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【缅怀】那些年,我们搭过的“佛山新福利”巴士

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发表于 2014-8-14 22:52:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
佛山新福利兴亡录
(新福利十周年2004——2014纪念)



【源起——以人为本,以客为先】


2004年7月29日上午,由佛山市新福利巴士服务有限公司(下称“佛山新福利”)营运的禅城区新增9条公交在石湾客运站举行线路剪彩仪式并全面开通仪式。
佛山新福利是澳门新福利集团有限公司于内地投资的全资子公司(新福利在内地投资有:广州、新会、芜湖、佛山等),开业注册资金2500万人民币,拥有营运车辆60多部,员工近200人。该公司的企业精神是“以人为本,以客为先”,根据运行快捷、美观舒适、服务设施先进、环保性能好的要求,公司投放九条公交路线的106辆营运车辆全部使用具有三高(高比功率、高可靠性、高舒适性)、三低(低底盘、低噪音、低排放)特点的新车。车辆发动机的废气排放达到欧Ⅱ以上标准。


公司原有的办公地点在佛山市江湾二路九号三楼,设有行政部、车务部、厂务部和人力资源部四个部门,并设有维修厂和保养车间。


当时,崭新的佛山新福利公交车驶上佛山街头,为佛山市民提供了方便、安全、舒适、环保的乘车服务环境,成为佛山公交服务业的一道亮丽的风景线,也标志着佛山禅城有一间以上的公交企业参与公交运营的开始。


佛山新福利的第一代新车有11米、10米、8.5米长,宽敞明亮,空调足舒适,视野开阔,设置了醒目的车前中后导乘牌,服务时间长,候车时间短,司机服务态度好,开车平稳,相比起以往的佛山公交面貌,佛山新福利的确有质的提升。
佛山新福利当时首批投入的106台公交车均为空调车,9条线路(其中包含4条南庄镇内线路)覆盖了禅桂区域及顺德陈村,尤其是禅城区中心组团。


当年佛山新福利9条新增线路:


137路 南风古灶--千灯湖
138路 佛山火车站--佛山火车站(回环线)
139路 澜石--南海汽车站
140路 石湾车站--南海汽车站
141路 南海广场--花卉世界
南庄镇内线路:
142路 南庄车站——梧村
143路 上元——紫洞
144路 堤田——醒群
145路 隆庆渡口——乐从

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 楼主| 发表于 2014-8-14 22:57:56 | 显示全部楼层
【承接——继往开来,形象提升】


2008年,禅城区公交改革开始,口号为:新公交,新体制,新服务,新形象。


佛山新福利在原来线路基础上再新增156、157等4条新线路,其中还包括一条率先在佛山市开通的夜班车线路159线,营运至今。同时,4条新线路最早被禅城区公共交通共同体(TC)纳入管理,要求更加高,服务水平更加深入民心。同期佛山新福利购置的金龙公交车为耀眼的橙色TC涂装,使佛山新福利面貌和禅城公交形象进一步提升。


2008年9月19日,禅城区在市一医院北侧投产禅城第一个大型公交枢纽站场——岭南大道公交枢纽站。佛山新福利的157、158线路首先入驻岭南枢纽站作为首末站。


156路 火车站——镇安         
157路 市一医院——张槎村头         
158路 市一医院——塱宝西路         
159路 火车站——澜石




不久后,禅城区其他公交运营企业所属的公交线路相继被纳入TC管理。
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 楼主| 发表于 2014-8-14 23:02:58 | 显示全部楼层
【转变——亏损收购,沉重打击】


好景不长,2009年,由于常年的亏损,佛山新福利表明会被佛汽集团收购。


2009年7月4日,佛山新福利司机因不满易主后的工龄、薪酬变化,在佛山新福利郊边车场进行罢驶,事件当时一度推上风口浪尖。




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2010年年中,佛山市新福利巴士服务有限公司易名为佛山市新力公共交通有限公司(下称“新力公交”),成为佛汽集团的全资子公司。而新福利的所有对外形象,包括车身标识则会继续使用一段时间才取消。


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2014年开始,新力公交并入佛汽,通称佛汽集团公交分公司。

 楼主| 发表于 2014-8-14 23:04:01 | 显示全部楼层
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时间轴:


2004年
4月18日,广州市新福利巴士服务有限公司以公开投标,取得佛山市9条路线8年的经营权。


5月13日,新福利巴士公司董事长廖泽云先生与佛山市政府副秘书长和市交通局局长卢立湃签署经营佛山巴士服务的合同。投资4,100万元,购进86台10米和11米骏威冷气大巴和20台8米金龙冷气大巴。


6月,佛山市新福利巴士服务有限公司成立。
7月29日,佛山市新福利巴士服务有限公司正式营运。


2005年
该司经多次争取与协商,9条营运线路中有5条获批准进行适当的延伸调整,改善了经营环境,营运收益有所提高。调整营运车辆。进行第一阶段的调整配车数计划,由106部减至86部。配合调整营运车辆计划,投资1,070万元,购进40部8米新金龙冷气大巴。继续调整营运车辆。进入第二阶段的调整配车数计划,营运配车数最终调整为60台,大幅度降低了经营成本。40部8米新金龙冷气大巴全部投入营运。


2009年
7月1日,因多年亏损,公司由佛汽集团收购接管。




注明:此贴文字资料参考来自百度、维基,图片资料除了部分发帖人原创之外,多得小轩、无影脚等巴士爱好者提供!
本贴文字参考:http://www.c2000.cn/dispbbs.asp? ... =2659196&page=1


附:
澳门新福利官网:
http://www.transmac.com.mo/?mod=main&lang=mo








发表于 2014-8-15 09:01:43 | 显示全部楼层
发表于 2014-8-15 09:02:39 | 显示全部楼层
真是有钱哦。
发表于 2014-8-15 09:03:08 | 显示全部楼层

你坐车只是而元钱,还想享受到高端服务么》
发表于 2014-8-15 09:03:40 | 显示全部楼层
不错啊!~
发表于 2014-8-15 09:04:00 | 显示全部楼层

其实,以前都有很多自行车看护点,给行人带来了很多方便,还扩大了就业。为什么现在就取消了哦?
发表于 2014-8-15 09:04:27 | 显示全部楼层
村民望出招解决出行问题
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