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[摘要]在本届车展上，我们不但可以看到捷豹全新中级车XE的国内首秀，也将迎来口碑车型凯美瑞的新品推出，除此之外，一些个性车型和自主品牌的全新中级车也将和消费者见面。
关键词： 广州车展、中级车、捷豹XE、新款凯美瑞
编辑视点： 中级车市场的竞争将愈发激烈，无论是在豪华阵营还是自主阵营，绝对的产品力才是关键。
广州车展中级新车前瞻 捷豹XE/凯美瑞领衔
2014第十二届广州车展将于11月20日正式开幕，本届车展以“引领方向，驾驭未来”为主题，作为本年度国内车市的收官大秀，各大汽车厂商将利用这一平台展示旗下的新车型和新技术。中级车对于车企来说有着重要的战略意义，几乎可以说是“得中级车者得天下”，为了争夺更多的市场份额，各大品牌对于中级车的推陈出新都倾注了更多的资源，这也让这些中级新车更具市场竞争力。在本届车展上，我们不但可以看到捷豹全新中级车XE的国内首秀，也将迎来口碑车型凯美瑞的新品推出，除此之外，一些个性车型和自主品牌的全新中级车也将和消费者见面。
捷豹 XE
新车看点：捷豹全新中级车，全新平台打造
从外观设计来看，XE是延续了捷豹现阶段的设计语言，长车头、短车尾配合流畅的车顶线条令整个外观轮廓呈现出较为运动化的效果。新车采用了捷豹家族风格的头灯样式和四边形隔栅，不过为了更好的去呼应这款新车更年轻化的定位，加入了一些更为犀利的元素。发动机盖上几条有力的折线使得整个车头充满了张力，保险杠则分割成三个大型进气口，配合突出的扰流板设计也非常动感。此外，L型的修长日间行车灯非常简洁，带来更高的辨识度。
捷豹XE
车尾显得紧凑、动感，尾灯采用了横置布局，灯腔的设计则融入了一些F-Type跑车的元素。车身尺寸方面，XE的长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm。
捷豹全新中级车XE
内饰设计规整，配全新一代多媒体系统
全新XE的内饰设计看起来相当的规整，造型上没有太多的亮点，不过经过真皮、黑色铝材以及木质饰板妆点的车厢还是带来不错的品质感，而多达10种色彩的情景照明系统也令车厢环境可以满足车主的个性需求。
捷豹全新中级车XE内饰设计
中控台采用的左右对称式设计，上方拥有一个尺寸达到8英寸的中央显示屏，车内配备了三幅式方向盘，后边则是炮筒形状的仪表盘。值得关注的是全新XE是捷豹首款搭载全新InControl多媒体系统的车型。这个系统能够完全支持iOS与安卓系统的移动设备，以及专门设计的App应用软件，并且能够作为Wifi热点让车内乘客的移动设备能够轻松上网。同时XE还引入了一个全新装备InControl
Remote系统。这个系统允许用户与车子进行远程连接，可以预先设定好加热或者冷却系统、确定车子在停车场内的位置、解锁汽车，甚至是提前起动好发动机。同时捷豹XE还将成为首款搭载激光投射抬头显示器的车型，显示内容包括车速和导航系统等等。
全新平台打造，主打操控性能
和外观的运动化进行呼应，捷豹这台中级车也是一款注重操控的后驱车。捷豹XE基于最新一代的iQ(intelligent aluminium
architecture)铝合金后驱平台打造，这个更先进的平台的引入意味着全新XE将拥有更轻的车身、刚性更加出色，从而获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。
捷豹全新中级车XE
主动安全配置方面，XE全新匹配了捷豹最新开发的All Surface Progress
Control(ASPC)全路况自适应控制系统，该系统能够让后驱车在雨雪等附着力较差的路面上拥有更好的行驶稳定性。另外，自动紧急制动、车道偏离警告等一些这个级别车型的主流配置XE也都配备有。
引入全新一代Ingenium发动机
伴随着全新平台的引入，捷豹XE也将成为新平台下第一台引入全新一代Ingenium系列的2.0T汽油和柴油增压发动机的车型。不过先发的高配车型XE
