2014款福特Mustang
今天的福特在中国地区特别给力啊,全新家族式的前脸设计引起了一时轰动,之后又发布了新一代野马(Mustang)车型,同时也是该车50周年的华诞,随后高端品牌林肯也再次入华等一系列重磅战略。而今天我们则有幸拍摄到了新一代野马车型,同时这还是一款50周年纪念版车型,在中国仅限量100台哦。该车不仅采用了最新的外观设计,同时还换装了2.3T涡轮增压发动机,同时依旧提供5.0L
V8自然吸气发动机的车型可选。
MUSTANG可以说是美系肌肉跑车的代表作,相信在居多美国大片的剧情中都有他的身影。而作为最新的第6代野马跑车在外观上融入了全球化的设计,同时内部的材质和做工也都得到了质的进步,当然这一切都是建立在延续野马精髓的基础生进行的升级。另外,一直中意自然吸气的野马,也新增了搭载2.3T四缸涡轮增压的发动机车型,这样使得车身更轻盈,同时性能也由于老款的V6车型。那下面我们就一起来慢慢感受下这个肌肉男所提升的品格吧。
2014款福特Mustang
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2014款福特Mustang
第一眼看到新一代野马(MUSTANG)时,整车的流畅造型是最初的印象,同时对于车身线条美学灵活的运用也使得该车充满了美式肌肉感,尤其是隆起的发动机盖设计。而前进气格栅的则借鉴了福特最新家族的大嘴式设计,不过黑色蜂窝状的中网和野马的LOGO代表着性能和跑车的含义。同时修长的前大灯组内建了氙气大灯和三道刀锋式的竖状示宽灯,整体动感且颇具立体感。另外,底部黑色的前唇设计也展现出了运动的特质。
2014款福特Mustang
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2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
车身侧面的造型更是体现出了线条流畅的美感,双腰线的设计也恰到好处,19寸黑色烤漆铝合金轮毂、倍耐力P-Zero的轮胎和Brembo
6活塞铝制刹车卡钳,以及溜背式的车尾设计和隆起的后翼子板等设计,是不是也点燃了你内心的驾驶欲望和躁动呢?而车尾一体式的尾灯设计和底部飞翼式的饰板也都展现出了一款跑车的特质。另外,车尾中间那个印有“50
YEARS”的字样更是表明了其纪念版的独特身份。
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
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2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
2014款福特Mustang
内饰方面,尽管新一代野马(MUSTANG)采用了全新的设计,但依旧是传统美式简单粗暴和通俗易懂的风格,不过中控台处金属拉丝的装饰板非常抢眼,同时一排三个酷似钢铁侠面具的空调出风口设计也非常醒目。三辐式的运动方向盘集成了大量的快捷按键,并配备了标准的换挡拨片。而中央8寸LED触控屏则集成了福特家族SYNC车载多媒体娱乐通讯系统,还能显示出倒车影像和控制前排座椅加热和通风的功能。底部灵感来自飞机驾驶舱的金属拨键更是提升了档次感,而中控台右边则同样印有“50
YEARS”字样的特殊徽章。另外,值得肯定的是,新一代野马无论是在用料还是做工上都得到了较大的提升,完全抹杀了我们对于传统美式粗糙的印象。
2014款福特Mustang
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2014款福特Mustang
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新一代野马采用了黑色打孔的真皮座椅,并进行了白色缝线的装饰。前排座椅的位置偏低,不过包裹性非常好,同时也具有不错的舒适性,尤其是背部支撑处偏后,并印有着纪念版的LOGO,还支持多向电动调节。而后排座椅则采用了向内下滑式的大V型座椅,这能给后排乘客提供更宽裕的头部空间,以及在驾驶员较为激烈驾驶时,提供相对稳定的乘坐安全性。不过对于任何跑车而言,都不要奢望后排的空间达到舒适。
2014款福特Mustang
动力方面,此次实拍的新一代野马(MUSTANG)搭载了2.3T
EcoBoost涡轮增压发动机,并与6速SelectShift手自一体式变速器相匹配,变速器提供S挡运动模式。其中这款发动机能提供最大231kW(314Ps)的动力输出,以及434Nm的最大峰值扭矩。与此同时,新车还会提供与6速手动变速器相匹配的车型,以及搭载5.0L
V8自然吸气发动机的大排量车型。另外,新车还抛弃了老款上的整体后桥式悬挂,转而采用了独立式的后悬架,并且全系标配了后限滑差速器,能带来更好的操控性。
2014款福特Mustang
小结:第6代野马的确是更时尚了些,最主要的还是内部的材质和做工得到了很大的提升,这也算是一次品格的提升吧,不过也许这些改变对中国消费者会更有意义些。当然,野马传统的精髓也得到了延续,这款2.3T车型首先在车身重量上就得到了减轻,同时性能也比老款V6车型更强了些,然而拉低售价门槛才是他真正的目的,而钟爱大排量自然吸气的车迷也依旧可以选择5.0L
V8的车型。 |