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[摘要]东风雪铁龙C3-XR与广汽本田缤智都是近期上市的15万元级别合资SUV车型，虽然它们的个头不大，但内部的驾乘空间却已超越了这个级别应有的水准。在其他方面，两款SUV也都表现出色。
C3-XR对比缤智
无论是因为SUV的热潮还是对于细分市场的拼抢，合资与自主品牌都已经纷纷推出了轴距2600mm上下的SUV。在这越发火热的细分市场上，继各大合资品牌推后，东风雪铁龙(微博)也推出了C3-XR，而与其前后脚上市，同样有着时尚外形的缤智将与其碰出火花。
车型背景：定位年轻与时尚
东风雪铁龙C3-XR
C3-XR是东风雪铁龙的全新SUV，这个车名有什么意义?C代表雪铁龙;3是车型序列;XR代表X-Road也就是未知之路的意思。从命名中可以看出，这款新车还是比较有气势的。雪铁龙C3-XR是一台全球战略车型，中国作为新车首先投放的市场，证明了中国对雪铁龙的重要性。
广汽本田缤智
作为广汽本田的首款SUV，缤智VEZEL基于Concept
V的概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。
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东风雪铁龙C3-XR对比广汽本田缤智 |
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车型 |
官方指导价（万元） |
优惠幅度 |
优惠后价格（万元） |
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东风雪铁龙C3-XR |
10.88-17.18 |
无优惠 |
10.88-17.18 |
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广汽本田缤智 |
12.88-18.98 |
无优惠 |
12.88-18.98 |
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东风雪铁龙C3-XR与广汽本田缤智的官方指导价分别为10.88-17.18万元和12.88-18.98万元(其中1.5L车型将2015年才正式上市)，由于两车都属于刚上市的新车，因此市场上暂时并没有任何的优惠。
外观对比：动感与硬朗
两车在外观设计上都采用了家族设计元素，但这并不代表他们与同品牌车型的设计完全一致，而是采用相同的设计理念而已。
C3-XR对比缤智
前脸设计是两车最具家族特色的部分，C3-XR除了有着经典的中网设计外还基本保留了概念车的设计。缤智的中网设计与前大灯完全地融合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬装饰条展现出时尚与运动感。
C3-XR对比缤智
两车的大灯都采用了熏黑处理底色并采用远近光分体式设计，日行灯同样出现在两车上。不过C3-XR只采用了最简单的反射式卤素灯组，而缤智所采用的LED大灯显然更具科技感。
C3-XR对比缤智
两车的车身设计都比较简洁，但所体现出来的却有着很大的差异。C3-XR最大亮点在于与行李架相呼应的车门装饰。而缤智的侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上。
C3-XR对比缤智
两车尾部都在下方设计了护板，这让视觉重心下移使整车看起来更为沉稳。缤智在尾部线条方面显然要比C3-XR更为丰富却采用了更多的曲线设计，层次感及立体感上要略优于C3-XR。
C3-XR对比缤智
两车的尾灯同样采用了分体式设计，C3-XR尾灯依然采用卤素灯源，出色的设计及熏黑效果算是挽回了不少注意力。缤智独特的尾灯造型采用了双色设计以及LED灯源，有着相当高的辨识度。
C3-XR对比缤智
两车的轮圈设计都相当出色，双色造型相当动感。在尺寸上，C3-XR所采用的205/60 R16轮胎稍比缤智的215/55 R17逊色一些。
内饰对比：家族风与个性化
两车在内饰上同样倍受家族设计的影响，不一样的是C3-XR在内饰上采用大量同品牌车型的设计元素，缤智则依然仅仅采取了延续家族设计理念而已。
C3-XR对比缤智
C3-XR的采用了家族最新布局，风格略偏运动。中控台设计比较简约，纯黑的底色加上银色点缀，增加了几分酷劲儿。缤智的内饰让人有焕然一新的感觉，中控台造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。
C3-XR对比缤智
两车的三幅式多功能方向盘都有着不错的手感，只不过缤智的方向盘在尺寸上更为适中。而且在设计上缤智相比C3-XR那种常规化设计更让人有与之接触的欲望。
C3-XR对比缤智
虽然两车定位于年轻市场，但在仪表盘设计方面都没有采用炮筒式的设计。C3-XR的双仪表设计比传统，而缤智所采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧更显年轻时尚。
C3-XR对比缤智
两车的中控台上同样配备了显示屏，差异点就在于C3-XR则采用了传统的娱乐系统并配备了GPS导航功能。而缤智则采用了DA智能屏互联系统，如GPS导航一类的功能需用手机与之链接实现。
空间对比：在本田MM理念下 缤智空间被最大化利用 但C3-XR的轴距占有优势
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东风雪铁龙C3-XR与广汽本田缤智
空间对比 |
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车型 |
C3-XR |
缤智 |