S还是搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率为340Ps(250Kw)，最大扭矩为450N•m，0-96公里/小时加速时间为4.9秒。除了普通版本，XE也将推出一款高性能车型，官方透露这款车型的最高车速可以超过300公里/小时，拥有强劲的性能表现。
广汽丰田 改款凯美瑞
新车看点：2.0L车型更换全新动力总成
第七代凯美瑞已于海外分别迎来了改款之后的北美版与国际版，对于国内市场而言，广丰版凯美瑞已经面世接近三年，也正迫切需要进行一次中期改款。近日我们获悉，新车将于广州车展首发亮相。广丰新款凯美瑞将延续国际版的外形，新车依然分为普通版、运动版和混动版，同时2.0L车型换用了全新动力总成，有望在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。
改款凯美瑞无伪装谍照
沿用国际版造型，依然提供三种不同版本
改款凯美瑞普通版申报图
改款凯美瑞运动版申报图
改款凯美瑞混动版申报图
广丰改款凯美瑞延续了国际版的造型风格，更大尺寸的六边形下方进气格栅使得整车气势增加不少，两侧倒三角形的黑色装饰如同獠牙，同时大灯内侧做了“开眼角”手术并增设了LED日间行车灯，总体来说新车相比现款变得更为运动和激进。至于三款车型之间的差异，普通版凯美瑞换用了新款的17寸多幅轮毂，并且进气格栅采用多横条式结构;混动版则在此基础上增加了前翼子板处的“HYBRID”标识，同时丰田车标变为蓝色;而运动版改用了蜂窝状进气格栅结构，并且在前唇处增设了镀铬横条，轮毂则依然沿用现款运动版的五辐样式。
改款凯美瑞申报图
车尾方面，改款凯美瑞普通版主要启用了新样式尾灯，行李厢上镀铬横条变窄且同时向两侧延伸至尾灯中间，另外后保险杠底部线条及车尾红色反光板被重新设计。运动版在此基础上增加了尾部扰流板，而混动版则比普通版多出了车尾“HYBRID”标识和蓝色丰田车标，并且排气尾管也变为单边单出式。
改款凯美瑞无伪装谍照
在外形尺寸上，改款凯美瑞的长宽高及轴距分别为4850/1825/1480/2775mm，相比现款仅车长增加了25mm，而其余尺寸均无改变。
2.0L车型换用全新动力总成，2.5L及混动车型动力不变
动力方面，改款凯美瑞2.0L车型将不再使用现款1AZ自然吸气汽油机，而是搭载一具全新的6AR发动机，虽然依然为自然吸气方式，但由于采用了缸内直喷技术，其最大功率被大幅提升至123kw，并且油耗有望得到明显改善。与这款发动机匹配的变速器目前还尚无消息，不过我们推测将极有可能是一部CVT无级变速器，从而使得凯美瑞彻底摆脱4AT的诟病。2.5L车型方面并无变化，依然采用现款5AR自然吸气汽油机搭配6速自动变速器的组合，最大功率也维持在135kw不变。另外混动车型也将继续采用具备阿特金森循环特性的4AR汽油机与电动机组成的油电混合系统，汽油机部分最大功率保持与现款混动版相同的118kw，而电机功率最大则可达105kw。
现代第九代索纳塔
新车最大看点：更大、更舒适，首推混动车型
在今年纽约车展上，现代发布了第九代索纳塔车型，新车内部代号为LF，它采用了现款车型的升级版平台打造，较现款车型更大更舒适，有望于广州车展亮相，并于明年上半年国产上市。
外观设计更大气、硬朗
新一代索纳塔
外观设计上，新车延续了现款车型的标志性设计元素，但整车线条感更强，较现款车型更显硬朗、运动。新车前脸变化巨大，多边形进气格栅配以镀铬横条，与全新样式的头等搭配起来显得颇具张力。车尾部分，低配车型排气管采用了单边布局，扁平样式很有设计感。高配车型则采用更加美观、动感的双边布局。预计国产版车型的整体造型将与海外版基本一致，但在细节方面预计将稍有区别。
车身加长、加宽，轴距增长，车内空间提升
长度和宽度分别增加了35mm和30mm，2805mm的轴距则稍稍增长了10mm
