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骨子里的时尚 宝马X6恋上意大利赫兹三分频喇叭和意大利欧迪臣功放

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发表于 2014-12-9 15:09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 佛山全音域 于 2014-12-9 17:02 编辑

      宝马X6无疑是车中的“高富帅”,在“男神”和“女神”满天飞的今天,宝马X6是名符其实的“车神”,也是众多男人心目中的“神”,以拥有它为荣。如果要用一个词来形容宝马X6,我个人会用时尚这个词。大气的外观彰显十足的肌肉感,流畅的线条告诉我们它有不错的运动基因,这些都是构成其时尚的重要元素。时尚无止境,如果说刚才那些都是外在的时尚的话,接下来分享的这一辆宝马X6,内涵也一样时尚,从骨子里的那一种。自从在佛山全音域邂逅了顶级的音响系统后,它的时尚来得更加有底气了。

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系统配置
音源:原车主机+意大利欧迪臣bit ten解码器
前声场喇叭:意大利赫兹三分频 一套
后声场喇叭:意大利赫兹二分频 一套
超低音:意大利赫兹10寸 2只
功放一:意大利欧迪臣SR4 一台
功放二: 意大利欧迪臣3.1K 一台
线 材: 怪兽一批

原车门板

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宝马X6在全音域改装车间,改装前做好车体保护
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门板的双层环保隔音,有效提高门板的密闭性
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前声场中音喇叭固定在门板的饰件上
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   高档车的原车主机有一个特点,除了充当音源之外,还集成了大量行车电脑的信息,因此很多车主要求保留原车主机。但车主对音质的要求有比较高,怎么办呢?解决办法是加装一台意大利欧迪臣bit ten解码器,对原车主机出来的音频信号进行优化处理,在传输给后级系统,达到提升音响效果的目的。前声场一步到位上意大利赫兹三分频套装喇叭,用欧迪臣SR4功放推动,为了获得最佳的声场表现,前声场高音单元采用倒模的方式改装在A柱上,声场高度和宽度都得到应有的改善。

前声场高音单元改装在A柱上,喇叭位倒模制作
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前声场高音单元改装效果图
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整个A柱改装效果图
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喇叭安装在门板上
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  后声场同样选择的是套装喇叭——意大利赫兹二分频,车主对音质的毫不妥协由此可见一斑。在很多的车主的心目中,后声场只是起到补充作用,只要前声场弄好一点就可以了,因此后声场大都采用质素略逊的同轴喇叭,这就是我们常说的“前声场主义”。一个好的后声场,不仅对后排乘客来说是一种福音,其实对整个声场的衔接也是有所裨益的,让声音听起来更加丰满。低频部分也是这个系统所强调的一个重点,两只10寸的意大利赫兹超低音,用意大利欧迪臣1.1K低音功放推动,虽然10寸的口径不算很大,但两只超低音“唱双簧”的威力不容小觑,欧迪臣1.1K功放让超低音发挥起来没有后顾之忧,收放自如,没有丝毫的拖泥带水。低频的出色表现与前后声场有机结合,让所有频段的衔接来得自然顺畅,越听越有味道。

来一张特写
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后声场的高音单元固定在内饰板上
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拆卸尾箱的内饰,准备改装后尾箱
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低音箱的倒模制作
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两只超低音改装在尾箱的内侧
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  之所以说这一辆宝马X6的时尚是骨子里的时尚,不仅它的音响效果年轻化,充满个性和活力,这是年轻人的时尚。而且在工艺造型方面也把时尚的理念阐释得淋漓尽致,亮点就在尾箱上。功放、超低音、bit ten解码器等这些体积较大的器材,全都改装在尾箱上,用时尚的亚克力板作为保护和装饰,LED灯光可谓是点睛之笔,在可变化的灯光的点缀之下,时尚气息充满整个尾箱。一套好的音响系统,不仅能够满足车主听觉上的要求,同时也能满足视觉上的审美要求,这就要求改装店家有相当深厚的技术和艺术积淀,否则难以做到。

两台功放安装在尾箱的备胎位置
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亚克力板既可以保护器材,又能装饰尾箱,一举两得
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加上灯光的点缀,更加时尚
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加上灯光的点缀,更加时尚
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整个尾箱的改装效果图
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发表于 2014-12-9 16:39:33 | 显示全部楼层
贵口野。
 楼主| 发表于 2014-12-9 18:15:12 | 显示全部楼层
盖世无双 发表于 2014-12-9 16:39
贵口野。

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