吾够力又慢，阻塞交通，如果开入非车动车道或者行人道，由于相对车速过快，对单车和行人构成严重威胁。
4、电动车驾驶员冇经过培训，技术参差太大，存在好大的安全隐患。
开电动车的人又经过培训，驾驶技术和法律意识都好差，经常见到电动车开到摆黎摆去好危险，电动车等非机动车同埋行人交通意识薄弱，仲系交通违法的主力军添，电动车上路存在好大安全隐患。
5、超标电动车本来就系违法的
讲到明系超标，系超出国家规定的电动车，已经吾属于正常电动车范畴啦，冇理由比呢D违法车辆上牌嘎。

第二，论摩托车、电动车与事故

报道写住“交警部门统计，2012年全市各辖区共发生道路交通事故1536起，死亡204人。其中，涉及摩托车和电动车的交通事故共1012起，死亡114人，分别占全市事故宗数、死亡人数的65.88%和57.8%。”我觉得好奇怪，交通事故中涉及摩托车和电动车的1012起，点解交警吾写清涉及汽车的有几多起呢，而且交通事故由摩托和电动车主责的又占百万几呢，吾通所有交通事故都涉及汽车所以吾敢写明？？？点解报道甘吾全面嘎，同佛山禁摩前交警的宣传同出一辙，都系避重就轻，将交通事故责任推晒比摩托。汽车有铁皮包住，出事故肯定安全过摩托嘎啦，但系摩托方便、经济、环保、节能，系普通百姓出行必不可少嘎，只要大家都小心驾驶就好啦，如果将所有摩托变成汽车，城市交通承受得起咩？？？

小白兔

我觉得吾应该禁摩，禁摩害民！！！摩托系城市内出行的最佳选择，吾单止系市民出行，仲有好多小贩用摩托运送小量货物嘎，禁摩必将严重降低市民生活水平，严重影响市民出行的尊严，造成城市的堵塞、污染、停车难等问题，电动车根本吾可以代替摩托，总之禁摩害民！！！

不关风月

放开手 发表于 2013-4-25 14:56
统一上牌好管理，省的有些电动车在马路上乱开，闯红灯

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