尺寸方面，新一代索纳塔相比国产的索纳塔八略有增大，其长宽高分别为4855/1865/1475mm，轴距达到2805mm，长和宽较现款车型增加了35mm和30mm，轴距则增长了10mm。所以随着尺寸的增大，新一代索纳塔理论上来说应该能够提供更大一些的内部空间，特别是后排腿部空间。
内饰布置更动感，用料更高档
全新一代索纳塔内饰
内饰的变化也很大，跟现款索纳塔采用的对称式的中控台设计不同，新内饰引入了以驾驶员为中心的理念，中控台偏向于驾驶员一侧，看起来更显大气。同时，内饰用料也有所提升，车内更有高档感。配置部分，新车标配6安全气囊，主动巡航控制、车道偏离警告、盲点监测辅助系统等。舒适性配置则包括了加热/通风前排座椅，后排座椅加热等。中控台上的8英寸的中央显示屏集成了第二代的Blue
Link服务系统。
全新一代索纳塔
国产车型搭载两款动力，还将新增混动车型
动力方面，国产新一代索纳塔预计将提供2.0升自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机可选。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新一代车型还将会增加一款混合动力车型。
东风标致 新款508
新车看点：取消2.3L动力，外观更显大气
据最新消息，东风标致新款508将于11月的广州车展亮相，新车采用了与海外版相同的最新家族式前脸设计，只是车尾的局部进行了更动感的调整，动力方面将搭载1.8L、1.6T和1.8T发动机，同时或将取消2.3L发动机，其将于2015年年初正式上市。
东风标致全新508
东风标致全新508
从外观设计来看，改款508可谓是变化巨大，给人以焕然一新的感觉，比起现款车型要更加的高档和大气。全新家族化的多边形隔栅与更大尺寸的异性头灯配合让车头有了一幅全新的面貌，其中头灯还经过了熏黑效果处理，时尚感更强。重新设计的保险杠也更加漂亮，镀铬饰条的使用让细节设计变得丰富起来。
东风标致全新508
而车尾的局部设计上则与海外版存有差异，东风标致508的整体车尾造型更加饱满，除了相同的全新独特造型的狮爪式尾灯设计外，国产版的后保险杠还经过了重新设计，并采用了双边共两出的排气筒造型。
动力方面，全新东风标致508将会搭载PSA集团的1.8L和1.6T发动机，其中1.6T发动机最大功率可达121kW(165Ps)，峰值扭矩达到240Nm，传动部分与之匹配6速手动或自动变速器。另外，新车未来还有望新增1.8T车型，分别拥有最大147kW(200Ps)的动力输出和280Nm的扭矩。
奔驰全新C63 AMG
新车看点：性能十足
在10月的巴黎车展上，奔驰正式发布了全新C63 AMG车型，包括C63 AMG/C63 AMG S轿车版车型、C63
AMG旅行版车型。据悉，新车有望于广州车展亮相。
外观性能味十足
外观方面，相比普通版C级而言，全新一代C63
AMG采用了一套更加运动化的AMG套件，其包括更富攻击性的前保险杠、侧裙、后扩散器以及双边双出排气管，再配上18英寸铝合金轮毂，新车整体上显得极具性能味。
全新奔驰C63 AMG S轿车版官图
全新奔驰C63 AMG S轿车版官图
细节方面，车身多处镶有“AMG”LOGO，同时前翼子板后方还印有“V8 BITURBO”标识，这暗示着其将采用新的动力系统。内饰方面，全新一代C63
AMG也加入了更多运动化的设计，包括反皮材质的三幅平底式方向盘、碳纤维中控面板、一体式的桶形运动座椅等等。
全新奔驰C63 AMG S轿车版内饰官图
搭载4.0升V8双涡轮增压发动机
动力方面，全新C63
AMG搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为475Ps(350kW)，峰值扭矩650N·m。传动系统，与之匹配的是7速AMG
SPEEDSHIFT变速箱。据悉，新车从0加速到100公里/时所需时间为4.2秒，最高时速被电子限速在250公里/时。值得一提的是，全新奔驰C63
AMG全部采用后轮驱动的形式。