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长（mm） |
4262 |
4294 |
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宽（mm） |
1748 |
1772 |
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高（mm） |
1557 |
1605 |
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轴距（mm） |
2655 |
2610 |
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在车身尺寸数据上，C3-XR虽然在车身的长宽高三个指标上都逊色于缤智，但轴距上则反而多出了45mm的优势。
C3-XR对比缤智
两车座椅的舒适度都比较高，当身高170cm的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆体现出SUV在高度上的优势，同样提供了一拳多的空间余量。
C3-XR对比缤智
当体验者转至后排，两车的头部空间余量皆为1拳左右。而腿部空间方面，C3-XR仅能提供不到2拳的空间余量，而缤智所能提供的空间高达3拳多。
C3-XR对比缤智
两车的后备箱内部都相当平整，后排靠背都可以按比例放倒，而缤智更可直接放平。容积方面，C3-XR虽然也有着357L的容积，但相比缤智437L有一定的差距。
配置对比：两车配置都很齐全 缤智配置更人性化
C3-XR对比缤智
缤智提供自动驻车功能
这两款合资SUV在配置方面都相当齐全，在安全配置方面双方都提供了车身稳定系统等配置。只不过C3-XR相比缤智还多了头部气帘这项被动安全配置，而缤智则提供了自动驻车功能。
缤智提供方向盘四向调节
C3-XR对比缤智
缤智提供后视镜电动折叠功能
便利性配置方面，两车皆提供了智能钥匙、多功能方向盘、倒车雷达+影像等配置。除此之外，缤智还多出了方向盘前后调节、后视镜电动折叠+加热等配置。
缤智提供前半部分可开启的全景天窗
C3-XR的全景玻璃车顶同样炫酷但无法开启
C3-XR对比缤智
舒适配置方面，诸如天窗、自动空调等配置都一一出现于这两款车型上。只不过缤智所采用的是全景天窗具备了开启功能，而C3-XR则只是一整块玻璃。
动力底盘对比：主销自然吸气车型 缤智动力更为强劲
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东风雪铁龙C3-XR与广汽本田缤智
动力对比 |
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车型 |
C3-XR 1.6L |
缤智 1.8L CVT |
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发动机 |
1.6L |
1.8L |
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最大功率（kW/rpm） |
86/6000 |
100/6500 |
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最大扭矩（Nm/rpm） |
150/4000 |
169/4300 |
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变速箱 |
4速手自一体 |
CVT无级变速 |
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按照C3-XR与缤智皆采用的自然吸气发动机，缤智在排量上略占优势。而在底盘方面则双方皆采用了前麦弗逊后扭力梁的配置。其中不得不说的是缤智还提供了一款四驱车型。
C3-XR对比缤智
两款车型都采用了自然吸气发动机，在动力输出方面，缤智凭借更大的排量相比C3-XR在最大功率上高出14kW，最大扭矩高了19N·m;而C3-XR唯一优势就在于输出转速更要稍微低一点并且还提供了1.6THP涡轮增压发动机。
C3-XR对比缤智
变速箱是两者在动力总成上差距较大的部分，与C3-XR
1.6L车型相匹配的依然是那套四速自动变速箱。而缤智采用了传动效率以及平顺性更为出众的CVT无级变速箱，该变速箱还具备了模拟7速的功能。当然，C3-XR的三款1.6THP车型匹配6速手自一体变速箱，在响应与平顺性方面都有了很大的提升。
C3-XR对比缤智
这两款车的底盘悬挂结构虽同为前麦弗逊后扭力梁，但在**上有着很大的差异。C3-XR的悬挂**则更偏舒适，虽然对路面颠簸过滤很不错但牺牲了一定的操控性。缤智的悬挂**有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性。另外，缤智顶配车型提供适时四驱系统，不过C3-XR则有着性能更加强劲的1.6THP发动机。
结语：
东风雪铁龙C3-XR
广汽本田缤智
东风雪铁龙C3-XR与广汽本田缤智这两款SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。两车的外观与内饰的设计上都有着出色表现，符合定位人群的审美观，而在空间、配置以及动力等方面，缤智的大部分车款会更加全面一些。对于C3-XR来说，主打的1.6L车型表现中规中矩，三款1.6THP车型才是其真正实力的体现。 | 
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雷达卡
发表于 2014-12-24 11:07:58
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