全新C63 AMG将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机
至于全新奔驰C63 AMG
S车型，其搭载了同样的4.0升V8双涡轮增压发动机，但最大功率提升至了510Ps(350kW)，峰值扭矩700N·m。外观方面，全新奔驰C63 AMG
S基本与C63 AMG保持一致，唯独两者搭配了不同造型的轮毂。
新车使用了一套高性能制动系统
制动方面，全新C63 AMG使用了一套高性能制动系统，同时还将提供陶瓷材料刹车系统可选。同时为了进一步提升操控性，新车还配备了AMG
speed-sensitive运动转向系统、可调式悬架系统，并提供五种不同的驾驶模式可选。
讴歌全新TLX
新车最大看点：外观设计年轻，动感，搭载9 速自动变速箱
在4月的纽约车展上，讴歌全新TLX量产版车型正式亮相，该车是现款TL的替代车型。据了解，新车将于广州车展亮相并上市。
尺寸更加贴近标准中级车，外观非常运动
讴歌全新TLX
讴歌将用全新TLX来替代现款的TL，并将它定位在ILX和RLX之间。新车基于第九代雅阁平台开发，但整车尺寸相比雅阁以及现款TL都要小一些，更加贴近标准的中级车尺寸，轴距则与现款TL保持一致。
讴歌全新TLX
从设计来看，量产车在传承讴歌家族式设计语言的同时，讴歌又为新车注入了更多的运动元素。相比现款TL更加紧凑的身材让TLX显得更年轻、运动感更强。纤细的头灯看起来相当犀利，并采用了Jewel
Eye全LED大灯，提升了外观的科技感。此外，拉通式的前保险杠设计看起来十分新颖，突出了车头的运动化设定。而尾灯样式几乎与头灯对称的设计也是外观的一个特色元素。
该车采用了Jewel Eye全LED大灯
讴歌全新TLX内饰设计
搭载2.4 升和3.5升两款发动机，其中3.5升动力匹配9速变速箱
动力方面，讴歌TLX量产车将搭载的是2.4升和3.5升两款发动机，其中3.5升发动机具有可变气缸管理技术。传动方面相比现款车型的升级更大，讴歌TLX
2.4升车型配备的是8速双离合变速箱，3.5升车型有望配备的是全新的9速自动变速箱。据讴歌官方信息，这台9速自动变速箱拥有紧密的档位齿比设定和宽广的传动比范围，使得发动机的性能得到更好的发挥，并且燃油经济性更高。而尽管讴歌官方并未提及这台9AT变速箱是自给还是舶来品，但据海外媒体报道，这台9速自动变速箱就是由ZF提供的。此外该车还提供四驱车型选择，而丰富的主动安全配置也是该车的一个特点。
吉利 GC9
新车看点：采用溜背设计
此前，吉利汽车发布了GC9的官方图片。据悉，新车预计将于11月广州车展正式首发，并将在明年上半年上市。
吉利GC9官图
采用溜背式设计
外观方面，吉利GC9采用了吉利全新家族风格的回纹式进气格栅设计，有一种波纹荡漾的感觉，中间则是“坐落”着吉利全新LOGO。新车还采用了矩形前大灯，其内部的氙气大灯以及L型的LED日间行车灯都显得很犀利。前保险杠的造型也十分凶猛，一整条的镀铬饰条贯穿其中，显示了其高贵旗舰车型之定位。
采用溜背式设计
车身侧面，吉利GC9最大的特点就是采用了溜背式的设计，同时五辐的“花瓣”式铝合金轮毂更增添了新车的运动感。尾部方面，LED尾灯以及双边单出镀铬型排气管都把新车“打扮”的很大气。
尾部很大气
内饰极具豪华感
内饰方面，吉利GC9采用了全黑内饰设计，其中还大量使用了镀铬饰条，再配合橙色的氛围灯，一股豪华感油然而生。GC9配备了一个三幅式多功能方向盘，很讨人喜欢。中控方面，其顶部配备了一个大尺寸液晶屏，下方则是空调出风口和多媒体控制区域。挡把后方还设有一个圆形旋钮，预计和宝马“iDrive”作用相似。
内饰设计有豪华感
搭载1.8T发动机
动力方面，吉利GC9将搭载一台1.8T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。 | 
窥视卡
雷达卡
发表于 2014-11-17 10:38:17
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